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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。先代モデルのワイド&ローのプロポーションとアグレッシブで若々しいボディにメルセデス・ベンツの先進技術を注ぎ込むことで快適性が大きく向上した。ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「A180」、直列4気筒クリーンディーゼルエンジン「654」と8速オートマティックトランスミッションを搭載した「A200d」を設定。エクステリアは、スポーティに刷新され、フロントはボンネットにパワードームを備え疾走感あるプロポーションに変更し、サメの尖った鼻先を想わせる前傾したフロントエンドによりシャープさを強調。リアでは、スポーティかつ安定感のあるリアビューを演出する新デザインのリアディフューザーを採用した。インテリアには、より直感的な操作が可能なステアリングホイールを採用。ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。安全装備には、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、ドライブアウェイアシストなどを装備。今回、「MP202502」仕様を設定した。全車右ハンドルのみの設定。 |
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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。先代モデルのワイド&ローのプロポーションとアグレッシブで若々しいボディにメルセデス・ベンツの先進技術を注ぎ込むことで快適性が大きく向上した。ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「A180」、直列4気筒クリーンディーゼルエンジン「654」と8速オートマティックトランスミッションを搭載した「A200d」を設定。エクステリアは、スポーティに刷新され、フロントはボンネットにパワードームを備え疾走感あるプロポーションに変更し、サメの尖った鼻先を想わせる前傾したフロントエンドによりシャープさを強調。リアでは、スポーティかつ安定感のあるリアビューを演出する新デザインのリアディフューザーを採用した。インテリアには、より直感的な操作が可能なステアリングホイールを採用。ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。安全装備には、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、ドライブアウェイアシストなどを装備。今回、「MP202501」仕様を設定した。全車右ハンドルのみの設定。 |
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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。先代モデルのワイド&ローのプロポーションとアグレッシブで若々しいボディにメルセデス・ベンツの先進技術を注ぎ込むことで快適性が大きく向上した。ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「A180」、直列4気筒クリーンディーゼルエンジン「654」と8速オートマティックトランスミッションを搭載した「A200d」を設定。エクステリアは、スポーティに刷新され、フロントはボンネットにパワードームを備え疾走感あるプロポーションに変更し、サメの尖った鼻先を想わせる前傾したフロントエンドによりシャープさを強調。リアでは、スポーティかつ安定感のあるリアビューを演出する新デザインのリアディフューザーを採用した。インテリアには、より直感的な操作が可能なステアリングホイールを採用。ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。安全装備には、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、ドライブアウェイアシストなどを装備。今回、「MP202402」仕様の「A200d」を設定。従来の運転支援機能(レーダーセーフティパッケージ)から国際的な基準(UN‐ECE R152)に準拠した為、新しい世代の運転支援機能「ドライビングアシスタンスパッケージ」へ変更した。全車右ハンドルのみの設定。 |
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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。先代モデルのワイド&ローのプロポーションとアグレッシブで若々しいボディにメルセデス・ベンツの先進技術を注ぎ込むことで快適性が大きく向上した。ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「A180」、直列4気筒クリーンディーゼルエンジン「654」と8速オートマティックトランスミッションを搭載した「A200d」を設定。エクステリアは、スポーティに刷新され、フロントはボンネットにパワードームを備え疾走感あるプロポーションに変更し、サメの尖った鼻先を想わせる前傾したフロントエンドによりシャープさを強調。リアでは、スポーティかつ安定感のあるリアビューを演出する新デザインのリアディフューザーを採用した。インテリアには、より直感的な操作が可能なステアリングホイールを採用。ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。安全装備には、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、ドライブアウェイアシストなどを装備。今回、「MP202401」仕様の「A180」、「A200d」を設定した。全車右ハンドルのみの設定。 |
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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。先代モデルのワイド&ローのプロポーションとアグレッシブで若々しいボディにメルセデス・ベンツの先進技術を注ぎ込むことで快適性が大きく向上した。ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「A180」、直列4気筒クリーンディーゼルエンジン「OM654q」と8速オートマティックトランスミッションを搭載した「A200d」を設定。今回、内外装のデザインを刷新するとともに、ナビゲーションシステムをSクラス等に採用している最新世代にアップデートし、安全性や快適性を高めるアダプティブハイビームアシストを全モデルに標準装備、MBUX ARナビゲーション、アドバンスドサウンドシステム等を「A200d」に標準装備、「A180」にオプション設定した。エクステリアは、スポーティに刷新され、フロントはボンネットにパワードームを備え疾走感あるプロポーションに変更し、サメの尖った鼻先を想わせる前傾したフロントエンドによりシャープさを強調。リアでは、スポーティかつ安定感のあるリアビューを演出する新デザインのリアディフューザーを採用した。インテリアには、より直感的な操作が可能なステアリングホイールを採用。ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性も有している。安全装備には、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック、ドライブアウェイアシストなどを装備。全車右ハンドルのみの設定。 |
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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。先代モデルのワイド&ローのプロポーションとアグレッシブで若々しいボディにメルセデス・ベンツの先進技術を注ぎ込むことで快適性が大きく向上した。ラインアップは、1.3L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「A180」、直列4気筒クリーンディーゼルエンジン「OM654q」と8速オートマティックトランスミッションを搭載した「A200d」、最大トルク250 N・mを発生する1.3L 直列4気筒ターボエンジン「M282」を採用したプラグインハイブリッドモデル「A250e」を設定。先進的なフロントデザインは、低いボンネットと、クロームをあしらったフラットなLEDヘッドライト、風になびくトーチを想起させるデイタイムランニングライトにより、感情に訴えかける魅力的な造形を形成。スリーポインテッドスターを配したフロントグリルは、末広がりのデザインのほか、ダイヤモンドグリルとシルバーのルーバーを走らせることで、スポーティな印象を強調している。インテリアは、ショルダールーム、エルボールーム、ヘッドルームが拡大されるとともに、後席への乗降性が向上。安全装備には「アクティブレーンチェンジングアシスト」を採用。「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備。今回、「MP202301」仕様の「A180」、「A200d」、「A250e」を設定した。全車右ハンドルのみの設定。 |
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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。先代モデルのワイド&ローのプロポーションとアグレッシブで若々しいボディにメルセデス・ベンツの先進技術を注ぎ込むことで快適性が大きく向上した。ラインアップは、1.3L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「A180」、直列4気筒クリーンディーゼルエンジン「OM654q」と8速オートマティックトランスミッションを搭載した「A200d」、最大トルク250 N・mを発生する1.3L 直列4気筒ターボエンジン「M282」を採用したプラグインハイブリッドモデル「A250e」を設定。先進的なフロントデザインは、低いボンネットと、クロームをあしらったフラットなLEDヘッドライト、風になびくトーチを想起させるデイタイムランニングライトにより、感情に訴えかける魅力的な造形を形成。スリーポインテッドスターを配したフロントグリルは、末広がりのデザインのほか、ダイヤモンドグリルとシルバーのルーバーを走らせることで、スポーティな印象を強調している。インテリアは、ショルダールーム、エルボールーム、ヘッドルームが拡大されるとともに、後席への乗降性が向上。安全装備には「アクティブレーンチェンジングアシスト」を採用。「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備。今回、価格改定を行った。全車右ハンドルのみの設定。 |
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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。先代モデルのワイド&ローのプロポーションとアグレッシブで若々しいボディにメルセデス・ベンツの先進技術を注ぎ込むことで快適性が大きく向上した。ラインアップは、1.3L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「A180」、直列4気筒クリーンディーゼルエンジン「OM654q」と8速オートマティックトランスミッションを搭載した「A200d」、最大トルク250 N・mを発生する1.3L 直列4気筒ターボエンジン「M282」を採用したプラグインハイブリッドモデル「A250e」を設定。先進的なフロントデザインは、低いボンネットと、クロームをあしらったフラットなLEDヘッドライト、風になびくトーチを想起させるデイタイムランニングライトにより、感情に訴えかける魅力的な造形を形成。スリーポインテッドスターを配したフロントグリルは、末広がりのデザインのほか、ダイヤモンドグリルとシルバーのルーバーを走らせることで、スポーティな印象を強調している。インテリアは、ショルダールーム、エルボールーム、ヘッドルームが拡大されるとともに、後席への乗降性が向上。安全装備には「アクティブレーンチェンジングアシスト」を採用。「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備。今回、一部改良を行った。ドアやダッシュボードなどに備えられ64色から選択できる間接光のアンビエントライトを標準装備に変更。併せて、価格改定を行った。全車右ハンドルのみの設定。 |
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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。先代モデルのワイド&ローのプロポーションとアグレッシブで若々しいボディにメルセデス・ベンツの先進技術を注ぎ込むことで快適性が大きく向上した。ラインアップは、1.3L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「A180」、充実の装備を備えた「A180 スタイル」、直列4気筒クリーンディーゼルエンジン「OM654q」と8速オートマティックトランスミッションを搭載した「A200d」を設定。先進的なフロントデザインは、低いボンネットと、クロームをあしらったフラットなLEDヘッドライト、風になびくトーチを想起させるデイタイムランニングライトにより、感情に訴えかける魅力的な造形を形成。スリーポインテッドスターを配したフロントグリルは、末広がりのデザインのほか、ダイヤモンドグリルとシルバーのルーバーを走らせることで、スポーティな印象を強調している。インテリアは、ショルダールーム、エルボールーム、ヘッドルームが拡大されるとともに、後席への乗降性が向上。また、新開発の対話型インフォテインメントシステムMBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)を採用。人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えている。さらに、高精細ワイドスクリーンコックピット(10.25インチワイドディスプレイでタッチスクリーン操作対応)や、自然対話式音声認識機能を備えたボイスコントロールなどのメリットがある。安全装備には、「インテリジェントドライブ」や「アクティブレーンチェンジングアシスト」を採用。「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備。今回、価格改定を行った。全車右ハンドルのみの設定。 |
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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。先代モデルのワイド&ローのプロポーションとアグレッシブで若々しいボディにメルセデス・ベンツの先進技術を注ぎ込むことで快適性が大きく向上した。ラインアップは、1.3L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「A180」、充実の装備を備えた「A180 スタイル」、直列4気筒クリーンディーゼルエンジン「OM654q」と8速オートマティックトランスミッションを搭載した「A200d」を設定。先進的なフロントデザインは、低いボンネットと、クロームをあしらったフラットなLEDヘッドライト、風になびくトーチを想起させるデイタイムランニングライトにより、感情に訴えかける魅力的な造形を形成。スリーポインテッドスターを配したフロントグリルは、末広がりのデザインのほか、ダイヤモンドグリルとシルバーのルーバーを走らせることで、スポーティな印象を強調している。インテリアは、ショルダールーム、エルボールーム、ヘッドルームが拡大されるとともに、後席への乗降性が向上。また、新開発の対話型インフォテインメントシステムMBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)を採用。人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えている。さらに、高精細ワイドスクリーンコックピット(10.25インチワイドディスプレイでタッチスクリーン操作対応)や、自然対話式音声認識機能を備えたボイスコントロールなどのメリットがある。安全装備には、「インテリジェントドライブ」や「アクティブレーンチェンジングアシスト」を採用。「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備。今回、価格改定を行った。全車右ハンドルのみの設定。 |
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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。先代モデルのワイド&ローのプロポーションとアグレッシブで若々しいボディにメルセデス・ベンツの先進技術を注ぎ込むことで快適性が大きく向上した。ラインアップは、1.3L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「A180」、充実の装備を備えた「A180 スタイル」、直列4気筒クリーンディーゼルエンジン「OM654q」と8速オートマティックトランスミッションを搭載した「A200d」を設定。先進的なフロントデザインは、低いボンネットと、クロームをあしらったフラットなLEDヘッドライト、風になびくトーチを想起させるデイタイムランニングライトにより、感情に訴えかける魅力的な造形を形成。スリーポインテッドスターを配したフロントグリルは、末広がりのデザインのほか、ダイヤモンドグリルとシルバーのルーバーを走らせることで、スポーティな印象を強調した。インテリアは、ショルダールーム、エルボールーム、ヘッドルームが拡大されるとともに、後席への乗降性が向上。また、新開発の対話型インフォテインメントシステムMBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)を採用。人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えている。さらに、高精細ワイドスクリーンコックピット(10.25インチワイドディスプレイでタッチスクリーン操作対応)や、自然対話式音声認識機能を備えたボイスコントロールなどのメリットがある。安全装備には、「インテリジェントドライブ」や「アクティブレーンチェンジングアシスト」を採用。今回、一部改良を行い、「レーダーセーフティパッケージ」を標準装備した他、ホイールデザインを刷新。全車右ハンドルのみの設定。 |
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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。先代モデルのワイド&ローのプロポーションとアグレッシブで若々しいボディにメルセデス・ベンツの先進技術を注ぎ込むことで快適性が大きく向上した。ラインアップは、1.3L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「A180」、充実の装備を備えた「A180 スタイル」、直列4気筒クリーンディーゼルエンジン「654」と8速オートマティックトランスミッションを搭載した「A200d」を設定。先進的なフロントデザインは、低いボンネットと、クロームをあしらったフラットなLEDヘッドライト、風になびくトーチを想起させるデイタイムランニングライトにより、感情に訴えかける魅力的な造形を形成。スリーポインテッドスターを配したフロントグリルは、末広がりのデザインのほか、ダイヤモンドグリルとシルバーのルーバーを走らせることで、スポーティな印象を強調した。インテリアは、ショルダールーム、エルボールーム、ヘッドルームが拡大されるとともに、後席への乗降性が向上。また、新開発の対話型インフォテインメントシステムMBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)を採用。人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えている。さらに、高精細ワイドスクリーンコックピット(10.25インチワイドディスプレイでタッチスクリーン操作対応)や、自然対話式音声認識機能を備えたボイスコントロールなどのメリットがある。安全装備には、「インテリジェントドライブ」や「アクティブレーンチェンジングアシスト」を採用。今回、価格改定を行った。全車右ハンドルのみの設定。 |
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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。先代モデルのワイド&ローのプロポーションとアグレッシブで若々しいボディにメルセデス・ベンツの先進技術を注ぎ込むことで快適性が大きく向上した。ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「A180」、充実の装備を備えた「A180 スタイル」、直列4気筒クリーンディーゼルエンジン「654」と8速オートマティックトランスミッションを搭載した「A200d」を設定。先進的なフロントデザインは、低いボンネットと、クロームをあしらったフラットなLEDヘッドライト、風になびくトーチを想起させるデイタイムランニングライトにより、感情に訴えかける魅力的な造形を形成。スリーポインテッドスターを配したフロントグリルは、末広がりのデザインのほか、ダイヤモンドグリルとシルバーのルーバーを走らせることで、スポーティな印象を強調した。インテリアは、ショルダールーム、エルボールーム、ヘッドルームが拡大されるとともに、後席への乗降性が向上。また、新開発の対話型インフォテインメントシステムMBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)を採用。人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えている。さらに、高精細ワイドスクリーンコックピット(10.25インチワイドディスプレイでタッチスクリーン操作対応)や、自然対話式音声認識機能を備えたボイスコントロールなどのメリットがある。安全装備には、「インテリジェントドライブ」や「アクティブレーンチェンジングアシスト」を採用。今回、ボディカラーの変更を行った。全車右ハンドルのみの設定。 |
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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。先代モデルのワイド&ローのプロポーションとアグレッシブで若々しいボディにメルセデス・ベンツの先進技術を注ぎ込むことで快適性が大きく向上した。ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「A180」、充実の装備を備えた「A180 スタイル」、直列4気筒クリーンディーゼルエンジン「OM654q」と8速オートマティックトランスミッションを搭載した「A200d」を設定。先進的なフロントデザインは、低いボンネットと、クロームをあしらったフラットなLEDヘッドライト、風になびくトーチを想起させるデイタイムランニングライトにより、感情に訴えかける魅力的な造形を形成。スリーポインテッドスターを配したフロントグリルは、末広がりのデザインのほか、ダイヤモンドグリルとシルバーのルーバーを走らせることで、スポーティな印象を強調した。インテリアは、ショルダールーム、エルボールーム、ヘッドルームが拡大されるとともに、後席への乗降性が向上。また、新開発の対話型インフォテインメントシステムMBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)を採用。人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えている。さらに、高精細ワイドスクリーンコックピット(10.25インチワイドディスプレイでタッチスクリーン操作対応)や、自然対話式音声認識機能を備えたボイスコントロールなどのメリットがある。安全装備には、「インテリジェントドライブ」や「アクティブレーンチェンジングアシスト」を採用。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。全車右ハンドルのみの設定。 |
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メルセデス・ベンツ「Aクラス」は、あらゆる面で進化を遂げた新世代スポーツコンパクトカー。先代モデルのワイド&ローのプロポーションとアグレッシブで若々しいボディにメルセデス・ベンツの先進技術を注ぎ込むことで快適性が大きく向上した。ラインアップは、1.4L 直列4気筒ターボエンジンに7G‐DCT(7速デュアルクラッチトランスミッション)を組み合わせた「A180」、充実の装備を備えた「A180 スタイル」を設定。先進的なフロントデザインは、低いボンネットと、クロームをあしらったフラットなLEDヘッドライト、風になびくトーチを想起させるデイタイムランニングライトにより、感情に訴えかける魅力的な造形を形成。スリーポインテッドスターを配したフロントグリルは、末広がりのデザインのほか、ダイヤモンドグリルとシルバーのルーバーを走らせることで、スポーティな印象を強調した。インテリアは、ショルダールーム、エルボールーム、ヘッドルームが拡大されるとともに、後席への乗降性が向上。また、新開発の対話型インフォテインメントシステムMBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)を採用。人工知能による学習機能で、特定のユーザーに適応する個別対応能力を備えている。さらに、高精細ワイドスクリーンコックピット(10.25インチワイドディスプレイでタッチスクリーン操作対応)や、自然対話式音声認識機能を備えたボイスコントロールなどのメリットがある。安全装備には、「インテリジェントドライブ」や「アクティブレーンチェンジングアシスト」を採用。今回、新型直列4気筒クリーンディーゼルエンジン「OM654q」と8速オートマティックトランスミッションを搭載した「A200d」を設定。最高出力150馬力(110kW)、最大トルク320N・mと、コンパクトなボディを力強く加速させる性能を有しながら、低振動で高い静粛性を両立させた。全車右ハンドルのみの設定。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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