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オフロードでの走破性を主とした歴史の長い4輪駆動車、ゲレンデヴァーゲン。通称メルセデスGクラス。3.2L直列6気筒を搭載し、4速ATとの組み合わせ。「G320」と「G320ロング」、それに1996モデルからは「G320カブリオ」を追加した。G320は機動性の高い3ドアボディ、ロングはホイールベース2850mmの5ドアボディ、7名定員。G320カブリオは、ルーフと後部ボディの上半分をキャンバストップにしたオープンモデルとなる。室内はウォールナットを使った豪華な内装となる。 |
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オフロードでの走破性を主とした歴史の長い4輪駆動車、ゲレンデヴァーゲン。通称メルセデスGクラス。3.2L直列6気筒を搭載し、4速ATとの組み合わせ。「G320」と「G320ロング」、それに1996モデルからは「G320カブリオ」を追加した。G320は機動性の高い3ドアボディ、ロングはホイールベース2850mmの5ドアボディ、7名定員。G320カブリオは、ルーフと後部ボディの上半分をキャンバストップにしたオープンモデルとなる。室内はウォールナットを使った豪華な内装となる。 |
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オフロードでの走破性を主とした、本格的な4×4クロスカントリーモデル、メルセデス「Gクラス」。ゲレンデヴァーゲン(GELANDEWAGEN)から呼称変更、Gを頭につけるモデル名称となった。排気量アップした3.2L 直列6気筒DOHCを搭載し、210馬力を発揮。「G320」と「G320ロング」の2バリエーションを持つ。ロングはホイールベース2850mmの5ドアボディ、7名定員とする。両モデルとも左ハンドルの設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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