工藤貴宏さんのクルマレビュー・口コミをご紹介

3.6

【総合評価】
　今回は「Ｓエネチャージ」と呼ぶ簡易的なハイブリッドシステムを搭載したモデルに試乗しました。室内の実用性などは従来のモデルとかわりませんが、モーターのアシストが加わったことや減速時にエ

3.4

【総合評価】
　発売から１０年以上たっての試乗なので今どきのクルマとの比較ではいろいろと不利な要素があるのだが……しかし、全身からアドレナリンが噴き出すような走りの高揚感は今なお色あせず。この楽しさ

4.0

【総合評価】
　走りについてこだわる人にぜひ乗ってみて欲しい１台。このクルマに乗ると、コンパクトカーは走りがイマイチ……なんて思わなくなるはずだ。峠道ではコンパクトカーらしく軽快なハンドリングを楽し

4.0

【総合評価】
　この楽しさは何なのだろう。加速、減速、そして曲がる。運転に幸せを感じたいなら、一度は載ってみて欲しいスポーツカーだ。こんなにゴキゲンなクルマが約３００万円で買えてしまうのだからうれし

3.6

【総合評価】
　さすがはニュルブルクリンクの北コースで量産ＦＦ車最速を誇るマシン。内外装のデザインから音、エンジン、そしてハンドリングまで何もかもがスポーティで、クルマ好きのハートを刺激する。自慢で

3.7

【総合評価】
　先代よりもコンパクトに生まれかわった車体は、「コンパクトってこのくらいがいいよね」と思えるサイズ感。新しいパワートレインは１．２Ｌの３気筒自然吸気エンジンに自動変速機能付きのクラッチ

3.3

【総合評価】
　世界戦略のコンパクトＳＵＶの最大のポイントは、個性の強いスタイルかもしれない。好き嫌いが分かれるとは思うけど、オレンジなど明るいボディカラーを選んで都会で乗るのも悪くないかも。フォー

3.3

【総合評価】
　さすが個性で勝負をしかけているブランドだ。半円を思わせるルーフライン（２ＣＶみたい？）はどのクルマにも似ていないので、人と違うクルマに乗りたいと考えているなら特に狙う価値はある。室内

3.6

【総合評価】
　エンジンに火が入った際の「グォン！」という響きに始まり、とにかく官能的。スターターボタンまで盛り込んだステアリングホイールはＦ１マシンの世界だし、レザーをふんだんに使ったインテリアは

3.4

【総合評価】
　ハイブリッドではなくガソリン車を試乗。エアロ外観モデルだ。接してすぐに感じたのは後席、特に３列目の広さが増していること。従来やライバルのニッサン・セレナやホンダ・ステップワゴンよりも

3.7

【総合評価】
　新型ＷＲＸにはマニュアルトランスミッションの「ＳＴＩ」とＣＶＴの「Ｓ４」があるが、今回試乗したのは後者。印象的だったのは、速さの質が過激なものではなくスムーズだったこと。絶対的な走行

3.3

【総合評価】
　室内スペースは頭上空間だけでなく後席足元スペースもデイズより余裕がある、広さ自慢。ダイハツ・タントやスズキ・スペーシア、ホンダ・Ｎボックスと同等のゆったり空間だ。リヤサーキュレーター

3.7

【総合評価】
　試乗したのはスーツグレードの「ニスモ」。これはマーチの皮をかぶったリアルスポーツカーだ。マーチ標準車にはない１．５Ｌエンジンと５速ＭＴの組み合わせは、絶対的な加速性能でいえばたいした

3.9

【総合評価】
　加速、曲がる、そして止まる。スポーツカー好きならなんとも味わい深い乗り味を持っている。兄貴分の９１１に比べると、エンジン出力が少ない分加速性能で劣るが、コーナリングの軽快感はこちらが

3.4

【総合評価】
　本国フランスでは単なる商用車でしかないカングーだが、日本ではクルマ好きを中心に大ブレイク。熱狂的な信者が多くオーナーズイベントなどが盛んなのも特徴で、フランスのルノー関係者は「ここま

3.3

【総合評価】
　シンプルでベーシックなクルマが欲しいけれど軽自動車は好きではない、という人にはピッタリのクルマ。走行性能においても室内装備においても過剰な部分がまったくない質実剛健な仕上がりで、燃費

3.9

【総合評価】
　走ってよし、使ってよし、そして所有欲を満たしてくれる、の万能選手。遊び道具をたくさん積んでレジャーに出かける人の中には、Ｃクラスステーションワゴンのラゲッジルームでは少し心細いと感じ

3.6

【総合評価】
　一般的なガソリン車では味わえない、まるで雲に乗っているような超絶スムーズなモーターの加速が楽しい。一般的なハイブリッドカーよりはるかに電気自動車に近い乗り物で、この加速感を味わうため

3.3

【総合評価】
　ＳＵＶながらハッチバックのように軽快に走れるフットワークは以前から好印象だったが、２０１４年４月の改良で熟成度がより高まった。ＣＶＴユニットを刷新して燃費と加速性能が高まったほかサス

3.7

【総合評価】
　超簡潔に言えばＣＬＳのステーションワゴン版ということになるけれど、そのひとことで言い切ってしまうのは惜しすぎる。なによりの魅力は、その優雅な雰囲気。実用性よりも「どれだけ伊達に見える