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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
【走行性能】
ミニバンでありながら、走行性能が高いクルマです。
1.5L VETC ターボエンジンは、アクセルレスポンスがリニアで十分な加速をしてくれます。
また、Modulo X 専用のサスペンションにより、軽快なコーナリングが可能です。乗り心地は、少し硬い感じもしますが、決して悪くありません。
ミニバンでありながら、高速走行やワインディングを気持ちよく運転することができます。
【室内空間】
低床設計のため、室内空間はクラストップクラスの広さです。メカのスペースを最小に、人のスペースを最大にというホンダの思想を感じることができます。
また、わくわくゲートは、3段階に横開きに開閉ができ、後方にスペースがない場合でも荷物の出し入れが可能でとても便利です。
【外観デザイン】
Modulo X 専用のフロントグリルとバンパーは、メッキの範囲を抑えながら、グリルのブラックアウトがスポーティーな印象。
また、リアのディフューザーにより、ボディ下の空気の整流効果があり、走行安定性を高めています。見た目も機能もGoodです。
【総合評価】
【走行性能】
走行性能は、ミニバンではトップクラスです。
加速、アクセルレスポンスは1.5Lでありながら、ターボのおかげで十分な加速です。
さらに、足回りとハンドリングがよく、まさにハンドルを切った分だけクルマが曲がっていく感覚があります。
足は硬めでありながら、長距離運転でも疲れにくい乗り心地となっています。
【外装】
Gグレードでは、少し野暮ったい感じのデザインとなりますが、ModuloXでは、専用装備によりスポーティーでスタイリッシュなデザインです。
【内装】
インテリアデザインは、シンプルな見た目でありながら使いやすくなっています。
前方の視界は、三角窓が設置されており、見やすいです。後方は、わくわくゲートの縦の柱があるために、慣れるまでは違和感を感じるかもしれません。
室内空間は低床設計となっているため、とても広いです。また、ステップ高さも390mmと低いので、子供やお年寄りでも乗り降りしやすくなっています。
【価格】
車両価格は、?3,599,200円(FF)となっており、他社と比較をすると高く、購入を検討の際にはネックとなるかもしれません。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.0 | 4.1 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.4 | 3.9 |
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【総合評価】
フルフラットに出来るなど室内空間は申し分ない。加えて燃費が良ければファミリーカーだけではなく、幅広いユーザ層に支持される車になると感じる。
【良い点】
・室内空間が広い
・排気量の割には加速・パワーが良い
...
投稿日: 2012年08月19日
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【所有期間または運転回数】
ほぼ毎日乗っています
平日は通勤に、休日はドライブ
【総合評価】
80点というところです
【良い点】
なんといっても車内が広い
長時間乗っていても疲れません
【悪い点】
...
投稿日: 2014年11月04日
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【総合評価】
幼児を伴う大家族の移動と言うのが車取得のテーマだったので、その条件を無駄なく全てクリアしている。我が家のために設計された車のようで特別な愛着があります。まとめてめんどう見てもらっております。
【良い点】
我が家は三世...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
家族での旅行や遠出にもピッタリ!!
広く快適な空間でついついうたた寝…
【良い点】
とにかく広い!
【悪い点】
強いて言えば、走るとき少しうるさい
投稿日: 2012年12月09日
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【総合評価】
4
【良い点】
車がとても広い、傷がつきにくい
【悪い点】
燃費が悪い、エンジンオイルがすぐ汚くなる
投稿日: 2014年04月13日
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【総合評価】
無難な一台です。
【良い点】
ファミリーにはいいですね
【悪い点】
燃費をもうワンランクアップできればいいね
投稿日: 2012年03月30日
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357.6
189.1
56
34.5
42.7
78.6