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型式：DBA-BB420W｜Ｖ７０(ボルボ)の総合情報
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ボルボプレミアムエステート「V70」。今回、新たなラインナップとなる「T4クラシック」、「T5クラシック」を設定。新開発のDrive‐E（ドライブ・イー）2L 直噴ターボエンジンを搭載。「T4クラシック」の出力およびトルクは190馬力／300Nmを発揮し、新開発の電子制御6速AT（ロックアップ機構付）を採用。「T5クラシック」の出力およびトルクは245馬力／350Nmを発揮し、電子制御前進8速ATを採用。滑らかで自然な風合いをもつセミアニリン仕上げのスコットランド産最高級レザーを全面に使用したパーフォレーテッド・プレミアム・ソフトレザーシート（フロント・ベンチレーション機能付）をはじめ、ダークウォールナットウッドパネルやプレミアムサウンド・オーディオシステム（harman／kardon12スピーカー）、チルトアップ機構付電動ガラス・サンルーフなどを標準装備する。「T4クラシック」に、17インチアルミホイール「Pallene」（シルバー）を、「T5クラシック」には、18インチアルミホイール「Skadi」（シルバーブライト）、ルーフレール（シルバー）を採用。また、歩行者・サイクリスト検知機能付き追突回避・軽減フルオートブレーキや全車速追従機能付ACCをはじめとする全方位的な先進安全装備・運転支援機能を標準装備。ボディカラーは「アイスホワイト」を含む全6色を用意。右ハンドルのみの設定。 |
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ボルボプレミアムエステート「V70」。ラインナップは、3L 直列6気筒DOHC24バルブターボエンジン（304馬力）搭載の「T6 AWD」と、1.6L 直列4気筒DOHC16バルブターボエンジン（180馬力）を搭載した「T4 SE」を設定。テールゲート、テールライト下部にクロームトリムを採用し、アルミホイールを設定。インテリアでは、デジタル液晶メーターパネル（Elegance、Eco、Performanceの3モード選択式）、シフトノブを採用し、ステアリングホイール・ヒーターを採用。「T6 AWD」には、パドルシフトを標準装備。今回、「T5 SE」を追加。2L 直列4気筒DOHC16バルブターボエンジン（245馬力）を搭載し、新開発8速ATを組み合わせる。JC08モード燃費は14.3km／LとT4の13.6km／Lを5％上回っている。また、全車に従来の「セーフティ・パッケージ」に「リアビューカメラ」を加えた「IntelliSafe10」を標準装備。さらに、「T5 SE」 をベースとしたスポーティな特別限定車「T5 ダイナミックエディション」（限定60台）を設定。新世代パワートレーンDrive-E（ドライブ・イー）2L 4気筒直噴ターボ「T5」（ティー・ファイブ）エンジンに、新開発8速ATを組み合わせる。エクステリアではグロッシーブラック仕上げのルーフレールやウインドーフレーム、フロントグリルリブ、テックマットブラック仕上げロアインテークなどをアクセントとして配し、スポーティで精悍な印象を強めている。インテリアではオフブラックの本革にコントラストカラーステッチを施した専用シートを装備。右ハンドルのみの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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