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ボルボのラインアップなかで2ドアスペシャリティカーとなるC70シリーズ。精悍にして優美なボディラインで構成されるフルオープン4シーターは、全幅1815mm・全高1400mmのワイド&ロースタイルを採用。カブリオレのみのモノグレードがラインアップされる。横置きにマウントされるエンジンは、可変バルブタイミング機構付き2.4L 直列5気筒DOHC20バルブ+ライトプレッシャーターボで、200馬力/5700rpm・29.1kgm/1800-5000rpm。駆動方式はFF、ミッションはアダプティブ5速ATが組み合わされる。米国「ベストオブザベスト賞」受賞のダイナオーディオ社製10スピーカー+400Wアンプ+3連装CDチェンジャーからなる、プレミアムサウンドオーディオシステムを標準装備する。全自動ソフトトップは遮音性、断熱性、防水性に優れた3層構造とし、30秒以内の完全自動開閉を可能としている。安全装備として全車に運転席&サイドエアバッグ(助手席はオプション)、むち打ち症対策安全シート「WHIPS(ウィップス)」、ABS、スタビリティ&トラクション・コントロール(STC)、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。ROPS(横転保護システム)も搭載される。盗難防止装置にイモビライザーを装備。ハンドル位置は左右の選択が可能となる。 |
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2ドアスペシャリティカーボルボC70に、特別仕様車「カブリオレ・ホワイトパールエディション」を設定。2004年モデル「C70カブリオレ」のエレガンスパッケージ仕様をベースに、ボディカラーに専用のホワイトパールを採用したほか、専用の17インチアルミホイールを組み合わせた。 |
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ボルボのラインアップなかで2ドアスペシャリティカーとなるC70シリーズ。精悍にして優美なボディラインで構成されるフルオープン4シーターは、全幅1815mm・全高1400mmのワイド&ロースタイルを採用。カブリオレのみのモノグレードがラインアップされる。カラードソフトトップや操作系にウッドパーツが使われるエレガンスパッケージも用意。クリアレンズにデザイン変更、ボディカラーの見直しなど外装は一層魅力を増している。横置きにマウントされるエンジンは、可変バルブタイミング機構付き2.4L 直5DOHC 20バルブ+ライトプレッシャーターボで、改良により200馬力/5700rpm・29.1kgm/1800-5000rpmと出力向上、燃費向上もなされている。駆動方式はFF、ミッションはアダプティブ5ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リヤはデルタリンクと呼ばれるボルボ独自のシステム。米国「ベストオブザベスト賞」受賞のダイナオーディオ社製10スピーカー+400Wアンプ+3連装CDチェンジャーからなる、プレミアムサウンドオーディオシステムを標準装備する。全自動ソフトトップは遮音性、断熱性、防水性に優れた3層構造とし、30秒以内の完全自動開閉を可能としている。安全装備として全車に運転席&サイドエアバッグ(助手席はオプション)、むち打ち症対策安全シート「WHIPS(ウィップス)」、ABS、スタビリティ&トラクション・コントロール(STC)、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。ROPS(横転保護システム)も搭載される。盗難防止装置にイモビライザーを装備。ハンドル位置は左右の選択が可能となる。 |
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ボルボのラインアップなかで2ドアスペシャリティカーとなるC70シリーズ。精悍にして優美なボディラインで構成されるフルオープン4シーターは、全幅1815mm・全高1400mmのワイド&ロースタイルを採用。カブリオレのみのモノグレードがラインアップされる。カラードソフトトップや操作系にウッドパーツが使われるエレガンスパッケージも用意。クリアレンズにデザイン変更、ボディカラーの見直しなど外装は一層魅力を増している。横置きにマウントされるエンジンは、可変バルブタイミング機構付き2.4L 直5DOHC 20バルブ+ライトプレッシャーターボで、改良により200馬力/5700rpm・29.1kgm/1800-5000rpmと出力向上、燃費向上もなされている。駆動方式はFF、ミッションはアダプティブ5ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リヤはデルタリンクと呼ばれるボルボ独自のシステム。米国「ベストオブザベスト賞」受賞のダイナオーディオ社製10スピーカー+400Wアンプ+3連装CDチェンジャーからなる、プレミアムサウンドオーディオシステムを標準装備する。全自動ソフトトップは遮音性、断熱性、防水性に優れた3層構造とし、30秒以内の完全自動開閉を可能としている。安全装備として全車に運転席&サイドエアバッグ(助手席はオプション)、むち打ち症対策安全シート「WHIPS(ウィップス)」、ABS、スタビリティ&トラクション・コントロール(STC)、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。ROPS(横転保護システム)も搭載される。盗難防止装置にイモビライザーを装備。ハンドル位置は左右の選択が可能となる。 |
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ボルボのなかで唯一のクーペモデルとなるのがC70シリーズ。精悍にして優美なボディラインで構成される4シータークーペは、全幅1815mm・全高1400mmのワイド&ロースタイルを採用。現在はこのクーペをベースにしたオープンエアモデルのカブリオレのみラインアップされる。横置きにマウントされるエンジンは可変バルブタイミング機構付き2.4L 直5DOHC 20バルブ+ライトプレッシャーターボで、193馬力/5100rpm・27.5kgm/1600-5000rpmを発生する。駆動方式はFF。ミッションはアダプティブ5ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リヤはデルタリンクと呼ばれるボルボ独自のシステム。10通りのボディカラー、8種のインテリアマテリアルと3種のソフトトップカラーからカラーコーディネイトされるエレガンスパッケージも用意。安全装備として全車に運転席&サイドエアバッグ、むち打ち症対策安全シート「WHIPS(ウィップス)」、ABS、スタビリティ&トラクション・コントロール(STC)、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。ROPS(横転保護システム)も搭載される。盗難防止装置にイモビライザーを装備。ハンドル位置は左右の選択が可能となる。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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