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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
このクルマの良い点は、インテリアです。
まず、クルマに乗り感じることは、フロントの視界の良さでしょう。
フロントピラーが細いため、死角が少ないです。
また、ダッシュボードが水平となっているので、前方の視界を妨げることがありません。
普段の運転で安全に運転できることはもちろんのこと、ドライブで自然との一体感を味わえます。
LUXEグレードでは、本革シートとダッシュボードのソフトパッドが上質感を与えます。
インテリアカラーは、ブラウンとブラックがありますが、ブラウンがおすすめ。
明るく、おしゃれな印象を感じることができます。
2つ目は、「e:HEV」です。
「e:HEV」とは、ホンダのハイブリッドシステムで、発電用と走行用のモーター備えており、3つのモードによりスムーズな加速と燃費を実現しています。
街乗りではモーターで走行するEVモード。加速が必要な場合には、発電用モータを駆動させ、走行用のモーターに電力を供給しながら走行するハイブリッドモード。
高速走行では、バッテリーの状況により、エンジンドライブモードとなります。
また、WLTCモードで27.4Kmと優れた燃費です。
【総合評価】
FIT LUXEでは、プラチナム調クロームメッキ仕様のフロントグリルモールディング・ドアロアーガーニッシュなどの専用エクステリア装備があります。
特に、専用の16インチアルミホイールは注目。おしゃれなデザインは、他のグレードにはない上質さを感じることができます。
インテリアは、専用の本革シートなどの専用装備が高級感をプラス。さらに、ホンダ独自技術であるセンタータンクレイアウトにより、コンパクトカーでありながら、後席でもゆったりとくつろぐことができます。
乗り心地は、非常に優れています。その理由としては、3つあります。路面の細かいギャップを吸収して走行する足回り。遮音機能付きのフロントガラスなどによる静粛性の高さ。シートも長時間運転しても疲れにくいシート。これらにより心地良い乗り心地を実現しているのです。
走行性能は、「e:HEV」により、状況に応じて、モーター・エンジン・モーターとエンジンのハイブリッドを切り替えて走行ができます。
そのため、低速から高速までスムーズな加速を体感することができるでしょう。
FIT LUXEは、多くの方に満足いただけるクルマです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.1 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.4 | 3.8 |
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【所有期間や運転回数】
購入して1年経過しました
【このクルマの良い点】
静かで加速性能も良いので運転が疲れない
【このクルマの気になる点】
特にない
【総合評価】
安心して利用できる良い車だと思います
投稿日: 2021年03月27日
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【所有期間または運転回数】
まだまだこれか。
【総合評価】
とても満足
【良い点】
全体のバランスが良い
【悪い点】
特に見当たらない
投稿日: 2021年03月23日
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【このクルマの良い点】
とにかく燃費が良い。エコモード燃費 平均29km 瞬間最高燃費 40.1km また、エコ解除時の加速が2000ccクラス以上のフィーリングでなかなか良い。 同クラスの他社メーカーと比べて、4気筒エンジンのため高速...
投稿日: 2022年09月09日
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【所有期間または運転回数】
久しぶりのミッション車です。
【総合評価】
綺麗な車です。
【良い点】
よく走ります。
【悪い点】
最高です。
投稿日: 2021年08月21日
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【所有期間または運転回数】
まだまだこれから
【総合評価】
とても良い
【良い点】
すべてにおいて
【悪い点】
特に見つからない
投稿日: 2021年02月27日
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【所有期間または運転回数】
3か月
【総合評価】
いい車です。
【良い点】
燃費がいいです。
【悪い点】
投稿日: 2021年06月12日
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175
82.6
38.1
38.4