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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
旧車拝見。
【このクルマの良い点】
ノスタルジックヒーローの車雑誌や昭和のクルマといつまでもでニッサンセダンの登場は旧車ブームの火付け役?5ナンバーとは思えない堂々とした風貌はやはり素晴らしい。Yシリーズもかっこいいが230、330、430はさらにかっこいいスタイル。内装も高級感がありセンターピラーがないセダンはニッサンの特権。やはりL型エンジン恐るべし。
【このクルマの気になる点】
教習車的存在でいすゞのフローリアンと並びデカイ図体は練習車にピッタリ。L型の重く遅い走りもまたたまらない。ニッサンのL型、トヨタのM型と素晴らしいエンジン達。
【総合評価】
旧車大ブームはやはりニッサンセダンがないと始まらない?かっこいいスポーツカーも素晴らしいが高級セダンもまた魅力ある存在。レストアシーマの登場でますますニッサンセダンが流行りそう?実燃費がリッター4〜6キロでもオーナーには関係ないこと。楽しく笑顔で運転できる車が一番素晴らしいが。あるだけでワクワク感がたまらない旧車、レトロではなくノスタルジックな存在。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.0 | 3.9 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 2.5 | 3.7 |
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【総合評価】
大型セダンとしての側面と、スポーティーな走りの側面を併せ持った車です。
悪く言えば、どっち付かずで中途半端な感じもします。
ターボ付きや4WDのモデルも用意されていたので、
自分に合った中古車をさがすことは可能だと思い...
投稿日: 2013年02月06日
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【総合評価】
最近ワゴン車に押され気味なセダンですがやっぱり車って感じがしてカッコイイです。
【良い点】
バブル期の車なのでしっかり作られてて乗り心地は最高です。
【悪い点】
燃費、税金等経済的にはあまり良いと...
投稿日: 2012年02月06日
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【所有期間または運転回数】
2004年4月に納車されました。
【総合評価】
当時は、ゼロクラウンも登場し少し考えたかったが勢いで買う。
でも半年後に絶版となりフーガが登場してしまう。
グロリアは2代目 Y33とY34...
投稿日: 2014年09月26日
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【総合評価】
乗りやすくていいです。しかしガソリンを結構燃費が悪いです。
【良い点】
座り心地がよく長い時間乗っていても疲れない。高級車の中で一番といいても過言でな無いほどです。
【悪い点】
燃費がとても悪い。燃費がとにか...
投稿日: 2014年08月21日
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【総合評価】
免許を取り、すぐにお父さんが乗っていたグロリアを譲り受け、走り回っていたのを良く覚えています。初めて買った車なので思い出がいっぱいです。
グレードはクラシックと最下位のものでしたが、バンパーをグランツーリスモに変えて乗って...
投稿日: 2012年03月30日
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【総合評価】
個人的には先代の32の方が走りは良かった気がする。
【良い点】
カッコいい
【悪い点】
燃費が悪い。
加速など先代の方が良かった気がする。
思ったより室内が狭い。
投稿日: 2013年04月03日
グロリア(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
グロリア(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
74.2
115
122.6