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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ダイハツの新型コンパクトSUVとして発売されたロッキー。スポーティーな外観デザインがかっこよくて、発売されることが発表された頃から目をつけていました。2019年に発売された比較的新しいモデルなので、プラットフォームにはダイハツのDNGA、予防安全技術はダイハツのスマートアシストが採用されています。
トヨタのライズとは姉妹車なので、エンジンはもちろんこと、走行性能も全く同じです。他の人から見ればどっちでもいいのではと思うかもしれませんが、フロント回りのデザインやグレード展開、装備などこの2つの車には結構違いがあります。ロッキーを選択するに至った最終的な決め手となったのは、ボディカラーです。ロッキーにもライズにもいくつかのツートンカラーが設定されていますが、赤黒ツートンを設定しているはロッキーだけ。しかも、コンパーノレッドという朱色のような鮮やかな色で、普通の赤とは少し違うところがポイントです。コンパーノレッドのボディにブラックマイカのルークが加わるだけで、明るさに上品さがプラスされていっそうスタイリッシュになりました!
【総合評価】
外観も文句なしにかっこいいロッキーですが、それは車内も同様です。座席シートには前席も、後席もフルファブリック×ソフトレザー調シートを採用しています。シートのステッチ部分を白にしたさりげない感じのデザインも良いですね。
ロッキーは収納できるスペースを至るところに確保しているので、収納力はバツグンです。特に前席には、運転中はアームレストとして使用できるセンターコンソールボックスがあるのでちょっとした小物も入れることができて便利です。助手席側にも、グローブボックスや助手席シートアンダートレイがついているので車に関する資料はもちろん、タオルなどいろんなものを入れておくことができます。シートバックポケットも、遠出する際に使う旅行ガイドなどを入れたままにしておけるので、連休を見つけては遠出をしている我が家にとっては嬉しい装備でした!
普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.1 | 3.8 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.4 | 4.1 |
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
新型ロッキー、貴重な5ナンバーサイズで乗りやすく走りやすい。
室内も充分な広さでかっこいい。兄弟車よりかっこいいデザインで安価、ありふれない分まだまし。
【このクルマの...
投稿日: 2020年08月22日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】安全装備も備えCVTとの相性も良くコストパフォーマンスが高い
【良い点】ブサカワ
【悪い点】内装がチョット寂しい(プラプラ・・・(\;´д`)トホホ)
投稿日: 2020年10月13日
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【所有期間や運転回数】
再試乗
【このクルマの良い点】
コンパクトなヒンジドアでは一押しなロッキー、イケていてかっこいい。内装も安っぽくなく上品。走りもターボと小排気量で軽快。ハイブリッド車より楽しさはダントツ。小排気量でも3ナン...
投稿日: 2020年12月05日
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【このクルマの良い点】
今ダイハツで大人気の小型SUVのロッキーは、2019年にリリースされた新車種にもかかわらずトップクラスの売り上げを誇ります。
5ナンバーとは思えないほどの広い室内空間で、後部座席にもゆとりを感じるデザインです...
投稿日: 2022年05月20日
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【所有期間や運転回数】
新型ロッキー試乗
【このクルマの良い点】
前ロッキーもいまだ走っていますが、新型はダイハツの力作。ライズよりかっこいいしダイハツのエンジンは特別な存在。スズキ並みにパワフル。内装もデビュー間近のヤリスクロス...
投稿日: 2020年08月16日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
5ナンバーサイズでありながら威風堂々としたデザインとサイズ感、アダプティブクルーズコントロールなど数々の先進デバイス。よくできたダウンサイジングターボエンジン。1Lとは思えない...
投稿日: 2020年08月16日
ロッキー(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ロッキー(ダイハツ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
184.7
97.9