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投稿者評価
平均
【総合評価】
本格ラダーフレームを採用する軽クラス唯一の本格クロカン。前後にリジッドサスを配し、スイッチひとつで2WDと4WDの切り替え操作が可能なドライブアクション4×4を採用するなど、道幅の狭い日本の林道にはピッタリのモデルと言える。
【良い点】
搭載されるターボエンジンは力強い吹き上がりが得られ、上り勾配や高速道路でもゆとりある走りが確かめられる。ハイトワゴンなどの乗用車タイプと比べるとノイズが大きく、乗り心地も硬質だが、タウンユースとして十分に使うこともできる。
【悪い点】
ワゴンRなどの乗用車タイプは毎年のように燃費を向上させているが、ジムニーの燃費はデビュー当初とさほど変わらない。パーソナルユースとしては十分だが、さすがに後席は狭く、荷室も広いとは言えない。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.3 | 3.3 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 3.1 | 3.5 |
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【このクルマの良い点】
草が生い茂っている悪路でも気にせず走っていける。釣りに行くのにとても便利。悪路から高速までこなすのでとても重宝している。
【総合評価】
下道を走っている分には大体のところで問題ないと思う。雪のときもスタッド...
投稿日: 2024年02月26日
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【このクルマの良い点】
20年ぶりにフルモデルチェンジした新型ジムニーは、スクエアなボディスタイルになり、4WDオフローダーとして更に存在感を増しました。
初代から継承される丸型のヘッドランプや2代目モデルのボンネットフードの形状、...
投稿日: 2023年11月09日
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226.2
83.9