スズキ アルトターボＲＳ

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車両状態

走行距離	9.4万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年8月
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2015(平成27)年
排気量	660cc
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	インパネAT
過給器	ターボチャージャー
車体色	パール
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	708
その他	寒冷地仕様
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3395x1475x1500mm
車両重量	670kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	25.6km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	64ps(47kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：SDナビ
TV：フルセグ
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：15インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証保証無無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

高価買取実施

高価買取実施中です！他店との相見積もりも大歓迎です！相場を熟知したプロがお客様の愛車を査定させていただきます！査定はもちろん無料です！買取額・下取り額が高ければ購入時の持ち出しも少なくて済みます！ぜひ査定をさせてください！

全国販売・納車

全国のお客様へ販売をしております！納車実績も多数ございます！岡山県内の方だけでなく、県外の方もお気軽にご連絡いただければと思います！陸送をご希望の方はお見積もりもさせていただきますので、お申し付けください。

販売店情報

ボンズ（Ｂｏｎｄｓ）

住所	コピーコピーしました 709-0876 岡山県岡山市東区瀬戸町光明谷２０８－１ MAPを開く
TEL	0078-6046-2711 無料電話
営業時間	１０：００～１８：００
定休日	水曜日

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来店クーポン

地域密着！高価買取と丁寧な査定に自信あり

岡山県で車を売るなら「ボンズ」にお任せください！当店は買取価格に絶対の自信を持っています！プロの目利きがお客様の愛車の価値を最大限に評価し、納得の高額査定を実現！他店の金額に満足できなかった方も大歓迎です！手続きもスムーズで安心！まずは無料査定でその違いを実感してください！

キャンペーン

中間マージンをカットしお求めやすい価格でご提供

買取直販車を中心に品揃え
当店はユーザー様から直接買い取りさせていただいたお車をメインに展示しております！オークションを介しておらず、ダイレクトにお客様にご提供できることにより、余分な流通コストが掛かっておらず、お求めやすい価格でご提供することができます！前オーナー様の素性が分かる安心のお車をお安くご提供できるよう努めています！

スタッフ紹介

代表取締役　日笠

大手販売店で２０年以上従事し、『お客様お一人お一人のご要望に、もっと柔軟に対応していきたい！』という想いから独立いたしました！お客様からよく、おっとりとした雰囲気だね（笑）と言われますが、逆に言えば誰からでも気軽に声をかけてもらえる長所だと思っています！お気軽にご連絡ください！

メッセージをもっと見る

販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：17

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

220: 2026年04月11日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタクラウンハイブリッド

本日購入しました契約LINEから始まり最後細かい契約はTEL 色々と細かい要望を聞いてもらい ...もっと見る

N: 2026年04月10日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタプリウスΑ

今回初めてこちらのお店で購入させていただきました。購入から納車までの流れもスムーズで ...もっと見る

ニョキニョキニョッキ: 2025年12月03日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタコペン

担当の方の対応が、迅速且つ丁寧で素晴らしい！また店舗も綺麗で気持ちが良かったです！ ...もっと見る

i: 2025年08月21日

★★★★★ 5.0

購入した車レクサスＲＸ

スタッフの方が親切に対応してくれました。信頼できる車屋です！ ...もっと見る

Sさん: 2025年07月13日

★★★★★ 5.0

購入した車シボレーシボレータホ

前の車の買取から購入、納車までとても丁寧でそれでいてフランクで楽しく話が進められました！ ...もっと見る

サク: 2025年04月28日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルフォレスター

希望の車種を予算内で購入出来たので大満足です。遠方からの購入になりましたが不安等は一切なく購入する事ができ本当に感謝 ...もっと見る

ぬえぼ: 2025年03月02日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタノア

非常に満足する車の購入が出来ました！対応も丁寧かつこちらの要望を受けてくださり、大変満足しています！ ...もっと見る

コロタ: 2025年01月26日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＮ－ＢＯＸカスタム

この度はありがとうございました Nボックスを買いました接客がとても丁寧な対応をしていただきました ...もっと見る

ツッキー: 2025年01月24日

★★★★★ 5.0

購入した車日産エルグランド

この度はありがとうございました！ ...もっと見る

よういずみ: 2025年01月21日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱コルト

探してたモデルの仕様・装備望むままのモデルが掲載されたので、すぐに試乗と確認へ。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

エルグランド

支払総額 (税込)(リ済込): 118万円

車両本体価格 (税込): 109万円

年式	2011(平成23)年
走行	7.4万km

ジムニーノマド

支払総額 (税込)(リ済込): 328万円

車両本体価格 (税込): 318万円

年式	2026(令和8)年
走行	24km

ジムニーノマド

支払総額 (税込)(リ済込): 328万円

車両本体価格 (税込): 318万円

年式	2026(令和8)年
走行	21km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

アルトターボＲＳ

支払総額 (税込): 57.8万円

車両本体価格 (税込): 54.4万円

年式	2015(平成27)年
走行	13.7万km

アルトターボＲＳの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.2	投稿数	14

良い車なんだけどねぇ～。

3.9

２０１６年３月所有、購入費用・維持費が安く、普段の通勤・買い物等ほとんど日常に使用しています。はじめは、ワークスを購入するつもりでディーラーに行き座席にすわったとたん、ＲＳに決めました。助手席までレカロだとかなり窮屈だと思ったからです。また、ディーラーでの納車後に帰宅する際に幹線道路に出たとたん、ＡＧＳの欠点がもろに現れ、自宅に帰る前に「使えねぇ～！。」と思いました。試乗時には全く気付きませんでした。過去に何台も新車を乗り続けてきましたが、免許取立ての人が始めて昭和時代のＡＴを運転しているようなものです。総じて出来の良いお薦めの車ですが、ＡＧＳだけは全く使えない点をご注意願います。

スズキ/アルトターボＲＳ

投稿日：2018年07月24日

ＭＺＡＲＤ: 栃木県宇都宮市

おもちゃです。

4.7

【所有期間または運転回数】まだ半年【総合評価】じゃじゃ馬【良い点】速い。良くも悪くもＡＧＳ【悪い点】良くも悪くもＡＧＳ

スズキ/アルトターボＲＳ

投稿日：2021年08月21日

せいきち: 高知県土佐市

商用車感覚で気兼ねなく、運転を純粋に楽しめる車です

4.6

【所有期間や運転回数】中古車を探して数か月、やっと見つかり２カ月目です。週に一度は近所の買い物の帰り道に、わざわざ遠回りして山道を走ります。【このクルマの良い点】今まではデザインと静粛性と乗り心地重視でしたが認識が変わりました。これまで乗り継いだ軽自動車と比べて・・・（１）力強いエンジン音や、かすかに聞こえるブローオフの音が、もっと大きくても良いと思えるくらい楽しいです。（２）ＭＴが当たり前の若い頃、どうしてもマスター出来なかったダブルクラッチを見事にやってくれるＡＧＳに感動します。特に下り坂に掛かると絶妙なタイミングでブリッピングしてくれる度にニンマリしてしまいます。最新のＣＶＴでも気持ち悪くて苦手だけれど、クラッチ操作が下手な私には最適で、ＭＴのアクセルワークをイメージしたらすぐに慣れました。（３）路面に吸い付くような感覚はＳ６６０（１度試乗しただけですが）と変わりなく、頭の位置が高いのにひらひらと軽く曲がれるし、段差もコツンと来ますが不快ではないのは軽さゆえなのでしょう。むしろ今までのどの軽自動車よりも快適な乗り心地です。デザインでＳ６６０と迷ったものの、これはこれで初代ゴルフのような洗練されたデザインで私は好きです。車高１５０ｃｍの車内は広すぎず、見切りが良く、乗り降りしやすく、洗車も苦ではなく丁度良いです。【このクルマの気になる点】シートは多くのコメントの通り、座高９０ｃｍの私には高すぎて残念です。バックレストは意外と快適なのですが、座面のクッションがパンパンで収まりが悪いです。シートでは予算と重量をカットし、こだわる人はワークスをどうぞということなのでしょう。メガネガーニッシュはカタログを眺めていた時は唯一残念な所でしたが、走っている時は見えないのでどうでも良くなりました。これもまたオプションをどうぞということなのでしょうが、ブラックメッキ４万円は頂けません。色の選択肢が素アルトと同じだったら良いのに・・・、よりによって一番選ばない白黒赤しかない・・・、でも走りには関係無いのでどうでも良くなりました。【総合評価】昨年たまたま知人のＲＳに乗って見て軽スポーツの認識が変わりました。運転が本当に楽しいと、見た目や静粛性や乗り心地は二の次でも大丈夫だと思える初めての車です。

スズキ/アルトターボＲＳ

投稿日：2021年01月28日

R2D2

装備を考えると安い！

4.7

【総合評価】　還暦オーバーでのＲＳタイプ購入なので、費用対効果も勘案すると自分専用のセカンドカーとして大変満足です。【良い点】　当然ながら、軽自動車なのでＲＳタイプとしては普通車よりも燃費が良いこと。【悪い点】　５ＡＧＳはマニュアルＭの経験者でなければ、ネガティブな評価になるかもしれない。

スズキ/アルトターボＲＳ

投稿日：2018年11月17日

Mosrite Lo...: 山口県下関市

タイトル　ＡＴ免許で胸のすく走りが楽しめる

4.1

【総合評価】　２０１５年３月に追加されたアルトのスポーティグレード。質感を高め、同時に迫力を高めたエクステリアは存在感も十分だ。軽量化されたボディ（６７０ｋｇ）に６４馬力のターボエンジンを搭載し、パドルシフトを備えたＡＧＳ（オートマチックギヤシフト）との組み合わせは痛快な加速をもたらす。フル加速の変速時にはわずかな減速感が伴うが、走りの楽しさを奪うことはない。ＡＴ免許でもダイレクト感ある走りが楽しめるのが大きな魅力だ。【良い点】　加速性能だけではなく、足まわりもなかなかしっかりとしている。ワインディングを攻めても操縦性は安定し、しっかりとしたボディの剛性感も確かめられる。背は低いものの後席の実用性も高い。大人しく走れば高い経済性が得られるので、普段の足としてもちょうどいい。【悪い点】　こういったスポーティグレードなのだからＭＴ車が設定されてもよかったのではないか。かつてのアルトワークスの復活も期待したいところだ。

スズキ/アルトターボＲＳ

投稿日：2015年08月31日

一条孝

実際に燃費を計測すると

4.1

【総合評価】　　軽量化されたボディに６４馬力のターボエンジンの組み合わせはとにかく楽しい。トランスミッションはＭＴをベースとしたＡＧＳ（オートギヤシフト）で、とくにフル加速時のギヤチェンジでは減速感が伴うが、シフトアップ時にアクセルをわずかに緩めればスムーズに走ることもできる。パドルシフトも活用すればＭＴ車感覚のシフトワークも楽しめる。【良い点】　　速さは申しぶんなく、高速では追い越し車線の速い流れにも余裕を持ってついていくことができる。足まわりは硬質な印象を受けるが、乗り心地に荒々しさはない。スポーティモデルとしてバランスの取れた乗り味と言えよう。燃費も１００キロ巡航ならばリッターあたり２０キロ以上も走ってくれる。走りの性能はもちろん、経済性にもすぐれるモデルだ。【悪い点】　特になし。

スズキ/アルトターボＲＳ

投稿日：2015年12月01日

一条孝

気分はストリートレーサー

4.0

【総合評価】　走りが楽しすぎです。ＦＦ車の車両重量はわずか６７０ｋｇと普通の乗用車の半分程度。そこに６４ｐｓのターボエンジンを組み合わせているのですから、運転が楽しくないわけがありません。軽量ボディを活かして、タイトな峠道を活き活きと走るのがとても爽快です。インテリアは加飾パネルを追加するなど普通のアルトよりも上質化されていて、単なるスポーツモデルではなく「アルトの上級モデル」という位置づけのようですね。【良い点】　適度にパワフルなエンジンは、超高性能エンジンと違って速すぎることなく気軽に全開できます。走りの楽しさに加えて燃費の良さもうれしいですね。そして車両価格。１３０万円にも満たないなんて安すぎではないでしょうか？　【悪い点】　ＭＴが選べないこと。「５ＡＧＳ」と呼ぶセミオートマはクラッチ操作が不要だからＡＴ免許で運転できるし出来もいいのですが、やはりこういうクルマはＭＴで運転したくなります。

スズキ/アルトターボＲＳ

投稿日：2015年04月28日

工藤貴宏

通勤からサーキットまで

4.6

【総合評価】最近楽しめる車がなかったので面白い車に出会えました。【良い点】速い！目立つ！【悪い点】しょうがないですがやっぱりアルトです。

スズキ/アルトターボＲＳ

投稿日：2017年07月14日

Gワークス: 愛知県名古屋市緑区

ショック。

2.1

【所有期間または運転回数】代車。【総合評価】スズキの代車でＲＳ運転したが、いいエンジン、足だが、加速のショックはひどすぎ。ストレスはたまるは、まだマニュアルがいいが、、。いい車なのに残念。これでは、アルトワークスのマニュアルが売れる意味がわかる。Ｒ３５からＳ６６０、いろいろなスポーツかー運転したがアルトＲＳはいただけない。全ては５ＡＧＳ。【良い点】エンジンや軽さ。【悪い点】５ＡＧＳに尽きる。まだ、スポーツ系の車ならある程度我慢するが、ソリオの５ＡＧＳはいただけない。家族持ちの方々にはあのショックは必要なし。今の５ＡＧＳなら二度と乗りたくない。スズキの５ＡＧＳを使いたがる意味がわからない？

スズキ/アルトターボＲＳ

投稿日：2017年07月30日

ＳＧＡ: 神奈川県川崎市宮前区

新時代のリアル軽スポーツにふさわしい

4.6

【所有期間または運転回数】最終３１年車で２ヶ月弱ですが用も無いのに乗ってしまい２０００キロを超えました【総合評価】５点満点で５点　今の所不満はありませんワークスと悩んで乗り比べて購入を決めました選択としては間違いなかったと感じてます普通に使うにはバランスの取れた車両ですセカンドカーとしてスポーツ車が欲しかった家族で乗るのと普段乗りを考慮して決めました１０年以上乗るつもりで買いましたので大切に乗るつもりですＡＧＳは最終車両らしく良く制御されてます今までの評価は参考に成らないほどですねマニュアル乗りならすぐ理解出来ると思いますＣＶＴがどうしても性分に合わなかった自分には最適です【良い点】軽さとパワー　これに勝るものは無いです８０キロ以上の速度の乗りは古い軽スポーツには劣りますがその他は素晴らしいです安全機能　実際ブラックアイスバーンの下り路面で前車が事故を起こしているのを知らずに飛び込みましたが横滑り機能とＡＢＳが察知後作動してコントロール不能状態から速度を落とし新品購入のスタッドレスの相乗効果か何事も無かった様にパス出来ました価格　内容を考えればバーゲンプライスで破格だったと思います１３０万で乗用ターボ車は買えません　スズキさんありがとう！【悪い点】不満は無いのですがあえて言うと傷がつきやすい　内装のプラスティック部品が傷つきやすい物が多い値段なりではあるので理解してますが質感がもう少しです運転中眠くなる　マニュアル車から乗り換えて操作があまりないせいか眠くなりますラジオも無いのも影響していると思います

スズキ/アルトターボＲＳ

投稿日：2019年03月02日

コーヒー牛乳パン: 長野県下伊那郡高森町

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