アルトターボＲＳ(スズキ)の口コミ・評価：スズキの軽自動車の新たな取り組み（2015年03月）

スズキの軽自動車の新たな取り組み 投稿日：2015年03月15日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.0

出足の力強いトルク感は好感が持てる一方、低速域でのトロトロとした走行では回転ばかりが吹け上がり、変速の度にミッションのような息継ぎが有る。その為スムースな加速で走行する滑らかさに欠けるという点もあり、好みが分かれる。又、素早いハンドルの切り替えしの際、ハンドルの切れ味に少し遊びが有るせいか、クイックな咄嗟の回避運動性能に難が有る。中・高速コーナーでの安定性は高いが、スポーツカーとしての味付けの為、マフラー音がうるさく感じる。変速タイミングは４０００回転付近と、ベタ踏みの時は６０００回転付近まで変速せずに加速する。下り坂ではスティングレーターボと同様、下り勾配に応じて適切なギアに選択し、運転手の負担を軽減。結果、ブレーキの多用や燃費の悪化を防いでくれる。ブレーキ性能はスティングレーターボよりも良く、急制動の心配は感じられない。ハンドリングにシャープさが加わり、変速の息継ぎが改善されれば、一目置かれる存在になれるかもしれない。

• 外観3.0
• 乗り心地3.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性3.0
• 価格3.0
• 内装3.0
• 装備2.0

新之助

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