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1〜8台
ダイハツ
アトレー
クラシック ４ＷＤ ５ＭＴ 社外ステアリング 社外シフトノブ レトロカー パワーウィンドウ クラッチ新品
支払総額 (税込)
50万円
車両本体価格 (税込)
42万円
諸費用 (税込)
8万円
月々 9,300円
法定整備：整備付
保証無
カラーゴールド
ミッションMT5速
ボディタイプ軽-RV系
ＳＲ ユーザー買取 ５ＭＴ パートタイム４ＷＤ ターボ タイミングベルト交換済み 純正グリルガード フォグランプ 純正アルミホイール スタッドレスタイヤ＆ホイール４本セット付 リアスポイラー ＡＢＳ
148万円
138万円
10万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブルーマイカＩＩ
クラシック 両側スライドドア キーレス
139万円
125万円
14万円
ミッションAT3速
アッパレ ＭＴ 両側スライドドア エアコン パワーステアリング ＣＤ ＭＤ
39.8万円
34.8万円
5万円
月々 8,100円
カラーブルーツートン
ＲＴリミテッド エレクトロパック 走行７４６６１ＫＭ パワーウィンドウ パワーステアリング ＡＣ ＡＴ
40万円
39.9万円
0.1万円
法定整備：整備無
カラーグリーン
アッパレ
100万円
85万円
15万円
カラーブルー２
ミッションMT
アッパレ ４ＷＤ
120万円
110万円
カラーネイビー２
アッパレ ワンオーナー 屋根下保管
69万円
59万円
カラー紺ＩＩ
ダイハツ アトレー(Ｓ１００系)
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「使い尽くせるマルチＢＯＸ」をコンセプトに、積載量と積載スペースを最大限活用するため、4ナンバー（商用車）化したアトレー。ラインアップは、64馬力の水冷直列3気筒ICターボを搭載した「RS」、「X」、アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースにお応えするオープンデッキでレジャー等幅広い使われ方に対応する新設定の「アトレーデッキバン」を設定。駆動方式はそれぞれに後輪駆動の2WDとパートタイム4WDを用意し、トランスミッションはCVTインパネセンターシフトを組み合わせる。車体のスクエア化により最大化された広い荷室空間や、フラットで使い勝手の良い荷室を実現。荷物がたくさん積めるのはもちろん、車内でのびのびくつろげる空間となり、レジャー等の新しい使われ方に対応する「アトレー」ならでは荷室装備となった。サーフボードや汚れたアウトドア用品を積んでも掃除がしやすいイージーケアマット、様々な荷物の取り付けや固定に便利な荷室ナット（ユースフルナット）と、マルチフックを設定。さらに、車中泊時等に換気ができ、快適な車内空間を実現するポップアップ機構付リヤガラスを用意。キャンプなどで両手がふさがった状態でもドアの開閉が便利な両側パワースライドドアや、両側スライドドアイージークローザーを採用した。長時間の運転を考慮した運転負荷軽減機能も用意。予防安全機能「スマートアシスト」の運転負荷軽減機能である全車速追従機能付ACC（アダプティブクルーズコントロール）とLKC（レーンキープコントロール）を採用し、レジャー等での長時間の高速走行時もお客様の疲労を軽減。今回、安全性能の向上など一部仕様変更および、価格改定を行った。ボディカラーは、「トニコオレンジメタリック」、「シャイニングホワイトパール」を含む全6色用意。
グーネットに掲載されている「ダイハツ アトレー」の掲載状況は？
グーネット中古車ではダイハツ アトレーの中古車情報を1,047台掲載しています。車両価格は29.4万円~679.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはシャイニングホワイトパールで160台となっています。ダイハツ アトレー Ｓ１００系のみの車両価格は34.8万円~138万円で総合評価は3.7レビュー件数は42になります。（最終更新日：2026年04月26日）
車種の特徴
ダイハツの軽自動車「アトレー」は、4ナンバーバンとしてリリースされていますが、一般市場向けの乗用ワゴンとしても使いやすくなっています。シートアレンジによって、平らなラゲッジやフルフラットなどの室内空間をつくり出すことができます。1999年1月発売モデルの「カスタムターボ ロールーフ」は、FR駆動方式の2WDとフルタイム4WDが用意されています。組み合わされるトランスミッションは、5速マニュアルとコラム式の3速オートマチックとなります。セーフティ関連では、衝突時にオートでロック解除され、ハザードランプが点く衝撃感知安全システムが装備されています。
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アトレー選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
