ロジーヌさんのクルマレビュー・口コミをご紹介

4.0

【このクルマの良い点】
【外観のデザイン】
先代のヴィッツから比べて、フロントのデザインがトヨタのキーンルックを採用し、スポーティーでカッコイイです。特に欧州を意識していますね。
まず、印象的な

4.4

【このクルマの良い点】
【走行性能】
エンジンは、１．２Ｌターボ。最高出力は、１１６ｐｓとスペック上少し物足りない感じがしますが、実際に運転すると４０００ｒｐｍまでは十分な加速感です。
高い剛性

4.4

【このクルマの良い点】
【外観デザイン】
流行りの水平基調とブロックを組み合わせた迫力のあるデザイン。特に、ドット形状のフロントグリルが目を引きます。
そして、適度に配置されているメッキとシーケ

4.1

【このクルマの良い点】
【価格】
６人乗りで車両価格が２２０万程度とコストパフォーマンスがとても高いです。
車両装備は、両側パワースライドドア、低床フロアで子連れファミリーに使いやすくなっていま

4.4

【このクルマの良い点】
【走行性能】
ＴＮＧＡプラットフォームにより、パワートレインなどを低い位置に設置し、低重心化と前後の重量配分の最適化がなされているため、コーナリング性能は非常に高いです。

4.0

【このクルマの良い点】
【エクステリアデザイン】
一目でマツダとわかる特徴的なエクステリア。マツダのデザインは、魂動デザインという生命感をカタチにすることに基づいています。
流行りの先進性とは異

4.3

【このクルマの良い点】
【装備】
ルーミーは装備が充実しています。まずは、両側パワースライドドア。小さな子供のいる家庭に無くてはならない機能です。
さらに、注目すべきは、安全性能。衝突回避支援ブ

4.1

【このクルマの良い点】
【走行性能】
ミニバンでありながら、走行性能が高いクルマです。
１．５Ｌ　ＶＥＴＣ　ターボエンジンは、アクセルレスポンスがリニアで十分な加速をしてくれます。
また、Ｍｏ

3.9

【このクルマの良い点】
【外観デザイン】
ロードスターは、コンパクトなクルマでありながら、躍動感のあるデザインです。
特に、先代のロードスターよりもフロントノーズが長くなっており、よりスポーツカ

3.9

【このクルマの良い点】
まず、このクルマの良い点は、軽自動車でありながら、大人４人乗車でもゆったりとくつろぐことができる室内の広さです。
広さの理由は、ホンダの独自技術である「センタータンクレイア

4.1

【このクルマの良い点】
【走行性能】
ＳＴＩ　Ｓｐｏｒｔｓでは、ドライブモードセレクトと電子制御ダンパーが搭載され、ドライバーの好みや走行環境に合わせた走行が可能です。
ドライブモードセレクトは

3.7

【このクルマの良い点】
このクルマの良い点は３つあります。

１つ目として、クルマの運転を楽しめることです。
Ｎ−ＯＮＥ　ＲＳは、ターボエンジンと６速ＭＴ（もしくは、ＲＳ専用チューニングのＣＶ

4.9

【このクルマの良い点】
このクルマの良い点は、インテリアです。
まず、クルマに乗り感じることは、フロントの視界の良さでしょう。
フロントピラーが細いため、死角が少ないです。
また、ダッシュボー