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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
(M40d LCIモデル)
・気持ちの良い直6ディーゼル
・シートに背中を押し付けられる加速
・加速のときのエンジンサウンド
・思った通りに曲がれるハンドリングとサス
・車重とパワーの割によい燃費
・デザイン(特にフロントとサイド、テールランプはちょっと・・・)
・大きすぎないサイズで意外と良い取り回し
・渋滞時の自動運転は十分に使えるレベル
【総合評価】
直6ディーゼルはとにかく運転していて気持ちがいい。
SUVらしくない加速とハンドリング、そしてこのパワーと車重の割に燃費も決して悪くない。
非常によくできた車だと思う。価格もあって20dも少し考えたが、妥協せずに40dにしてよかった。
40iとも悩んだものの自宅が静かな住宅地のため、音も40dにした1つの理由。
普通に静かに運転する分には全く気にならない。車外から聞いても普通のディーゼル。
それでいてアクセルを踏み込んだ音は気持ちがいい。
キドニーもX3のサイズあれば気にならない。(黒のボディに黒のグリルにしたためさらに違和感はなし)
新モデルも発表されているが、デザインもエンジンもこのモデルのほうが個人的には好み。
内装はそこまで高級感はないものの、必要十分。スポーツシートはちょっと固く、体重がない人は
前席は少し辛いかも。オプションで後席リクライニングやサンシェードもあり、固い足に心配していた
家族からのクレームは我が家はなかった。
辛うじてファミリーカーと高いレベルの運転の楽しさを両立した車だと思う。
安くはないが、この金額でこのレベルはさすがBMWのSAV。長く乗りたい。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.8 | 4.4 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.7 | 4.3 |
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686.2
424.1
133.1
81.1