トヨタ ヤリス

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住所

東京都町田市鶴間８－１７－１

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営業時間

平日10:30～19：00　土日祝10:00～20:00

定休日

年中無休　（年末12/29～12/31を除く）　　※整備部門は水曜定休日

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車両状態

走行距離	2.0万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年6月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2021(令和3)年
排気量	1500cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	ブラック
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	945
その他	－
全体のサイズ	394 / 169 / 150
荷台寸法	184 / 143 / 119
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3940x1695x1500mm
車両重量	1020kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	21.6km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	120ps(88kW)/6600rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：SDナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証保証無無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備無車両状態については販売店にご確認ください

法定整備 について

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シェルヒリックス

ケーユーの使用するエンジンオイルは「シェルヒリックス」。他社と一味以上違う高性能オイルをぜひご体感下さい！

☆万一のトラブルにも安心の保証制度☆

当店で整備を受けていただいた車両には基本保証に加え、オプションで延長保証をご用意！ケーユーならではの幅広い保証と電装日やエアコン関連部品など他社では１年しかない保証も最長５年の保証が得られます！詳しくはスタッフまで。

購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

185.6万円

車両本体価格(消費税込)

169.9万円

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Aパック ■タイヤパンク保証（軽自動車以外）■

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

1.6万円
187.2万円

パック内容	■タイヤ１本のパンクでも最大４本１０万円の保証！■さらに安心の２年間長期保証！■１５人に１人の割合でパンク事故はあり、高速道路のレッカー出動件数第１位！！
備考	－

Aパックで見積り依頼（無料）

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Bパック ■３年間のバリューメンテナンス（普）■

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

8万円
193.6万円

パック内容	日々のカーライフを安心して過ごしていただくための点検や、お車を維持する上で必ずやってくる法定点検や車検、定期的に交換した方が良いとされる部品などをまとめてお得なパックにいたしました。
備考	－

Bパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

（株）ケーユー　本店

住所	コピーコピーしました 194-0004 東京都町田市鶴間８－１７－１ MAPを開く
TEL	0078-6049-9059 無料電話
営業時間	平日10:30～19：00　土日祝10:00～20:00
定休日	年中無休　（年末12/29～12/31を除く）　　※整備部門は水曜定休日

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キャンペーン

ご購入の際は一部車両を除き店舗間の陸送費はいただきません！！

ケーユー本店☆ＧＷＳＡＬＥ開催中！！
期間 2026年04月25日～2026年05月10日
【ケーユーゴールデンウィークセール開催中！】ＧＷも休まず営業いたします！！日頃の感謝を込めて特選車を大放出！！掲載できていない特選中古車～新車・人気未使用車も多数ございます♪査定のみでも一度ご来店ださい♪ケーユーでは中古車ご購入の際、整備や保証の有無など購入方法が選べます♪なんでもご相談ください☆本店以外の在庫もご紹介可能ですのでまずはお問い合わせ＆ご来店お待ちしております！！

スタッフ紹介

お車のことならケーユー本店の営業スタッフにお任せください！！

お車の購入が初めての方からベテランの方まで、当店の経験豊富な営業スタッフがご希望のお車を、親切・丁寧・親身になってお探しいたします♪厳選した高品質中古車から未使用車、輸入車と幅広くご紹介可能です。その他にも、保険やメンテナンスｅｔｃ．．．何でもお気軽にご相談ください☆

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販売店の口コミ

総合評価 4.8★★★★☆ 投稿数：2571

お問い合わせ（見積り）	4.8
納車までの対応	4.8
説明の分かりやすさ	4.8
オススメ度	4.9

OGA: 2026年02月08日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダヴェゼル

広告車両が前日に売約済みとなりましたが千葉県下に1台同型車があり、契約しました。 ...もっと見る

たび: 2026年01月02日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキワゴンＲ

前からお店の前を通る度に普通乗用車、軽自動車など色んな車種や色が並んでいて気になってました。今回早急に軽自動車が欲し ...もっと見る

式場: 2025年10月15日

★★★☆☆ 3.0

購入した車ホンダフリード

フロントの牽引のカバーが外されたまま納車されている。 ...もっと見る

ぴろ: 2025年09月20日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキハスラー

乗りたい車は決まっていましたがどこで購入しようか迷っていた時に彼とのご縁でこちらのケーユー本店でご購入させていただく ...もっと見る

イワケン: 2025年09月20日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷＸ４

大変わかりやすいご説明ありがとうございます。気持ちよく購入できました。 ...もっと見る

しょー: 2025年09月18日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタヴォクシー

担当の方が親身になって教えてくれたり説明してくれたり、終始対応が良かったです。 ...もっと見る

はー: 2025年09月17日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタランドクルーザー

いいお店です❕ ...もっと見る

ヤスミツ: 2025年09月17日

★★★★☆ 4.8

購入した車ホンダフリード

非常に対応よく即日購入を決めました。担当さんが不在でも別の方が丁寧に説明くださいました。 ...もっと見る

エンジン屋: 2025年09月07日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルＷＲＸ　Ｓ４

こちらの販売店様は、国産車ならなんでも揃っている中古車のデパートです。探していた車が直ぐに見つかり、即契約しました。 ...もっと見る

あっくん。: 2025年08月31日

★★★☆☆ 3.8

購入した車日産キックス

お盆に飛び込みで訪問。お盆セールとのことで即決しました。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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来店・試乗予約

この販売店の同一車種

ヤリス

支払総額 (税込)(リ済込): 174.9万円

車両本体価格 (税込): 159.9万円

年式	2021(令和3)年
走行	3.2万km

ヤリス

支払総額 (税込)(リ済込): 146万円

車両本体価格 (税込): 129.9万円

年式	2020(令和2)年
走行	6.9万km

ヤリス

支払総額 (税込)(リ済込): 193万円

車両本体価格 (税込): 179.9万円

年式	2022(令和4)年
走行	3.5万km

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この販売店の新着車種

ムーヴキャンバス

支払総額 (税込)(リ済込): 168.6万円

車両本体価格 (税込): 159.9万円

年式	2023(令和5)年
走行	0.3万km

デイズ

支払総額 (税込)(リ済込): 48.5万円

車両本体価格 (税込): 39.9万円

年式	2014(平成26)年
走行	4.9万km

アルトラパン

支払総額 (税込)(リ済込): 68.4万円

車両本体価格 (税込): 59.9万円

年式	2011(平成23)年
走行	3.7万km

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探している条件に近い車両

ヤリス

支払総額 (税込): 170.5万円

車両本体価格 (税込): 164万円

年式	2020(令和2)年
走行	0.7万km

ヤリス

支払総額 (税込): 158.8万円

車両本体価格 (税込): 147万円

年式	2023(令和5)年
走行	1.0万km

ヤリス

支払総額 (税込): 166.9万円

車両本体価格 (税込): 154.8万円

年式	2020(令和2)年
走行	1.5万km

ヤリスの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.9	投稿数	14

等身大のナイスハッチ

4.1

【所有期間や運転回数】お盆前に納車して、日々１００ｋｍほど走って慣らし運転を行っています。【このクルマの良い点】乗っていて楽しいと感じることが挙げられます。決してスポーツカーではありませんが、目的地を決めたらそこまで運転が楽しいので、気が付くとドンドン距離を消化していけます。いい意味で車から過度な主張がないので、自分自身で好きなように走りの方向性を定めていくことも可能です。タイヤ銘柄や空気圧などで変化を感じてみるのもいいかもしれません。ＭＴ車ですが、案外レーダークルーズコントロールの使い勝手もよく、安全装備の充実も相まってコンフォートな車を走り倒したい人におすすめできます。スポーツカーは求めてないけど、普段使いの中で走らせることの満足感が欲しい人にはうってつけです。運転席のシートも居心地がよく、チルト・テレスコの可動域が広いので、ドライビングポジションの設定に困る子はありません。そこに輪をかけてイージーリターンシートの利便性が特筆モノで、乗り降りで今まではドライビングポジションを動かしたくない、動かさないのが?普通?だと思っていました。しかし、これを使ってみると、狭い所での乗り降りや、サイドシルを靴で擦らなくて済むなど良いことづくめ。今までなかったのが不思議なぐらいの便利装備です。【このクルマの気になる点】運転支援系の警告ブザーが一律で同じ音であることが、意外となんのブザーか解り難くて瞬間的な判断を要する場面に不向きと感じます。他、内装についてもドアハンドルが無塗装素地だったり、他の部分で凝ってると思いきやソコはそうなの？という部分がちらほら（きっと年次改良用のネタとしてとってあるのでしょう）ＭＴ車については、タコメーター内のインジケーターが非対応であること、ＣＶＴはギアポジションが表示されていますがＭＴ車は何もなし。せっかくギアポジションを表示できるエリアとして場所をとってあるなら、ＭＴ車でも表示が欲しかったところです。というのも、ＭＴ車だとＭ１５Ａエンジンが低速から使いやすく、うっかり３速、４速で発進できちゃうため、ハッとしたときに何速だったっけ？と気になる部分があります。使い勝手が良いがために、ギアが迷子という何とも贅沢な事態を体験することがありました。【総合評価】総評としてヤリスは「走れるちっこいのが欲しい」そういう方へおすすめします。日常生活で、Ｂセグを乗るけれど、退屈とか感触のハッキリしない、小さいだけで他はプア、そんなクルマはイマイチ・・・そういう方へおすすめします。クルマとしてのシャシー構成がよくできているのでスポーツ走行でなくとも、クルマの反応がよく、いろいろと走らせては自分で考えて、こんな走らせ方はどうかな？と探る時間も楽しいクルマです。軽量でしっかりしたシャシーをフレキシブルなエンジンが支えます。今時のＢセグにあって、エンジンよりもシャシーが速いクルマですから、まとまった感じがハッキリでています。もちろん、燃費は文句なし、ただのガソリン車でこれです。ＭＴ車で乗り倒したいあなたのお財布も優しく支えます。

トヨタ/ヤリス

投稿日：2020年08月13日

元ライオン飼育員: 神奈川県愛甲郡愛川町

最高のパートナー

4.6

【このクルマの良い点】１．ＭＴ車であること　絶滅危惧車種のＭＴをスポーツカー以外で選べること自体神。２．コスト　ナビ・バックモニタ・ＥＴＣ・スマートキー込みで乗り出し１６６万円。　新車のＭＴ車をこの値段で買える日は、未来永劫こないと確信している。　燃費は１６ｋｍ／Ｌ。僕のクソ下手な運転にしては上々。　３．見た目　小さくて丸いのにスタイリッシュ。可愛くて仕方ない。４．走り　下道なら十分過ぎる加速。素直なハンドリング。　何より、初心者にやさしいエンストしにくい動力機構＆アシスト機能　（低速トルクとギア比のおかげで徐行、バック、坂道発進も楽々）　５．装備　いつもｉｐｈｏｎｅで聞いてる曲を自動で流してくれるＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙオーディオ。　（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈの初期設定は必要です）　全席オールオートパワーウィンドウも地味に嬉しい。　ヘッドレスト一体型シートも個人的に体に合ってて一安心。【総合評価】一生に一度はＭＴ車に乗ってみたい。そう思い立って、１．５Ｘ　６ＭＴを購入。控えめに言って最高。旅行嫌い・運転嫌い・半引きこもりの僕を外に連れ出してくれた。ただひたすら、誰にも邪魔されず、独りでドライブを楽しみたい。そんな人にはピッタリの車です。スポーツカーではないので、ある程度の実用性も備えてます。トランクにかご３つ入れてスーパーに買い物、大人２人で泊まりの旅行、大人４人で駅や空港まで送迎、等。とはいえ、３人家族以上のメインカーとしてはキャパ不足です。広くて快適なフィットを買いましょう。また、さらに本格的な走りを求める方にはＧＲヤリスをお勧めします。僕には完全に無用の長物ですが。

トヨタ/ヤリス

投稿日：2025年01月05日

Babu0009: 愛知県稲沢市

ＥＶまでの繋ぎにベストなヤリスクロス、売れまくって世界制覇車

4.0

【所有期間や運転回数】ヤリスクロス配信【このクルマの良い点】ヤリスクロスの動画配信でまたまたトヨタの売れ玉が登場。ジャーナリストは売れるの連発。コンパクトでかっこいいスタイルで装備の天こ盛り。パワーシートやパワーテールゲートなどＢセグの国産車で解禁したトヨタ、やるね。２駆のハイブリッドが売れすじみたいですが、新型ハリアーより価格的にもスタイル的にもよさそう。【このクルマの気になる点】フロントグリルがポカーンと開いた口で残念すぎ。外側の牙はプジョーを意識か？リアシートの狭さやリクライニングできない機構は国産車にしてはお粗末。ガソリン車の高速域のかなりのうなりエンジン音は３気筒だからか？内装のプラスチック多用は仕方ない？よりオーバーフェンにして５ターボばりな派生モデルもあり？【総合評価】価格設定が２駆のハイブリッド車。テールライト廻りは美的で中途半端な新型ハリアーテールより断然かっこいい。サイドデザインも輸入車ばりでグローバル戦略ＳＵＶか？買いやすくて使いやすくかっこいいＳＵＶ、今、日本人がもとめているアイテム。国産セダンの大不調でコンパクトＳＵＶが穴埋めできるトヨタ、他社の活気あるグローバル車が求められている。

トヨタ/ヤリス

投稿日：2020年07月23日

レッドインハルス: 神奈川県川崎市宮前区

全ての方向にバランスの良いクルマ。

4.3

【このクルマの良い点】コスパが良く、長時間乗っても疲れにくい。【総合評価】運転姿勢が良いのか、疲れにくい。足回りは柔らか過ぎず硬過ぎず、ちょうど良く感じる。廉価グレード「Ｘ」では、基本装備として衝突軽減ブレーキ、オートハイビーム、誤発進抑制機能、車線逸脱アラートなど。インテリアは黒が多く使われ、落ち着いた印象。主にプラスチック素材が使用されているが、ドアトリムには布生地、ステアリングには艶消しまたは光沢感のあるプラスチックが使われる。シフトレバーはストレート式が採用され、Ｐ，　Ｒ，　Ｎ，　Ｄ，　Ｂの５ポジション。操作はしやすいが時々ＲとＮの操作ミスが起きる。欧州モデルではシフトブーツが標準装備のため、日本仕様にも採用して欲しい。ヘッドライトのデザインは純ガソリン車かハイブリッドで分かれており、ウインカーと共にＬＥＤ化される。リアについては、ブレーキ灯、バック灯は全グレードＬＥＤを採用。ウインカーは廉価グレードのみ豆灯となる。最廉価グレードで採用された、二眼のアナログメーターの中央にマルチインフォメーションディスプレイが加わるシンプルな設計。これより上位のグレードには無い唯一無二のデザイン。視認性もよく、初代ＧＲヤリスとほぼ同じデザインなのも良い。

トヨタ/ヤリス

投稿日：2025年05月01日

らいふえあろ: 。

販売台数ＮＯ．１の現在人気が爆発しているコンパクトカー

3.7

【このクルマの良い点】ヤリスは、日本では１９９９年１月から初代～３代目まで『ヴィッツ』の名称で販売され、初代から２０周年となる２０２０年発売の４代目からは海外で使用されていたヤリスという車名に統一されました。そんなヤスリは、街乗りで使いやすいコンパクトカーながら、高い運動性能とラインアップの豊富さが魅力的のため、日本のみならず世界でも高い評価を受けていることから、現在の国内において最も売れている車です。ヤリスは現在３つのグレードがあり、最上位グレードが「Ｚ」、標準グレードが「Ｇ」がスタンダード、エントリーグレードが「Ｘ」です。グレード「Ｚ」は、快適装備が充実しており、３灯式フルＬＥＤヘッドランプやフルＬＥＤリアコンビネーションランプが標準装備となり、夜間の視認性や被視認性も向上しているだけでなく、運転席のイージーリターン機能や運転席・助手席のシートヒーター、助手席の買い物アシストシート、ＬＥＤアンビエント照明、ナノイー、ガラス類のＩＲ（赤外線）カット機能やフロントドアグリーンガラスのスーパーＵＶカット機能などが標準で装備されていることからも、運転時における快適さは充実しています。【総合評価】「ヤスリ」のグレードは大きく分けて「Ｘ」「Ｇ」「Ｚ」の３種類になります。最上級グレードは「Ｚ」になりますが、「Ｇ」グレードはバランスの取れた標準モデルとなっており、選べるオプションが豊富で高い人気があります。グレードＧは、「Ｔｏｙｏｔａ　Ｓａｆｅｔｙ　Ｓｅｎｓｅ」などの安全装備の搭載はもちろんですが、それ以外にもスーパーＵＶカット・赤外線カット機能付きのフロントドアガラスが標準装備されています。この、スーパーＵＶカットは９９％以上の紫外線をカットしてくれるため、日差しが気になる夏の運転も安心です。また、ディスプレイオーディオは「Ｘ」よりサイズの大きい８インチディスプレイを搭載しています。そのため、視認性や操作性が良く、ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙやＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏでスマートフォンを接続すれば、まるでスマホを操作するかのように簡単に使用することが可能です。オプションに関しては、アルミホイール・ＬＥＤランプ・シート・シートヒーターなどに変更することができるため、見自分好みに合わせてカスタマイズすることができるため、自分の希望価格に合わせて選ぶことができる１台です。

トヨタ/ヤリス

投稿日：2023年04月26日

千代佐（ちよすけ）: 大阪府大阪市北区

圧倒的な燃費と世界中の人々を魅了するデザインのヤリス

4.0

【このクルマの良い点】【外観のデザイン】先代のヴィッツから比べて、フロントのデザインがトヨタのキーンルックを採用し、スポーティーでカッコイイです。特に欧州を意識していますね。まず、印象的なヘッドランプ。流線的なボディフォルムの中、直線的なヘッドランプのデザインが力強いです。Ａピラーは寝かせており、空気抵抗を軽減し燃費向上に寄与。リヤはフロントに比べてボリュームのあるデザイン。重く見えがちですが、リヤのブラックカラーのテールランプ＆ガーニッシュがデザインを引き締めてスタイリッシュに見せています。さらに外観デザインを魅力的にするために、よりスポーティーなＧＲ　ＰＡＲＴＳや上質さをプラスしたモデリスタなどのエアロを装着することも効果的です。【燃費・経済性】ヤリスの燃費カタログ値は、Ｘグレードで３６．０Ｋｍ／Ｌ（ＷＬＴＣモード）。この数値は国産車でトップです。実際の燃費はというと、街乗りでエコ運転などに気を使わずとも３０ｋｍ／Ｌを超えています。まさに、驚き以外の何ものでもありません。燃費はヤリスの一番の強みです。燃費でクルマを選ぶのであれば、ヤリスでしょう。【総合評価】ヤリスは、先代のヴィッツから名称を変更して、海外仕様の名称に統一されています。つまり、ヤリスは日本だけでなく、世界を意識されて作られているのです。外装デザインは、フロントがキーンリックをを採用。欧州車を意識しているスポーティーなデザインです。全体的に丸みを帯びた形状ですが、直線的なヘッドランプがシャープで力強い印象を与えています。燃費は、街乗りで３０Ｋｍ／Ｌを超えます。この数値は驚きの値です。世界的に電気自動車が主流になりつつある中、ハイブリッド車も普及させていきたいというトヨタの思いを感じますね。走りに関して、しっかりしたボディーと硬めの足回りで安定した走行が可能です。乗り心地は、凸凹を乗り越えた際には、多少の突き上げを感じます。そのため、長距離ドライブでは、少し辛いかもしれません。内装は、コンパクトカーのため仕方ないかもしれませんが、チープな感じがあります。ただし、ソフトパッドは良い感じで、質感を向上させています。室内空間は狭いです。特に、後席は、大人にはしんどいかもしれません。

トヨタ/ヤリス

投稿日：2022年03月20日

ロジーヌ: 青森県南津軽郡

ヴィッツから進化したトヨタのコンパクトカー

3.9

【このクルマの良い点】昔、ヤリスの初代・・・というかヴィッツに乗ったことがありますが、そのヴィッツよりもエンジンやモーターの出力が引き上げられていたこともあり、ハイブリッド車らしからぬ気持ちの良い走りが楽しめました。ヴィッツと比較して、かなりパワフルになったのかなと思っています。ハイブリッド車はスタートがもたつく印象が強いですが、ヤリスの場合はガソリンモデルと錯覚するほどスタートダッシュが力強かったです。レスポンスも良かった上にスポーティー寄りの足回りにセッテイングされているので、普段のドライブでも楽しく走行できました。上り坂での走行でも、パワー不足を感じることもなく、加速もスムーズでしたよ。あと、ディスプレイオーディオのモニターも、大きくて見やすいところが気に入っています。正直、乗り始めた当初はあまりのモニターの大きさにびっくりしましたが、慣れれば全然気になりませんし、むしろ大きい方が使いやすくて助かっています。【総合評価】ヤリスの乗り味は、ヴィッツ時代よりもスポーティーな硬めの足回りに強化されているので、予想よりもかなりパワフルでした。ただ路面状況によっては突き上げも大きく、揺れを感じることがあるので、人によっては気になるかもしれませんが、個人的には、この乗り心地が楽しかったです。オプションでパノラミックビューモニターをつけましたが、画像が粗くて見にくかったのがマイナスポイントです。映してくれる範囲も、わりと狭いような気もしましたが、車の死角を確認できるのはよいポイントだと思いました。もうひとつ、ヤリスはもともとヘッドライトの目つきが鋭くてかっこいいのですが、オプションでＬＥＤヘッドライトもつけたら、さらに見た目がかっこよくなって満足しています。ライトも明るいので、夜間のドライブも楽しいです。かっこいいエクステリアの反面、インテリアはファブリック加工になっているので少し安っぽく感じてしまったのが残念です。

トヨタ/ヤリス

投稿日：2022年02月12日

龍之介466: 愛知県名古屋市昭和区

コンパクトカー

5.0

【このクルマの良い点】燃費の良さ【総合評価】１００点

トヨタ/ヤリス

投稿日：2022年11月05日

kazpi: 埼玉県坂戸市

ヤリスクロスだらけにならないようにホンダ、ニッサンがんばれー

3.9

【所有期間や運転回数】トヨタディーラー【このクルマの良い点】トヨタディーラーでヤリスクロスの最新情報は？先行予約はありですが、価格はまだ発表なし。バリアー同様、グレードはＺＧＸでＺは２ランク上の装備。デザインはさすがにフランス人のデザイナーでヨーロッパ風でトヨタらしくないかっこよさ。やはり売れそうなヤリスクロス。軽快なハイブリッドのＳＵＶ、多目的に使えるコンパクトカー。ライバルはフランス車？【このクルマの気になる点】３気筒？３気筒エンジンが世界的に１５００は主流？うるささは隠せないが室内は静か？Ｚグレードでオプションのオンパレードすれば恐ろしい価格に。チャチイ箇所はあるみたいですが、エクステリアデザインが勝り価値あるＳＵＶ。【総合評価】売れすじのヤリスクロス、トヨタＳＵＶの共食いはありそう。価格的に買いやい？シーケンシャルウィンカーやパドルシフトなどオプションでもないと。Ｇグレードが魅力的？１７インチタイヤがあってもいいが。まだまだデビュー前、テコ入れが必要。

トヨタ/ヤリス

投稿日：2020年07月24日

ＺＧＲ: 神奈川県川崎市宮前区

寒い地方の方、おすすめしません

2.9

【このクルマの良い点】自動ブレーキ【総合評価】寒い日、暖房効きません。お買い物に行って、家に帰るころ漸く暖かい風が出ます。窓が凍ったら、溶けません

トヨタ/ヤリス

投稿日：2022年01月10日

うっぷるい: 島根県出雲市

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