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フォルクスワーゲンのプレミアムコンパクトミニバン、ゴルフトゥーラン。排気量は2000ccと1600cc。ともに新開発FSIエンジンと呼ばれる、直列4気筒DOHCの直噴エンジン。バリエーションは排気量毎の「GLi」と「E」の2タイプ。組み合わされるミッションは、ワイド&クロス化したフロアシフト式ティプトロニック付6速ATを採用。2列目シートは3席がそれぞれ独立、簡単操作で前後/左右にスライドや折り畳み、取り外すことが可能。3列目シートは、左右が独立して格納できる分割格納式とする。今回追加の「ゴルフトゥーランXE」のベース車両は、2L FSI(150馬力、直列4気筒DOHC直噴ガソリンエンジン)、4ドア、右ハンドル、6速AT仕様の「GLi」、通常モデルと比べてガスディスチャージヘッドランプ、ヘッドランプウォッシャー、16インチアルミホイールを装着する。 |
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フォルクスワーゲン初のプレミアムコンパクトミニバンとなる、ゴルフトゥーラン。5世代目ゴルフと最新技術を共有し、独立3列7座席の多彩なインテリアをもつファミリーレジャービークルである。排気量は2000ccと1600cc。ともに新開発FSIエンジンと呼ばれる、直列4気筒DOHCの直噴エンジン。排気量毎のGLiとEの2タイプ。組み合わされるミッションは、ワイド&クロス化したティプトロニック付6速ATを採用。2列目シートは3席がそれぞれ独立、簡単操作で前後/左右にスライドや折り畳み、取り外すことが可能。3列目シートは、左右が独立して格納できる分割格納式とする。大きく開くテールゲートは、小柄な人や天井の低い場所での開閉に配慮した2段階オープニング機構が組み込まれる。安全装備として、両席&サイド&カーテンエアバッグ、フォースリミッター付シートベルトテンショナー、アクティブヘッドレスト(フロント)、EBD付きABS、ブレーキアシスト、ESP(エレクトロニックスタビリゼーションプログラム)などを標準。チルト機構付き電動ガラススライディングルーフは11万円高。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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