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アルトターボＲＳ(スズキ)の口コミ・評価：スズキの軽自動車の新たな取り組み（2015年03月）
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スズキ アルトターボＲＳ 【スズキの軽自動車の新たな取り組み】のレビューをご紹介
スズキ アルトターボＲＳ[2015年03月]
投稿者評価
平均
スズキの軽自動車の新たな取り組み 投稿日：2015年03月15日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.0
出足の力強いトルク感は好感が持てる一方、低速域でのトロトロとした走行では回転ばかりが吹け上がり、変速の度にミッションのような息継ぎが有る。その為スムースな加速で走行する滑らかさに欠けるという点もあり、好みが分かれる。又、素早いハンドルの切り替えしの際、ハンドルの切れ味に少し遊びが有るせいか、クイックな咄嗟の回避運動性能に難が有る。中・高速コーナーでの安定性は高いが、スポーツカーとしての味付けの為、マフラー音がうるさく感じる。変速タイミングは４０００回転付近と、ベタ踏みの時は６０００回転付近まで変速せずに加速する。下り坂ではスティングレーターボと同様、下り勾配に応じて適切なギアに選択し、運転手の負担を軽減。結果、ブレーキの多用や燃費の悪化を防いでくれる。ブレーキ性能はスティングレーターボよりも良く、急制動の心配は感じられない。ハンドリングにシャープさが加わり、変速の息継ぎが改善されれば、一目置かれる存在になれるかもしれない。
- 外観3.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格3.0
- 内装3.0
- 装備2.0
利用シーン
ドライブ
オススメ
走り好き
特徴
ワイルド
参考になった人0人
- 新之助
-
- 10投稿
- 173いいね
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総合評価
- 4.2
- （14件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.1 | 3.9 | 4.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 4.4 | 3.9 |
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