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型式：E-1HADY｜ヴェント(フォルクスワーゲン)の総合情報
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先代のジェッタ以来、基本メカニズムをゴルフと共用する、VWヴェント（VENTO）。独立したトランクルームを持つ5ナンバーサイズの4ドアノッチバックセダン。1996年モデルで、ラジオアンテナがルーフアンテナへ変更、バンパーやモール類がボディ同色となっている。搭載されるのは直列4気筒、1.8Lエンジンが「CLi」、2Lは「GLi」となる。出力アップした91馬力と、115馬力を発生。それにV型6気筒SOHCを搭載したトップグレード「VR6」、170馬力を発生する。全モデル前輪を駆動、トランスミッションは4速ATのみ。右ハンドル設定。広大なトランクルームは、トランクスルー機能で、一層ユーティリティを高める。今回のヴェント「GLiアーバンパッケージ」は、ヴェントGLi （右ハンドル）をベースに、BBS製の14インチアルミホイールなどを装備している。その他、インテリアでは、6連奏CDオートチェンジャーやワイヤレスリモコンセンターロックなどを装備する。 |
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先代のジェッタ以来、基本メカニズムをゴルフと共用する、VWヴェント。独立したトランクルームを持つ5ナンバーサイズの4ドアノッチバックセダン。1996年モデルは、ラジオアンテナがルーフアンテナへ変更、バンパーやモール類がボディ同色となった。搭載されるのは直列4気筒、1.8Lエンジンが「CLi」、2Lは「GLi」となる。出力アップした91馬力と、115馬力を発生。それにV型6気筒SOHCを搭載したトップグレード「VR6」、170馬力を発生する。全モデル前輪を駆動、トランスミッションは4速ATのみ。右ハンドル設定。広大なトランクルームは、トランクスルー機能で、一層ユーティリティを高める。 |
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先代のジェッタ以来、基本メカニズムをゴルフと共用する、VWヴェント。独立したトランクルームを持つ5ナンバーサイズの4ドアノッチバックセダン。搭載されるのは直列4気筒、1.8Lエンジンが「CLi」、2Lは「GLi」となる。それぞれ88馬力と115馬力を発生。それにV型6気筒SOHCを搭載したトップグレード「VR6」、170馬力を発生する。全モデル前輪を駆動、トランスミッションは4速ATのみ。右ハンドル設定。広大なトランクルームは、トランクスルー機能で、一層ユーティリティを高める。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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