8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。




価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 425台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 64 | 61 | 40 | 104 | 57 | 56 | 27 | 1 | 0 | |
| 420万円以上 | 153 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
2 |
22 |
46 |
51 |
27 |
1 |
|
| 410万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
2 |
2 |
|
|
|
| 400万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
1 |
3 |
|
|
|
| 390万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
12 |
4 |
|
|
|
|
| 380万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
13 |
|
|
|
|
|
| 370万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
10 |
1 |
|
|
|
|
| 360万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
3 |
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
7 |
2 |
|
|
|
|
| 340万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
1 |
10 |
1 |
|
|
|
|
| 330万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
4 |
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 25 |
|
|
|
|
|
|
4 |
6 |
8 |
7 |
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
9 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
8 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
1 |
7 |
9 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
1 |
5 |
3 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
9 |
1 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
3 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
6 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 230万円未満 | 22 |
|
|
|
|
|
6 |
14 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 425台 |
0 | 0 | 1 | 1 | 10 | 64 | 85 | 81 | 83 | 60 | 32 | 5 | 3 | 0 | |
| 420万円以上 | 153 |
|
|
1 |
1 |
7 |
46 |
51 |
27 |
15 |
3 |
2 |
|
|
|
| 410万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 400万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
3 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 390万円台 | 20 |
|
|
|
|
1 |
5 |
6 |
4 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 380万円台 | 16 |
|
|
|
|
1 |
4 |
2 |
5 |
4 |
|
|
|
|
|
| 370万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
2 |
4 |
4 |
|
|
|
|
| 360万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
6 |
5 |
1 |
|
|
|
| 340万円台 | 15 |
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
4 |
4 |
3 |
|
|
|
|
| 330万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
5 |
5 |
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 25 |
|
|
|
|
|
|
5 |
7 |
8 |
4 |
1 |
|
|
|
| 310万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
2 |
3 |
|
|
|
|
| 300万円台 | 17 |
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
6 |
2 |
1 |
1 |
|
|
| 290万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
3 |
4 |
1 |
|
|
|
| 280万円台 | 20 |
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
7 |
7 |
|
|
1 |
|
| 270万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
3 |
3 |
|
|
|
| 260万円台 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
5 |
3 |
1 |
|
|
| 250万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
1 |
|
|
|
| 240万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
1 |
|
|
| 230万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
3 |
|
|
|
| 230万円未満 | 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
14 |
2 |
2 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 425台 |
0 | 0 | 1 | 1 | 10 | 64 | 85 | 81 | 83 | 60 | 32 | 5 | 3 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 27 |
|
|
1 |
|
3 |
12 |
7 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 56 |
|
|
|
|
|
15 |
23 |
12 |
5 |
|
1 |
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 57 |
|
|
|
1 |
1 |
15 |
20 |
7 |
6 |
7 |
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 104 |
|
|
|
|
4 |
16 |
14 |
23 |
28 |
15 |
2 |
1 |
1 |
|
| 2020(令和2)年 | 40 |
|
|
|
|
1 |
|
7 |
8 |
11 |
7 |
5 |
1 |
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 61 |
|
|
|
|
1 |
4 |
11 |
13 |
16 |
10 |
5 |
|
1 |
|
| 2018(平成30)年 | 64 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
14 |
12 |
17 |
14 |
2 |
1 |
|
| 2017(平成29)年 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M40d | 3CA-UZ7230 | 2020年11月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 908万円 | 486.4万円 〜 498.1万円 |
| M40d | 3CA-UZ7230 | 2021年10月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 902万円 | 507.8万円 〜 528.9万円 |
| M40d | 3CA-UZ7230 | 2022年1月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 920万円 | 530.8万円 |
| M40d | 3CA-UZ7230 | 2022年5月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 921万円 | 531.5万円 |
| M40d | 3CA-UZ7230 | 2022年6月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 931万円 | 546.1万円 〜 578.1万円 |
| M40d | 3CA-UZ7230 | 2023年5月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 978万円 | 581.1万円 |
| M40d | 3CA-UZ7230 | 2023年7月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 978万円 | 604.3万円 〜 642.5万円 |
| M40d | LDA-TX30 | 2018年9月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 875万円 | 411.6万円 〜 422.5万円 |
| M40d | LDA-TX30 | 2019年1月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 878万円 | 424.5万円 |
| M40d | LDA-TX30 | 2019年10月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 896万円 | 431.5万円 〜 442.5万円 |
| M40d | LDA-TX30 | 2020年4月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 901万円 | 451.6万円 |
| M40d Mスポーツ エディション | 3CA-UZ7230 | 2021年10月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 998万円 | - |
| M40i | 3BA-TY30 | 2020年3月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 889万円 | 472.7万円 〜 484.5万円 |
| M40i | 3BA-TY30 | 2021年10月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 883万円 | 494.1万円 〜 509万円 |
| M40i | 3BA-TY30 | 2022年1月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 901万円 | 510.4万円 |
| M40i | 3BA-TY30 | 2022年5月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 902万円 | 510.9万円 |
| M40i | 3BA-TY30 | 2022年6月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 912万円 | 521.1万円 〜 554.6万円 |
| M40i | 3BA-TY30 | 2023年5月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 958万円 | 557.6万円 |
| M40i | 3BA-TY30 | 2023年7月 | 3000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 958万円 | 581.8万円 〜 608.9万円 |
| xDrive 20d | 3DA-UZ20 | 2021年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 719万円 | 384.4万円 〜 396.2万円 |
| xDrive 20d | 3DA-UZ20 | 2022年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 733万円 | 397.3万円 |
| xDrive 20d | 3DA-UZ20 | 2022年6月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 741万円 | 405.8万円 〜 474.9万円 |
| xDrive 20d | 3DA-UZ20 | 2023年5月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 790万円 | 481.2万円 |
| xDrive 20d | 3DA-UZ20 | 2023年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 790万円 | 531.4万円 〜 552.8万円 |
| xDrive 20d | LDA-TX20 | 2017年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 662万円 | 206.5万円 〜 219.6万円 |
| xDrive 20d | LDA-TX20 | 2018年5月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 679万円 | 230.1万円 〜 255.2万円 |
| xDrive 20d | LDA-TX20 | 2019年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 682万円 | 257.5万円 |
| xDrive 20d Mスポーツ | 3DA-UZ20 | 2020年6月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 745万円 | 363.7万円 〜 378.1万円 |
| xDrive 20d Mスポーツ | 3DA-UZ20 | 2021年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 766万円 | 389.9万円 〜 401.9万円 |
| xDrive 20d Mスポーツ | 3DA-UZ20 | 2022年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 781万円 | 403万円 |
| xDrive 20d Mスポーツ | 3DA-UZ20 | 2022年5月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 782万円 | 403.4万円 |
| xDrive 20d Mスポーツ | 3DA-UZ20 | 2022年6月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 790万円 | 411.6万円 〜 479.4万円 |
| xDrive 20d Mスポーツ | 3DA-UZ20 | 2023年5月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 840万円 | 485.5万円 |
| xDrive 20d Mスポーツ | 3DA-UZ20 | 2023年7月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 840万円 | 534.7万円 〜 564万円 |
| xDrive 20d Mスポーツ | LDA-TX20 | 2017年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 710万円 | 232.6万円 〜 249.1万円 |
| xDrive 20d Mスポーツ | LDA-TX20 | 2018年5月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 727万円 | 262.5万円 〜 279.4万円 |
| xDrive 20d Mスポーツ | LDA-TX20 | 2019年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 730万円 | 282.4万円 |
| xDrive 20d Mスポーツ | LDA-TX20 | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 745万円 | 293万円 〜 318.7万円 |
| xDrive 20d Xライン | 3DA-UZ20 | 2020年6月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 742万円 | 334.9万円 〜 370.9万円 |
| xDrive 20d Xライン | LDA-TX20 | 2017年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 707万円 | 224.7万円 〜 240.9万円 |
| xDrive 20d Xライン | LDA-TX20 | 2018年5月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 724万円 | 254万円 〜 273.6万円 |
| xDrive 20d Xライン | LDA-TX20 | 2019年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 727万円 | 277.2万円 |
| xDrive 20d Xライン | LDA-TX20 | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 742万円 | 289.8万円 〜 315.9万円 |
| xDrive 20i | 3BA-TY20 | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 675万円 | 344.9万円 〜 361.5万円 |
| xDrive 20i | 3BA-TY20 | 2021年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 699万円 | 374.9万円 〜 388.9万円 |
| xDrive 20i | 3BA-TY20 | 2022年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 713万円 | 390.1万円 |
| xDrive 20i | 3BA-TY20 | 2022年6月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 721万円 | 400.2万円 〜 464.4万円 |
| xDrive 20i | DBA-TR20 | 2017年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 639万円 | 199.1万円 〜 209.7万円 |
| xDrive 20i | DBA-TR20 | 2018年5月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 654万円 | 218.3万円 〜 233.5万円 |
| xDrive 20i | DBA-TR20 | 2019年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 657万円 | 236.2万円 |
| xDrive 20i | DBA-TR20 | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 671万円 | 245.8万円 〜 273.6万円 |
| xDrive 20i Mスポーツ | DBA-TR20 | 2017年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 687万円 | 217.4万円 〜 236万円 |
| xDrive 20i Mスポーツ | DBA-TR20 | 2018年5月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 702万円 | 251.3万円 〜 277.4万円 |
| xDrive 20i Mスポーツ | DBA-TR20 | 2019年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 705万円 | 279.7万円 |
| xDrive 20i Xライン | 3BA-TY20 | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 721万円 | 368.9万円 〜 387万円 |
| xDrive 20i Xライン | DBA-TR20 | 2017年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 684万円 | 214.8万円 〜 233.4万円 |
| xDrive 20i Xライン | DBA-TR20 | 2018年5月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 699万円 | 248.5万円 〜 264.8万円 |
| xDrive 20i Xライン | DBA-TR20 | 2019年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 702万円 | 267.7万円 |
| xDrive 20i Xライン | DBA-TR20 | 2019年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 717万円 | 278万円 〜 307.5万円 |
| xDrive 30e Mスポーツ | 3LA-TS20 | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 836万円 | 305.5万円 〜 326.4万円 |
| xDrive 30e Mスポーツ | 3LA-TS20 | 2021年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 857万円 | 343.4万円 〜 363.3万円 |
| xDrive 30e Mスポーツ | 3LA-TS20 | 2022年1月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 860万円 | 365.1万円 |
| xDrive 30e Mスポーツ | 3LA-TS20 | 2022年5月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 861万円 | 365.9万円 |
| xDrive 30e Mスポーツ | 3LA-TS20 | 2022年6月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 870万円 | 379.5万円 〜 447.2万円 |
| xDrive 30e Mスポーツ エディションジョイ+ | 3LA-TS20 | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 781万円 | 289.9万円 〜 301.3万円 |
| xDrive 30e Mスポーツ エディションジョイ+ | 3LA-TS20 | 2021年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 802万円 | 310.7万円 〜 326.8万円 |
| xDrive 30e Xライン | 3LA-TS20 | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 833万円 | - |
| xDrive 30e Xライン エディションジョイ+ | 3LA-TS20 | 2020年4月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 778万円 | - |
| ミッドナイトエディション | LDA-TX20 | 2019年11月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 5 | 830万円 | 311.6万円 〜 372.5万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
(M40d LCIモデル)
・気持ちの良い直6ディーゼル
・シートに背中を押し付けられる加速
...
投稿日: 2024年11月11日
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展示されている車で、毎回決めるくらい、いいのが入ってます。
店員の対応も良いです。親子でBMWを購入させて頂いてます。
投稿日: 2021年07月24日
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