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フォルクスワーゲン「ポロ(POLO)」シリーズのトップグレードとなるスポーツモデル「ポロGTI(POLO GTI)」。最高出力147kW(200馬力)、最大トルク 320Nmにパワーアップした最新の2L TSIエンジンを搭載し、トランスミッションは、6速DSGを設定。電子制御式XDSディファレンシャルロック、スポーツサスペンション、アクティブダンパーが選択できる「Sport Select」シャシー付スポーツパフォーマンスキット、ドライビングプロファイル機能を標準装備し、自分好みのスポーティな走りを実現。Volkswagen純正インフォテイメントシステム通信モジュールを内蔵、MP3/WMA再生、AM/FM、ワイドFM対応、Bluetoothオーディオ/ハンズフリーフォン、コネクティビティ機能「App-Connect」を備える「Ready 2 Discover」を標準装備。また、Volkswagen純正インフォテイメントシステム「Discover Media」をオプション設定。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。 |
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フォルクスワーゲン「ポロ(POLO)」シリーズのトップグレードとなるスポーツモデル「ポロGTI(POLO GTI)」。最高出力147kW(200馬力)、最大トルク 320Nmにパワーアップした最新の2L TSIエンジンを搭載し、トランスミッションは、6速DSGを設定。電子制御式XDSディファレンシャルロック、スポーツサスペンション、アクティブダンパーが選択できる「Sport Select」シャシー付スポーツパフォーマンスキット、ドライビングプロファイル機能を標準装備し、自分好みのスポーティな走りを実現。今回、一部改良を行い、Volkswagen純正インフォテイメントシステム通信モジュールを内蔵、MP3/WMA再生、AM/FM、ワイドFM対応、Bluetoothオーディオ/ハンズフリーフォン、コネクティビティ機能「App-Connect」を備える「Ready 2 Discover」を標準装備。また、Volkswagen純正インフォテイメントシステム「Discover Media」をオプション設定とし、エンブレムのデザイン変更も行った。右ハンドルのみの設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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