アルトターボＲＳ(スズキ)の口コミ・評価：通勤からサーキットまで（2015年03月）

4.1

【総合評価】
　２０１５年３月に追加されたアルトのスポーティグレード。質感を高め、同時に迫力を高めたエクステリアは存在感も十分だ。軽量化されたボディ（６７０ｋｇ）に６４馬力のターボエンジンを搭載し、パドルシフトを備えたＡＧＳ（オートマチッ...

4.6

【所有期間や運転回数】
中古車を探して数か月、やっと見つかり２カ月目です。週に一度は近所の買い物の帰り道に、わざわざ遠回りして山道を走ります。

【このクルマの良い点】
今まではデザインと静粛性と乗り心地重視でしたが認識が変わりまし...

4.1

【総合評価】
　　軽量化されたボディに６４馬力のターボエンジンの組み合わせはとにかく楽しい。トランスミッションはＭＴをベースとしたＡＧＳ（オートギヤシフト）で、とくにフル加速時のギヤチェンジでは減速感が伴うが、シフトアップ時にアクセルをわ...

4.7

【所有期間または運転回数】１週間


【総合評価】おおむね良好


【良い点】十分なトルクがあり運転しやすい。マニュアルモードにすると運転がしやすい。


【悪い点】セカンドまでのＡＧＳの動作がもたつく。

3.9

２０１６年３月所有、購入費用・維持費が安く、普段の通勤・買い物等ほとんど日常に使用しています。
はじめは、ワークスを購入するつもりでディーラーに行き座席にすわったとたん、ＲＳに決めました。助手席までレカロだとかなり窮屈だと思ったからです。...

4.0

【総合評価】
　走りが楽しすぎです。ＦＦ車の車両重量はわずか６７０ｋｇと普通の乗用車の半分程度。そこに６４ｐｓのターボエンジンを組み合わせているのですから、運転が楽しくないわけがありません。軽量ボディを活かして、タイトな峠道を活き活きと走...