アトレー（ダイハツ・Ｓ１００系・1994年1月〜1999年1月）の価格相場

購入価格

新車価格帯

95〜165万円

※ メーカー希望小売価格

カタログ検索

中古車価格帯

25.8〜65万円

※ 独自のデータを基に算出した参考値です。

年間維持費用

ガソリン価格

10.7〜11.6万円

※ 年間走行距離を10,000kmとしてカタログ燃費を基に算出した参考値です。

自動車税額

2.9万円

※ 令和1年9月30日までの自動車税を基に算出した参考値です。

車検価格

4.7万円

※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。

車検店舗検索

クルマレビュー

ダイハツ アトレー

1994年1月〜1999年1月

総合評価

3.7(40件)

star star star star star

レビューを見る

star 3.7

【このクルマの良い点】 「軽商用車」という区分であるダイハツ　アトレーは、商用車のイメージが強いのですが、実は日常使いやアウ...

star 3.0

【このクルマの良い点】 後部が荷台になっている仕様のアトレーデッキバン。高さのある荷物や、すぐに積み下ろしが必要な作業には重...

star 4.6

【所有期間または運転回数】 １ヶ月ちょい 毎日 【総合評価】 軽だけど車体が高い為広く視界も見やすく安定している。 ...

価格と年式の分布表

ヒット数に対する比率(%)
 10%以上
 5%以上
 3%以上
 1%以上
 1%未満
 なし
 行・列の合計
  年式
(初度登録)		 2010
(平成22)年
以前 		2011
(平成23)年 		2012
(平成24)年 		2013
(平成25)年 		2014
(平成26)年 		2015
(平成27)年 		2016
(平成28)年 		2017
(平成29)年 		2018
(平成30)年 		2019
(平成31・令和1)年 		2020
(令和2)年 		2021
(令和3)年 		2022
(令和4)年 		2023
(令和5)年 		2024
(令和6)年

価格

（万円）

   4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
200 以上 0














190 0














180 0














170 0














160 0














150 0














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60 1 1













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40 1 1













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10未満 0














  年式
(初度登録)		 2010
(平成22)年
以前 		2011
(平成23)年 		2012
(平成24)年 		2013
(平成25)年 		2014
(平成26)年 		2015
(平成27)年 		2016
(平成28)年 		2017
(平成29)年 		2018
(平成30)年 		2019
(平成31・令和1)年 		2020
(令和2)年 		2021
(令和3)年 		2022
(令和4)年 		2023
(令和5)年 		2024
(令和6)年

※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。

価格と走行距離の分布表

ヒット数に対する比率(%)
 10%以上
 5%以上
 3%以上
 1%以上
 1%以下
 なし
 行・列の合計
  走行
距離

1000km

未満

1000km

|

3000km

3000km

|

5000km

5000km

|

7000km

7000km

|

1万km

1万km

|

2万km

2万km

|

3万km

3万km

|

4万km

4万km

|

5万km

5万km

|

7万km

7万km

|

9万km

9万km

|

10万km

10万km

|

15万km

15万km

以上

価格

（万円）

   0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2 1
200 以上 0













190 0













180 0













170 0













160 0













150 0













140 0













130 0













120 0













110 0













100 0













90 0













80 0













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60 1











1
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40 1











1
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10 0













10未満 0













  走行
距離

1000km

未満

1000km

|

3000km

3000km

|

5000km

5000km

|

7000km

7000km

|

1万km

1万km

|

2万km

2万km

|

3万km

3万km

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4万km

4万km

|

5万km

5万km

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7万km

7万km

|

9万km

9万km

|

10万km

10万km

|

15万km

15万km

以上

※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。

年式と走行距離の分布表

ヒット数に対する比率(%)
 10%以上
 5%以上
 3%以上
 1%以上
 1%以下
 なし
 行・列の合計
  走行
距離

1000km

未満

1000km

|

3000km

3000km

|

5000km

5000km

|

7000km

7000km

|

1万km

1万km

|

2万km

2万km

|

3万km

3万km

|

4万km

4万km

|

5万km

5万km

|

7万km

7万km

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9万km

9万km

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10万km

10万km

|

15万km

15万km

以上

年式(初度登録)

   0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 2 1
2024(令和6)年 以上 0













2023(令和5)年 0













2022(令和4)年 0













2021(令和3)年 0













2020(令和2)年 0













2019(平成31・令和1)年 0













2018(平成30)年 0













2017(平成29)年 0













2016(平成28)年 0













2015(平成27)年 0













2014(平成26)年 0













2013(平成25)年 0













2012(平成24)年 0













2011(平成23)年 0













2010(平成22)年 未満 4






1



2
 		1
  走行
距離

1000km

未満

1000km

|

3000km

3000km

|

5000km

5000km

|

7000km

7000km

|

1万km

1万km

|

2万km

2万km

|

3万km

3万km

|

4万km

4万km

|

5万km

5万km

|

7万km

7万km

|

9万km

9万km

|

10万km

10万km

|

15万km

15万km

以上

グレード・価格

グレード名 型式 年式
(初度登録)		 排気量 シフト 駆動方式 ハンドル ドア数 新車価格 中古車価格
ＬＸ ハイルーフ V-S120V 1994年1月 660cc ５MT FR 右 5 95.2万円 -
ＭＸ ハイルーフ V-S120V 1994年1月 660cc ３AT FR 右 5 115.2万円 -
ＭＸ ハイルーフ V-S120V 1994年1月 660cc ５MT FR 右 5 108.8万円 -
ＭＸ ハイルーフ V-S130V 1994年1月 660cc ３AT パートタイム４WD 右 5 127.7万円 -
ＭＸ ハイルーフ V-S130V 1994年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 121.3万円 -
ＭＸターボ V-S120V 1996年1月 660cc ３AT FR 右 5 130.3万円 -
ＭＸターボ V-S120V 1996年1月 660cc ５MT FR 右 5 123.9万円 -
ＭＸターボ V-S130V 1996年1月 660cc ３AT パートタイム４WD 右 5 142.8万円 -
ＭＸターボ V-S130V 1996年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 136.4万円 -
ＭＸターボ ハイルーフ V-S120V 1994年1月 660cc ３AT FR 右 5 129.3万円 -
ＭＸターボ ハイルーフ V-S120V 1994年1月 660cc ５MT FR 右 5 122.9万円 -
ＭＸターボ ハイルーフ V-S130V 1994年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 135.4万円 -
ＲＴ V-S120V 1996年1月 660cc ３AT FR 右 5 120.8万円 -
ＲＴ V-S120V 1996年1月 660cc ５MT FR 右 5 114.4万円 -
ＲＴ V-S130V 1996年1月 660cc ３AT パートタイム４WD 右 5 133.3万円 -
ＲＴ V-S130V 1996年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 126.9万円 -
ＲＴターボ V-S120V 1996年1月 660cc ３AT FR 右 5 143.3万円 -
ＲＴターボ V-S120V 1996年1月 660cc ５MT FR 右 5 136.9万円 -
ＲＴターボ V-S130V 1996年1月 660cc ３AT パートタイム４WD 右 5 155.8万円 -
ＲＴターボ V-S130V 1996年1月 660cc ５MT フルタイム４WD 右 5 149.4万円 -
ＲＴリミテッド V-S120V 1997年1月 660cc ３AT FR 右 5 121.4万円 -
ＲＴリミテッド V-S120V 1997年1月 660cc ５MT FR 右 5 115万円 -
ＲＴリミテッド V-S130V 1997年1月 660cc ３AT パートタイム４WD 右 5 133.9万円 -
ＲＴリミテッド V-S130V 1997年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 127.5万円 -
ＲＴリミテッド ターボ V-S120V 1997年1月 660cc ３AT FR 右 5 148.4万円 -
ＲＴリミテッド ターボ V-S120V 1997年1月 660cc ５MT FR 右 5 142万円 -
ＲＴリミテッド ターボ V-S130V 1997年1月 660cc ３AT パートタイム４WD 右 5 160.9万円 -
ＲＴリミテッド ターボ V-S130V 1997年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 154.5万円 -
ＳＲ ハイルーフ V-S120V 1994年1月 660cc ５MT FR 右 5 136.9万円 -
ＳＲ ハイルーフ V-S130V 1994年1月 660cc ５MT フルタイム４WD 右 5 149.4万円 -
アッパレ V-S120V 1995年5月 660cc ３AT FR 右 5 116.3万円 -
アッパレ V-S120V 1995年5月 660cc ５MT FR 右 5 109.9万円 -
アッパレ V-S120V 1996年1月 660cc ３AT FR 右 5 113.4万円 -
アッパレ V-S120V 1996年1月 660cc ５MT FR 右 5 107万円 -
アッパレ V-S120V 1997年1月 660cc ３AT FR 右 5 112.9万円 -
アッパレ V-S120V 1997年1月 660cc ５MT FR 右 5 106.5万円 -
アッパレ V-S130V 1995年5月 660cc ３AT パートタイム４WD 右 5 128.8万円 -
アッパレ V-S130V 1995年5月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 122.4万円 -
アッパレ V-S130V 1996年1月 660cc ３AT パートタイム４WD 右 5 125.9万円 -
アッパレ V-S130V 1996年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 119.5万円 -
アッパレ V-S130V 1997年1月 660cc ３AT パートタイム４WD 右 5 125.4万円 -
アッパレ V-S130V 1997年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 119万円 -
アッパレ ターボ V-S120V 1997年1月 660cc ３AT FR 右 5 130.3万円 -
アッパレ ターボ V-S120V 1997年1月 660cc ５MT FR 右 5 123.9万円 -
アッパレ ターボ V-S130V 1997年1月 660cc ３AT パートタイム４WD 右 5 142.8万円 -
アッパレ ターボ V-S130V 1997年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 5 136.4万円 -
リバーノ V-S120V 1997年1月 660cc ３AT FR 右 4 135.7万円 -
リバーノ V-S120V 1997年1月 660cc ５MT FR 右 4 129.3万円 -
リバーノ V-S130V 1997年1月 660cc ３AT パートタイム４WD 右 4 148.2万円 -
リバーノ V-S130V 1997年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 4 141.8万円 -
リバーノ アッパレ V-S120V 1996年1月 660cc ３AT FR 右 4 124.2万円 -
リバーノ アッパレ V-S120V 1996年1月 660cc ５MT FR 右 4 117.8万円 -
リバーノ アッパレ V-S120V 1997年1月 660cc ３AT FR 右 4 124.2万円 -
リバーノ アッパレ V-S120V 1997年1月 660cc ５MT FR 右 4 117.8万円 -
リバーノ アッパレ V-S130V 1996年1月 660cc ３AT パートタイム４WD 右 4 148.2万円 -
リバーノ アッパレ V-S130V 1996年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 4 130.3万円 -
リバーノ アッパレ V-S130V 1997年1月 660cc ３AT パートタイム４WD 右 4 136.7万円 -
リバーノ アッパレ V-S130V 1997年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 4 130.3万円 -
リバーノ ツインコスミックルーフ V-S120V 1994年1月 660cc ３AT FR 右 4 153.3万円 -
リバーノ ツインコスミックルーフ V-S120V 1994年1月 660cc ３AT FR 右 4 141.2万円 -
リバーノ ツインコスミックルーフ V-S120V 1994年1月 660cc ５MT FR 右 4 134.8万円 -
リバーノ ツインコスミックルーフ V-S120V 1994年1月 660cc ５MT FR 右 4 146.9万円 -
リバーノ ツインコスミックルーフ V-S120V 1996年1月 660cc ３AT FR 右 4 135.7万円 -
リバーノ ツインコスミックルーフ V-S120V 1996年1月 660cc ５MT FR 右 4 129.3万円 -
リバーノ ツインコスミックルーフ V-S130V 1994年1月 660cc ３AT パートタイム４WD 右 4 165.8万円 -
リバーノ ツインコスミックルーフ V-S130V 1994年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 4 159.4万円 -
リバーノ ツインコスミックルーフ V-S130V 1994年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 4 147.3万円 -
リバーノ ツインコスミックルーフ V-S130V 1996年1月 660cc ３AT パートタイム４WD 右 4 148.2万円 -
リバーノ ツインコスミックルーフ V-S130V 1996年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 4 141.8万円 -
リバーノ ハイルーフ V-S120V 1994年1月 660cc ３AT FR 右 4 120.7万円 -
リバーノ ハイルーフ V-S120V 1994年1月 660cc ５MT FR 右 4 114.3万円 -
リバーノ ハイルーフ V-S130V 1994年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 4 126.8万円 -
リバーノＧ V-S120V 1995年1月 660cc ３AT FR 右 4 126.2万円 -
リバーノＧ V-S120V 1995年1月 660cc ５MT FR 右 4 119.8万円 -
リバーノＧ V-S130V 1995年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 4 132.3万円 -
リバーノターボ V-S120V 1996年1月 660cc ３AT FR 右 4 152.4万円 -
リバーノターボ V-S120V 1996年1月 660cc ５MT FR 右 4 146万円 -
リバーノターボ V-S120V 1997年1月 660cc ３AT FR 右 4 152.4万円 -
リバーノターボ V-S120V 1997年1月 660cc ５MT FR 右 4 146万円 -
リバーノターボ V-S130V 1996年1月 660cc ３AT パートタイム４WD 右 4 164.9万円 -
リバーノターボ V-S130V 1996年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 4 158.5万円 -
リバーノターボ V-S130V 1997年1月 660cc ３AT パートタイム４WD 右 4 164.9万円 -
リバーノターボ V-S130V 1997年1月 660cc ５MT パートタイム４WD 右 4 158.5万円 -

※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。

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ダイハツ アトレーとよく比較される車種

新着中古車両

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商用だけではもったいない！ガンガン普段使いしたいワンボックス
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star star star star star 3.7

【このクルマの良い点】
「軽商用車」という区分であるダイハツ　アトレーは、商用車のイメージが強いのですが、実は日常使いやアウ...

  • ダイハツ /アトレー

投稿日： 2023年09月29日

プロフィール画像
架神

佐賀県唐津市

荷物の積み下ろしが容易な軽バンです
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star star star star star 3.0

【このクルマの良い点】
後部が荷台になっている仕様のアトレーデッキバン。高さのある荷物や、すぐに積み下ろしが必要な作業には重...

  • ダイハツ /アトレー

投稿日： 2023年09月29日

プロフィール画像
エンジョイカーライフ...

福岡県北九州市八幡東区

安全運転者むき
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star star star star star 4.6

【所有期間または運転回数】
１ヶ月ちょい
毎日
【総合評価】
軽だけど車体が高い為広く視界も見やすく安定している。
...

  • ダイハツ /アトレー

投稿日： 2018年04月07日

プロフィール画像
あじよし

栃木県足利市

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