ホンダ Ｓ６６０

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車両状態

走行距離	2.2万km
修復歴	なし
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車検	2026(令和8)年12月
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2015(平成27)年
排気量	660cc
乗車定員	２名
燃料	ガソリン
ドア	オープン
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	ターボチャージャー
車体色	プレミアムスターホワイトパール
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	268
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3395x1475x1180mm
車両重量	850kg
駆動形式	ミッドシップ
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	24.2km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	64ps(47kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ
ビジュアル
アルミホイール：16インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 1ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離1000km

保証内容

１年間走行無制限の手厚い保証プランもございます。ぜひご相談ください。

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: エンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーラバー、ＡＣフィルター（装着車）、バッテリー新品交換いたします。

さらに詳しく

★全車走行距離無制限保証★

ご購入後もお車を安心してお乗り頂けますようにＪＡＣでは全車走行距離無制限保証をご用意しております。もちろん、遠方のお客様にもご利用いただけます。詳しくはスタッフまでご相談ください。※一部車種は適用外

販売店情報

ジャックプレミアム京都　葛野大路店

住所	コピーコピーしました 615-0057 京都府京都市右京区西院東貝川町８５－１ MAPを開く
TEL	0078-6044-8360 無料電話
営業時間	10:00～19:00
定休日	毎週火曜日・水曜日

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キャンペーン

下取り車があればオプション５万円分プレゼント！

～春の下取りキャンペーン～
期間 2026年04月01日～2026年04月30日
期間中にご成約頂き、下取り車があればオプション最大５万円までプレゼント！買取店ならではの高価下取り価格！ぜひこの機会をお見逃しなく！！

スタッフ紹介

セールスマネージャー　川奈部　聖二

ＪＵ中古自動車販売士の川奈部です。お車の販売をメインとしております。お車のお乗り換えをお考えでしたら、ぜひ一度お声をお掛けください。細かなご説明やアフターサービスなどご納得いくまでお話させていただきます。

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販売店の口コミ

総合評価 4.9★★★★☆ 投稿数：407

お問い合わせ（見積り）	4.9
納車までの対応	4.9
説明の分かりやすさ	4.9
オススメ度	4.9

まーくん: 2026年04月03日

★★★★★ 5.0

購入した車レクサス他　レクサス

遠方からのLS500の購入でした。 ...もっと見る

Sonny: 2026年03月13日

★★★★★ 5.0

購入した車日産フェアレディＺ

息子と兼用で乗れるスポーツカーを探していたところ、手頃な価格でフェアレディZ34を見つける事が出来ました。 ...もっと見る

K2: 2026年03月03日

★★★★☆ 4.5

購入した車スバルインプレッサＷＲＸ

名古屋からの遠方からの購入でしたが、実車確認の前も気になる点や不明な点に関する問い合わせは迅速に回答してもらい、特に ...もっと見る

ピデ: 2026年01月11日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタハイエースワゴン

分かりやすく説明していただきました ...もっと見る

はまん: 2026年01月06日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルレガシィツーリングワゴン

大変対応も良く迅速で助かりました。また次もお願いしたいと思います。ありがとうございました！ ...もっと見る

ケイ: 2025年12月14日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルフォレスター

色々と親切に相談にのっていただきありがとうございました。 ...もっと見る

まぁ: 2025年12月06日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダＳ６６０

ありがとう。 ...もっと見る

みーくん: 2025年11月30日

★★★★☆ 4.0

購入した車トヨタ８６

丁寧な接客足回りなどトラブルがありながら交換対応などありがとうございました ...もっと見る

おっさ: 2025年11月22日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキスイフトスポーツ

迅速な対応で取引もスムーズに進み、対応も非常に良かったです。お店の雰囲気も良かったです。お世話になり、ありがとうござ ...もっと見る

パゥ: 2025年11月14日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタＦＪクルーザー

初来店の日から納車の日迄、一貫して親切丁寧な対応で、感謝しています。ありがとうございました。 ...もっと見る

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この販売店の同一車種

Ｓ６６０

支払総額 (税込)(リ済込): 199.4万円

車両本体価格 (税込): 188万円

年式	2015(平成27)年
走行	5.9万km

Ｓ６６０

支払総額 (税込)(リ済込): 169万円

車両本体価格 (税込): 162.6万円

年式	2017(平成29)年
走行	11.8万km

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オーリス

支払総額 (税込)(リ済込): 183.8万円

車両本体価格 (税込): 165万円

年式	2018(平成30)年
走行	5.5万km

ＭＩＮＩ

支払総額 (税込)(リ済込): 306.5万円

車両本体価格 (税込): 285万円

年式	2021後(令和3)年
走行	2.0万km

ＮＸ

支払総額 (税込)(リ済込): 382.7万円

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年式	2019(令和1)年
走行	2.6万km

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Ｓ６６０

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走行	4.5万km

Ｓ６６０の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ☆ ☆ 3.5	投稿数	25

大人の玩具

4.4

【所有期間または運転回数】１ヶ月弱。【総合評価】人を乗せたり荷物載せたりはフィットを使ってるのでそんなことは求めない。玩具として満足。軽だからパワー不足は否めない、我慢できなくなったらパワーを上げるかも。（Ｓ６６０に乗るまで思わなかったが、乗るようになってからはフィット３ＲＳの乗り心地が凄くフワフワに感じる）購入を迷っているなら金が都合つくなら買っても良いと思う。生産中止発表前に購入したが、買って嫌なら手放せばいいのでは？【良い点】小さい。マニュアルシフト。ＭＲ。シートはがっちり体を支える。前輪駆動にはない回頭性の良さ（新車購入のＳ１５を手放したのは一生後悔）。バイクに屋根は無いが、コレは自分も後付けナビも雨に濡れないし冷暖房があり快適。【悪い点】コスト的には仕方ないが、絶対的な新車価格が高く感じる（ので中古で購入でも安くはない）。自分は身長が１６４センチと背が低くて問題ないが、背が高いと窮屈か下手すると乗れない。太っていると乗り降りしにくい、腹がつかえると思う。カーステは純正でＣＤないし、社外品１ＤＩＮも普通には付けられない。ドアミラーはミラー角度調整は電動だが、収納は手動。しかもたいして収納できない。タイヤが前後異形でしかもパワー無いのにそんなサイズ必要かと思った。後方視界。フィットでリアカメラは使わないが、６６０にはセンターディスプレイがあった方が良い。車高が低い為、後続車のライトが多々眩しい。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2021年03月21日

まるを: 神奈川県横浜市鶴見区

試乗してみました

4.0

【所有期間または運転回数】試乗です【総合評価】軽として２シーターとしてスポーツとして見れば今現在で満点ではないでしょうか？【良い点】ジャンルスポーツ走行全てに対応出来ている限界走行が出来る。バイクでいえば１２５興奮を味わえるクルマはこうでなくちゃ！【悪い点】明らかにドアの閉めた感覚、音ちゃちいです！乗り降りにシートを後ろに下げないと乗車出来ないところ車高、存在感が低すぎて、他車に気付かれないかもと感じるシフトゲートがゴーカートみたいで質感が悪い

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2018年01月12日

うめさんです: 広島県広島市東区

念願の車

5.0

新車生産がもうされないのが残念。何よりも見た目が気に入っている。ソフトトップをしまうのが結構面倒な点はある。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2021年07月04日

ムラニシ: 群馬県高崎市

ホンダイズムを感じさせる軽スーパースポーツカー

4.3

【このクルマの良い点】多くのオーナーが言うことと同じになってしまいますが、軽自動車のミッドシップ２シーターオープンスポーツカーという唯一無二の特徴がこのモデルを一言で物語っていると思います。実際に乗ってみると、ステアリング操作はダイレクト感の高さを感じさせるものでした。６５８ｃｃの直列３気筒ターボエンジンは最大出力こそ自主規制枠いっぱいの４７ｋＷ（６４ｐｓ）ですが、１０４Ｎｍの最大トルクは２，６００ｒｐｍから発生させるため、スポーティーな中にも日常の扱いやすさが両立しています。意外に見落としがちなのが、握りやすいステアリンググリップです。Ｄ字型で下部を平らにした形状は、ドライバーをさながらサンデーレーサーのような気にさせてくれます。ステアリングの素材も本革巻きだったからなのか、運転中手に汗をかいてしまっても滑りにくくてよかったです。また、ステアリングの太さも個人的に大満足で、ハンドルも回しやすかったですし、運転中はスポーツカーを駆るという気にさせてくれます。【総合評価】Ｓ６６０はオーナーを選ぶタイプの乗用車で、視点によって評価が変わります。実用性を考えてしまうと１００点満点で２０点くらいしかつけられませんが、純粋に操縦を楽しむモデルとして評価すれば、１２０点をつけてもいいくらいです。このモデルは、トランクスペースはないに等しく、荷物を置けるのは助手席だけなので実用性はありません。オープンカーとしてソフトトップは装備されていますが、四季の移り変わりが激しい日本では、オプションのハードトップを買っておくことは必須だと思います。Ｓ６６０の魅力を存分に味わうためには、ＭＴモデルを選ぶべきでしょう。近年のステップ式ＡＴやＤＣＴなどは変速のダイレクト感こそ遜色ないものの、手足を最大限使ってドライブする爽快感は、３ペダルのＭＴ車でしか味わえないものです。安全装備としてＨｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧが採用されていれば、もっと高く評価されていたと思います。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2022年01月31日

架神: 佐賀県唐津市

走りはいい方だけど、、

3.6

【所有期間または運転回数】半年間所有【総合評価】２点【良い点】ハンドリングの良さ、エンジン音は非常に心地良い、デザインがカッコ良く、売却した後でももう一度欲しくなる。【悪い点】わかっていたものの、荷室が皆無、タイヤが４つ付いたバイク感覚。ソフトロールトップの屋根も非常に不便で、Ｓ２０００やコペンを乗って来た身としては、不便感は否めない。席の頭近くにある窓が開閉出来るようになっておりエンジン音が聞こえて良いのだか、エンジンからの熱が、後ろからの風に乗って吹き込む為暑い。二人で乗っていて窓を開けるとエンジン音で話がしにくい、荷物を助手席の人に持ってもらわないといけない等割と不便。一人乗りで通勤なら全く問題ない。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2018年08月23日

スーさん246: 兵庫県三田市

最後の車？

1.9

【所有期間または運転回数】試乗車【総合評価】Ｓ６６０とスズキジムニーは人世最後の車にしたい方々が結構多い。この２台は超、魅力的。乗ると軽快な軽自動車、それなりですが、年配になると派手な車に乗ると超かっこいい。赤色や黄色に乗ってほしいが。まあ、年齢に関係なくおしゃれな１台。【良い点】軽自動車のＭＲ。かっこはまずます。ホンダ内部のデザインにしては、まあ、まし。進化がないのは残念ですが、、。ホンダ歴代の名車Ｓの名にふさわしいのかふさわしくないのか？Ｓ６６０を付けてる以上名車にならないと？世界的に見たらまだまだなデザインと思うが、、、、、。【悪い点】価格設定は明らかに高い。ホンダはＮボックスしかり他社に比べ劣る点が多い割りに価格が高い。ＭＲにしても無駄な備品や装備しかないのに価格履き違えてる。コストパフォーマンスナンバー１のスズキをお手本に。ＭＲは一部の方々用なのに。進化がない。Ｓ１０００、Ｓ２０００に進化しないと？時代はスポーツカーもハイブリッドやＥＶになりつつあるのに手をつける気配なし？全体的に安っぽさは隠せないしエンジンも普通なターボ、スズキの軽自動車より遅いは２人しか乗れないし、、。まだまだ全てにテコいれが必要。名車の名を汚さないように願う。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2017年11月12日

名にＳ: 神奈川県川崎市宮前区

レンタカーで借りて５００ｋｍほど乗りました

3.9

【所有期間または運転回数】レンタカーで５００ｋｍほど乗りました【総合評価】この車は乗っていて非常に楽しいです。車遊びが好きな人のセカンドカーとして最適回答となり得ると感じます。運転中にエンジンからのブローオフ音などの演出もうまくできていて、運転手の気分を非常に盛り上げてくれる車です。【良い点】とにかくコーナリングが楽しいです。ＭＲというエンジンレイアウトから想像すると、コーナーで簡単にスピンモードに入ってしまいそうなイメージを抱きますが、この車は、まず後輪が滑り出し続いて前輪が滑り出し、全体の動きがすごくわかりやすいです。（軽自動車というカテゴリでいうと軽いとは言いづらいかもしれないですが）８００ｋｇという軽い車重と軽自動車用エンジンなので非力なのが幸いしているのかもしれません。バランスが良いとはこのことなのでしょうね。狭い車でかつオープンカーなので視界が狭いかなぁと思っていたのですが、私にはそこまで問題に思えることは無かったです。オーディオでいうと、レンタカーには（おそらく純正の）ブルートゥースオーディオも付いてましたし、ＵＳＢの充電口も付いていたので必要装備はあるかな、という感覚でした。音室は良くないですが、まぁご愛嬌ってところです。シートについても腰痛は出なかったので、結構考えられた構造をしているのかもしれません。ホールド性でいうと中の上と言ったところに感じました。【悪い点】狭いです。私は身長が１８０ｃｍありますが、運転席に姿勢よく座ると髪がルーフに当たってしまい、不快です。たまたま運転中は猫背で乗るクセがあったので走り出すと気にならなかったですが、この車は購入前に一度座って最適なシートポジションに合わせてみることが必須になりそうです。また、色々なレビューで言われていることですが、荷物は全く乗りません。シートは２座ありますが、一人乗りと考えておかないとダメだと思います。セカンドカーとして使う前提でないと間違いなく失敗します。あと、屋根開けるのめんどくさすぎです。重くなってしまうのでコペンみたいに電動にしろとは言いませんが、もう少しなんとかならなかったのか、と残念な部分です。一番残念なのは価格でしょうか。高い。これがアルトワークスと勝負できるぐらいの価格なら本気で買う検討を始めるのになぁ、とため息が出てしまいます。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2018年12月20日

ＶＴＹ: 埼玉県さいたま市北区

日本ならではの軽スーパーカー

4.9

【このクルマの良い点】軽自動車ながらミッドシップとオープンカーという２つの要素を兼ね備えた車であること。まさにマイクロスーパーカー。Ｓ６６０αからモデューロＸバージョンＺへ乗り換えたが、モデューロのサスペンションの味付けとそれに伴うハンドリングの素晴らしさは楽しいの一言。【総合評価】この車に関して荷室がないことを取りざたしても仕方がないので、それ以外の要素で評価をすると、私にとっては星５の評価に値する

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2024年11月15日

charlieazn...: 埼玉県春日部市

小さなピュアスポーツ

4.9

【総合評価】　走りを楽しむために産まれたクルマだから当然だが、クルマとの一体感が味わえる走りがとくかくファン。ワインディングを思いのままに走っての燃費も１９．０ｋｍ／Ｌ（ＪＣ０８＝２１．２ｋｍ／Ｌ）と良好。【良い点】　軽自動車であることを度外視したくなるファンな走り。【悪い点】　実測７．１ｋｇのトップの脱着は簡単だが、夏場は頭上が少々暑い。トランクスペースは事実上、皆無。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2016年04月30日

島崎七生人

一度は乗ってみたかった

4.6

【所有期間や運転回数】２０１８年８月に納車になりました。２年半で、２万キロ走りました。【このクルマの良い点】運転するのが、とにかく楽しい。低いシートで公道をゴーカートで走っているみたい。【このクルマの気になる点】ドアパネルが、チープに感じます。シートと同じ材質だと良かった。【総合評価】走る、曲がる、止まるの基本性能に楽しさをプラスしてあります。

ホンダ/Ｓ６６０

投稿日：2021年04月26日

ジャイアン

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