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広い室内空間と優れた実用性を両立した多目的コンパクトカー「Bクラス」。ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「B180」、2L 直列4気筒ターボのクリーンディーゼルエンジンに8G‐DCT(8速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「B200d」を設定。ナビゲーションシステムをSクラス等に採用している最新世代にアップデートし、安全性や快適性を高めるアダプティブハイビームアシスト、MBUX ARナビゲーション、アドバンスドサウンドシステム等を標準装備した。スポーティに刷新されたエクステリアは、フロントにシャープな印象を与えるヘッドライトデザインを採用。リアには、スポーティかつ安定感のあるリアビューを演出する新デザインのリアディフューザーを採用したほか、2ピース構造のLEDリアコンビネーションライトを採用することで、ワイド感が強調されたダイナミックなリアビューとなった。インテリアには、より直感的な操作が可能なステアリングホイールを採用。ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。また、センターコンソールに設置していたタッチパッドを廃止するとともに、助手席前には新デザインのインテリアトリムに刷新することで、スタイリッシュなインテリアデザインとなった。安全装備には、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、ドライブアウェイアシストなどを採用。今回、「MP202601」仕様を設定した。右ハンドルのみの設定。 |
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広い室内空間と優れた実用性を両立した多目的コンパクトカー「Bクラス」。ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「B180」、2L 直列4気筒ターボのクリーンディーゼルエンジンに8G‐DCT(8速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「B200d」を設定。ナビゲーションシステムをSクラス等に採用している最新世代にアップデートし、安全性や快適性を高めるアダプティブハイビームアシスト、MBUX ARナビゲーション、アドバンスドサウンドシステム等を標準装備した。スポーティに刷新されたエクステリアは、フロントにシャープな印象を与えるヘッドライトデザインを採用。リアには、スポーティかつ安定感のあるリアビューを演出する新デザインのリアディフューザーを採用したほか、2ピース構造のLEDリアコンビネーションライトを採用することで、ワイド感が強調されたダイナミックなリアビューとなった。インテリアには、より直感的な操作が可能なステアリングホイールを採用。ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。また、センターコンソールに設置していたタッチパッドを廃止するとともに、助手席前には新デザインのインテリアトリムに刷新することで、スタイリッシュなインテリアデザインとなった。安全装備には、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、ドライブアウェイアシストなどを採用。今回、「MP202502」仕様を設定した。右ハンドルのみの設定。 |
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広い室内空間と優れた実用性を両立した多目的コンパクトカー「Bクラス」。ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「B180」、2L 直列4気筒ターボのクリーンディーゼルエンジンに8G‐DCT(8速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「B200d」を設定。ナビゲーションシステムをSクラス等に採用している最新世代にアップデートし、安全性や快適性を高めるアダプティブハイビームアシスト、MBUX ARナビゲーション、アドバンスドサウンドシステム等を標準装備した。スポーティに刷新されたエクステリアは、フロントにシャープな印象を与えるヘッドライトデザインを採用。リアには、スポーティかつ安定感のあるリアビューを演出する新デザインのリアディフューザーを採用したほか、2ピース構造のLEDリアコンビネーションライトを採用することで、ワイド感が強調されたダイナミックなリアビューとなった。インテリアには、より直感的な操作が可能なステアリングホイールを採用。ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。また、センターコンソールに設置していたタッチパッドを廃止するとともに、助手席前には新デザインのインテリアトリムに刷新することで、スタイリッシュなインテリアデザインとなった。安全装備には、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、ドライブアウェイアシストなどを採用。今回、「MP202501」仕様を設定した。右ハンドルのみの設定。 |
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広い室内空間と優れた実用性を両立した多目的コンパクトカー「Bクラス」。ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「B180」、2L 直列4気筒ターボのクリーンディーゼルエンジンに8G‐DCT(8速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「B200d」を設定。ナビゲーションシステムをSクラス等に採用している最新世代にアップデートし、安全性や快適性を高めるアダプティブハイビームアシスト、MBUX ARナビゲーション、アドバンスドサウンドシステム等を標準装備した。スポーティに刷新されたエクステリアは、フロントにシャープな印象を与えるヘッドライトデザインを採用。リアには、スポーティかつ安定感のあるリアビューを演出する新デザインのリアディフューザーを採用したほか、2ピース構造のLEDリアコンビネーションライトを採用することで、ワイド感が強調されたダイナミックなリアビューとなった。インテリアには、より直感的な操作が可能なステアリングホイールを採用。ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。また、センターコンソールに設置していたタッチパッドを廃止するとともに、助手席前には新デザインのインテリアトリムに刷新することで、スタイリッシュなインテリアデザインとなった。安全装備には、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、ドライブアウェイアシストなどを採用。今回、「MP202402」仕様の「B180」を設定した。右ハンドルのみの設定。 |
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広い室内空間と優れた実用性を両立した多目的コンパクトカー「Bクラス」。ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「B180」、2L 直列4気筒ターボのクリーンディーゼルエンジンに8G‐DCT(8速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「B200d」を設定。ナビゲーションシステムをSクラス等に採用している最新世代にアップデートし、安全性や快適性を高めるアダプティブハイビームアシスト、MBUX ARナビゲーション、アドバンスドサウンドシステム等を標準装備した。スポーティに刷新されたエクステリアは、フロントにシャープな印象を与えるヘッドライトデザインを採用。リアには、スポーティかつ安定感のあるリアビューを演出する新デザインのリアディフューザーを採用したほか、2ピース構造のLEDリアコンビネーションライトを採用することで、ワイド感が強調されたダイナミックなリアビューとなった。インテリアには、より直感的な操作が可能なステアリングホイールを採用。ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。また、センターコンソールに設置していたタッチパッドを廃止するとともに、助手席前には新デザインのインテリアトリムに刷新することで、スタイリッシュなインテリアデザインとなった。安全装備には、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、ドライブアウェイアシストなどを採用。今回、【MP202401】仕様を設定した。右ハンドルのみの設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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