MYページ
型式：ABA-NB48｜５シリーズ(ＢＭＷ)の総合情報
 |  |
| ||||||||
| ||
 |
BMWのミドルレンジを担う高級スポーティサルーンが5シリーズ。エンジンバリエーションは直列6気筒が2.5L（218馬力）と3L（258馬力）、V型8気筒が新設定4L（306馬力）と4.8L（367馬力）エンジンの4ユニット。排気量ごとに「525i」、「530i」、「540i」、「550i」の4バリエーション。5ドアツーリングワゴンは、「525iツーリング」と「530iツーリング」。組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付6速オートマチックトランスミッション。全車、安全性に寄与するランフラットタイヤ、拡張機能付きとなったDSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール：横滑り防止装置）、アラームシステムを標準で装備。またスタート／ストップボタンを標準装備すると共にリモコンキーの形状を変更した。ツーリングのリアサスペンションには、リアアクスルにエアスプリングを採用したセルフレベリングコントロール付サスペンション（自動車高調整機能付サスペンション）が標準装備。その結果、積載する荷物の重量にかかわらず車両姿勢を一定に保つことができる。ツーリングは右ハンドル設定、サルーンは左右ハンドルが選べる。今回の価格改定により、多くのモデルで車両価格の見直しが行われた。 |
|
| ||
 |
BMWのミドルレンジを担う高級スポーティサルーンが5シリーズ。エンジンバリエーションは直列6気筒が2.5L（218馬力）と3L（258馬力）、V型8気筒が新設定4L（306馬力）と4.8L（367馬力）エンジンの4ユニット。排気量ごとに「525i」、「530i」、「540i」、「550i」の4バリエーション。5ドアツーリングワゴンは、「525iツーリング」と「530iツーリング」。組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付6速オートマチックトランスミッション。全車、安全性に寄与するランフラットタイヤ、拡張機能付きとなったDSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール：横滑り防止装置）、アラームシステムを標準で装備。またスタート／ストップボタンを標準装備すると共にリモコンキーの形状を変更した。ツーリングのリアサスペンションには、リアアクスルにエアスプリングを採用したセルフレベリングコントロール付サスペンション（自動車高調整機能付サスペンション）が標準装備。その結果、積載する荷物の重量にかかわらず車両姿勢を一定に保つことができる。ツーリングは右ハンドル設定、サルーンは左右ハンドルが選べる。 |
|
| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
|
|||||||
