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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
このクルマの良い点は、インテリアです。
まず、クルマに乗り感じることは、フロントの視界の良さでしょう。
フロントピラーが細いため、死角が少ないです。
また、ダッシュボードが水平となっているので、前方の視界を妨げることがありません。
普段の運転で安全に運転できることはもちろんのこと、ドライブで自然との一体感を味わえます。
LUXEグレードでは、本革シートとダッシュボードのソフトパッドが上質感を与えます。
インテリアカラーは、ブラウンとブラックがありますが、ブラウンがおすすめ。
明るく、おしゃれな印象を感じることができます。
2つ目は、「e:HEV」です。
「e:HEV」とは、ホンダのハイブリッドシステムで、発電用と走行用のモーター備えており、3つのモードによりスムーズな加速と燃費を実現しています。
街乗りではモーターで走行するEVモード。加速が必要な場合には、発電用モータを駆動させ、走行用のモーターに電力を供給しながら走行するハイブリッドモード。
高速走行では、バッテリーの状況により、エンジンドライブモードとなります。
また、WLTCモードで27.4Kmと優れた燃費です。
【総合評価】
FIT LUXEでは、プラチナム調クロームメッキ仕様のフロントグリルモールディング・ドアロアーガーニッシュなどの専用エクステリア装備があります。
特に、専用の16インチアルミホイールは注目。おしゃれなデザインは、他のグレードにはない上質さを感じることができます。
インテリアは、専用の本革シートなどの専用装備が高級感をプラス。さらに、ホンダ独自技術であるセンタータンクレイアウトにより、コンパクトカーでありながら、後席でもゆったりとくつろぐことができます。
乗り心地は、非常に優れています。その理由としては、3つあります。路面の細かいギャップを吸収して走行する足回り。遮音機能付きのフロントガラスなどによる静粛性の高さ。シートも長時間運転しても疲れにくいシート。これらにより心地良い乗り心地を実現しているのです。
走行性能は、「e:HEV」により、状況に応じて、モーター・エンジン・モーターとエンジンのハイブリッドを切り替えて走行ができます。
そのため、低速から高速までスムーズな加速を体感することができるでしょう。
FIT LUXEは、多くの方に満足いただけるクルマです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.4 | 3.8 |
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【所有期間または運転回数】
未納車。
【総合評価】
【良い点】
外見はコンパクトだが、室内は風船を膨らませたようなイメージで広く圧迫感がない。
後部座席を倒すと真っ平らになるのも使い勝手が良い。
【悪い点】
乗...
投稿日: 2021年06月01日
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【所有期間または運転回数】
まだまだこれから
【総合評価】
とても良い
【良い点】
すべてにおいて
【悪い点】
特に見つからない
投稿日: 2021年02月27日
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軽自動車からコンパクト系で検討していたがサイズ感などちょうどいい車がみつかり満足です。これからが楽しみです。
投稿日: 2021年07月08日
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【このクルマの良い点】
とにかく燃費が良い。エコモード燃費 平均29km 瞬間最高燃費 40.1km また、エコ解除時の加速が2000ccクラス以上のフィーリングでなかなか良い。 同クラスの他社メーカーと比べて、4気筒エンジンのため高速...
投稿日: 2022年09月09日
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【所有期間または運転回数】2ヶ月弱
【総合評価】とて...
投稿日: 2021年07月04日
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【所有期間または運転回数】
3か月
【総合評価】
いい車です。
【良い点】
燃費がいいです。
【悪い点】
投稿日: 2021年06月12日
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174.2
80.3
37.7
35.8