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平均
【このクルマの良い点】
スカイラインの歴史は非常に長く、初代のは、1957年4月24日に誕生しました。
その走行性能は非常に高く、普通のセダンにも関わらず、スポーツカーに匹敵する高い走行性能を持っていたことから「羊の皮を被った狼」と呼ばれました。また、スカイラインをベースとしたレーシングカーがサーキットで輝かしい成績を残し、クルマ好きのユーザーから高い支持を受けてきました。
そんなスカイラインですが、何度もモデルチェンジし、現行型では走行性能だけでなく、快適性にも優れ、プレミアムセダンとしての存在もあり、その代表が「GT Type P」です。
その特徴として、パーソナルドライビングポジションメモリーシステム、ハイビームアシストやアクティブAFSなど、最新の安全装備システムを余すところなくすべて標準装備されています。
装備のプレミアム感だけでなく、走行シーンに合わせて緻密に減衰力を自動制御するインテリジェント ダイナミックサスペンションも搭載しており、「驚きのハンドリングと感動の乗り心地」を実現しています。
【総合評価】
スカイラインといえば、以前までは走行性能に大きな特徴がある車でしたが、現在ではそれだけでなく、乗り心地など標準装備も充実しており、富裕層もターゲットとしています。
しかし、同じ日産で富裕層をターゲットとしているフーガと比較すると、価格帯が低くなるため、その分、外装と内装の高級感は、やや劣りがあるといわれています。そのため、フーガのような高級感を希望する場合は、選ぶときにデザインなどに満足できるかしっかりと検討する必要があります。
その一方で、車体が軽いため燃費性能はフーガと比較しても高い特徴があります。また、スライラインにおいて、最大の特徴は、走りを追求して設計されているため、走行時の取り回しがラクでストレスを感じさせない車です。
また、「GT Type P」になると「パーソナルドライビングポジションメモリーシステム」「プラズマクラスター技術搭載インテリジェントエアコンシステム」なども標準装備しているため、運転時の環境も抜群です。
見た目のカッコよさだけでなく、走りにも追求された車を希望するが、少しでも価格を抑えたい方にとっては、非常におすすめの一台です。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.6 | 4.1 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.1 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
2014年から現在 運転回数は約50回
【総合評価】
以前ポルシェ993に乗っていました。かっこよく良い車でした。ですが私には水平対向エンジンの加速時の音や加速がとても良いとは感じられませんでした。高価...
投稿日: 2014年10月10日
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【総合評価】
心から走りを楽しめる
【良い点】
RB26エンジンに魅了される
【悪い点】
維持費が高い
投稿日: 2012年12月09日
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【総合評価】当時のR32はどの車よりも早かった!歴代のスカイラインの中でも最高の出来だったと思う。
【良い点】いろんなパーツが出回っていたので自分だけのR32に仕上げることができました☆
【悪い点】今じゃ燃費が・・・
投稿日: 2011年10月20日
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【所有期間または運転回数】
これからは趣味、通勤ともにいっぱいのります。
【総合評価】
直列6気筒のエンジン音が好きなので大切に乗らせていただきます。
【良い点】
見た目、エンジン、すべて。
【悪い点】
とくにいま...
投稿日: 2018年11月10日
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【総合評価】
現行はどちらかというとマイナーな部類になってしまったが、車好きには乗ってもらいたい。
【良い点】
何と言ってもスタイリング。
【悪い点】
燃費の悪い所。
投稿日: 2012年12月10日
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【所有期間または運転回数】
7月に購入したばかりで、3000Kmほど走行しました。
【総合評価】
基本性能は満足です。
【良い点】
前車がV6の3.5リッターだったので、動力性能を心配していましたが、加速感も吹け上がり...
投稿日: 2014年09月21日
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