７シリーズ(ＢＭＷ) の自動車ガイド 型式：E-G50

ＢＭＷ ７シリーズ (E32) 1987年11月(昭和62年11月)〜1995年2月(平成7年2月)　グレード一覧

マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更　の年月一覧 1992年9月 平成4年9月 1991年10月 平成3年10月 1990年11月 平成2年11月 1989年4月 平成元年4月 1987年11月 昭和62年11月

BMWの最上級シリーズである、サルーン7シリーズ。1986年デビューのこのモデルは、3.5L直列6気筒SOHC搭載「735i」、それのホイールベースを114mm延長した「735iL」（211馬力）、直列6気筒から変更した新ユニット3L V型8気筒DOHC「730i」（218馬力）、新ユニット4L V型8気筒DOHC「740i」/「740iL」（286馬力）、V型12気筒SOHCを搭載した「750i」/「750iL」/「750iLハイライン」（300馬力）をラインアップする。730i、740i、740iLは1992年11月発売、5段化されたATと組み合わされ、左右ハンドルが選べる。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ７５０ｉＬ  E-G50 4987cc 4 ４AT FR 5名 4.4km/l 13,100,000円 ７５０ｉＬハイライン E-G50 4987cc 4 ４AT FR 4名 4.4km/l 14,800,000円

BMWの最上級シリーズである、7シリーズ（モデルコード：E32）。3L/3.5L 直列6気筒SOHC搭載「730i」/「735i」、それのホイールベースを114mm延長した「735iL」、5L V型12気筒SOHCを搭載した「750iL」をラインアップする。750iLには「ハイライン」仕様車も用意。「750iL」に数多くの装備品を搭載、ベースに加えてバッファローレザーインテリアやASC（オートマチックスタビリィティコントロール）、EDC（エレクトロニックダンピングコントロール）など特別装備する。5名を4名定員に変更して、特に後部座席を重視した。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ７５０ｉＬハイライン E-G50 4987cc 4 ４AT FR 4名 4.4km/l 14,500,000円

BMWの最上級シリーズである、7シリーズ（モデルコード：E32）。3L/3.5L 直列6気筒SOHC搭載「730i」/「735i」、それのホイールベースを114mm延長した「735iL」、5L V型12気筒SOHCを搭載した「750iL」をラインアップする。今回、750iLに「ハイライン」仕様車も用意。「750iL」に数多くの装備品を搭載、ベースに加えてバッファローレザーインテリアやASC（オートマチックスタビリィティコントロール）、EDC（エレクトロニックダンピングコントロール）など特別装備する。5名を4名定員に変更して、特に後部座席を重視した。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ７５０ｉＬ E-G50 4987cc 4 ４AT FR 5名 4.4km/l 12,800,000円 ７５０ｉＬハイライン E-G50 4987cc 4 ４AT FR 4名 4.4km/l 14,600,000円

BMWの最上級シリーズである、7シリーズ (E32型)。3.5L 直列6気筒SOHC搭載「735i」、それのホイールベースを114mm延長した「735iL」、5L V型12気筒SOHCを搭載した「750iL」をラインアップする。5025mm/4910mm×1845mm×1410mmの堂々としたボディサイズをもつ。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ７５０ｉＬ E-G50 4988cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 12,230,000円

BMWの最上級シリーズである、セダン7シリーズ。ロングホイールベースモデル「750iL」は、V型12気筒SOHCを搭載し、300馬力を発生する。スポーツ・エコノミー・マニュアルの3モード選択可能の4速ATと組み合わせ。速度感応式パワステ、225ワイドタイヤを装着する。

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 ７５０ｉＬ E-G50 4988cc 4 ４AT FR 5名 ----km/l 13,580,000円

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