ホンダ Ｓ２０００

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住所

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10:00～19:00

定休日

無し

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車両状態

走行距離	メータ交換6.8万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	なし
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2000(平成12)年
排気量	2000cc
乗車定員	２名
燃料	ガソリン
ドア	オープン
エコカー減税対象車	－
ミッション	MT6速
過給器	－
車体色	ホワイト
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	774
その他	－
全体のサイズ	413 / 175 / 128
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4135x1750x1285mm
車両重量	1240kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	12.0km/リットル
最高出力	250ps(184kW)/8300rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／カセット
ビジュアル
アルミホイール：17インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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販売店情報

原価販売ドットコム

住所	コピーコピーしました 203-0054 東京都東久留米市中央町４－１１－１０ MAPを開く
TEL	0078-6042-4031 無料電話
営業時間	10:00～19:00
定休日	無し

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スタッフ紹介

代表取締役　八十川壽郎（やそかわ　じゅろう）

フェラーリ、メルセデス・ベンツ、ＢＭＷｅｔｃいろいろなお車をお買い上げいただきました　３０年以上のお取引をさせていただいてますお客様もたくさんいらっしゃいます　ありがたいことです　感謝の気持ちで少しでもお役に立てますようにまだまだ頑張ります　宜しくお願いいたします

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：15

お問い合わせ（見積り）	4.9
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	4.9
オススメ度	4.9

びーまー: 2026年04月01日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ６シリーズ

ずっと憧れていたe24を探していた所こちらの販売店を見つけこちらで購入しました ...もっと見る

髭なし: 2026年03月05日

★★★★☆ 4.3

購入した車ルノー他　ルノー

恋焦がれた車を見つけて、最後のチャンスとショップへ足を運び現車確認後、購入を決めました。 ...もっと見る

max: 2026年02月26日

★★★★★ 5.0

購入した車日産シルビア

47年前の車にも関わらず、信じられないコンディションのものを親切丁寧に説明頂き、購入させて貰うことが出来ました。おか ...もっと見る

nobu: 2026年01月05日

★★★★★ 5.0

購入した車ローバーＭＩＮＩ

この度は原価販売ドットコム様にお世話になり、素晴らしい車に出会うことができました。納車までもスムーズに対応頂きました ...もっと見る

331: 2025年09月18日

★★★★★ 5.0

購入した車メルセデス・ベンツＳＬ

探していた年式の、綺麗なメルセデスベンツSLと出逢う事が出来ました。 ...もっと見る

ワンだーボーイ: 2025年08月23日

★★★★★ 5.0

購入した車ＢＭＷ３シリーズ

現物を見ず、写真や評価を見て購入させて頂きました。 ...もっと見る

たか: 2025年08月20日

★★★★★ 5.0

購入した車ランドローバーレンジローバー（ローバー）

遠隔でクラシックレンジローバーの購入をしました。実車を見ずとも動画や画像での事細かなやり取りによって、終始安心して購 ...もっと見る

su2516: 2025年06月10日

★★★★★ 5.0

購入した車メルセデス・ベンツＥクラスオールテレイン

良心的に対応いただきました。良い車に出会えて良かったです。 ...もっと見る

かずぼーん: 2025年05月10日

★★★★★ 5.0

購入した車ローバーＭＩＮＩ

購入を希望していたのは古い車でしたので、ネットに掲載されている写真だけでは状態がわからず、他店で候補を見つけても、結 ...もっと見る

ut: 2022年06月10日

★★★★★ 5.0

購入した車フェラーリ３６０

最近希少になってきたMTフェラーリを探してこのお店に辿り着きました。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

ＭＲ２

支払総額 (税込)(リ済込): --万円

車両本体価格 (税込): ASK

年式	1986(昭和61)年
走行	2.4万km

フィガロ

支払総額 (税込)(リ済込): 390.1万円

車両本体価格 (税込): 378万円

年式	1991(平成3)年
走行	3.9万km

ボクスター

支払総額 (税込)(リ済込): 528万円

車両本体価格 (税込): 508万円

年式	2014(平成26)年
走行	5.5万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

Ｓ２０００

支払総額 (税込): 445.3万円

車両本体価格 (税込): 429万円

年式	2002(平成14)年
走行	4.5万km

Ｓ２０００

支払総額 (税込): 369.8万円

車両本体価格 (税込): 360.3万円

年式	2001(平成13)年
走行	10.6万km

Ｓ２０００の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	88

ホンダの血統Ｓの中で一番バランスの良いモデル

4.4

【このクルマの良い点】何はさておき、ＶＴＥＣエンジンが秀逸です。Ｓ６６０からＮＳＸまでのスポーツラインアップの中でもＳ２０００は、排気量・パワーとも一般道においては、バランスが一番いいモデルだと思います。どこまでも回せるのではないかと錯覚するぐらいスムーズに噴き上がるエンジン。しかもＶＴＥＣゾーンに切り替わった後のサウンドには惚れ惚れしてしまいます。一般道（高速道路）での速度域できっちりと回し切るには、Ｓ２０００ぐらいのパワーがちょうどいいですね。さらに気持ちがいいのが、ハンドリング。とてもクイック、かつ素直に曲がってくれるので、低速域のカーブやコーナリングでも快適に走行してくれます。ボディサイズは全幅１７５０ｍｍとスポーツカーにしてはコンパクトとも言えますが、室内空間は十分に確保されていて前方の視界も良好。近所への買い物から、ちょっとしたスポーツ走行まで、気持ちとアクセルの踏み方でオールマイティに走れるモデルです。【総合評価】ホンダのスポーツカーに脈々と受け継がれている特徴の一つが「オープンカー」です。Ｓ２０００も古き良きロングノーズ・ショートデッキといったエクステリアデザインを継承し、電動ソフトトップを閉じても開けてもスポーツカーらしいシルエットにまとっています。しかもソフトトップの開閉にかかる時間は約６秒。Ｓ２０００では純正オプションでハードトップも選択可能ですが、その分重量が増加するためＳ２０００の軽快性が損なわれるかもしれません。気候の良い時期、郊外へのドライブではオープンにして、気持ちのいい風と心地よいエンジン＆排気音を体中で感じています。Ｓ２０００に乗っていて本当によかったと心から思える瞬間です。昨今の車づくりは、ユニットの共用化が進み、単独モデルでの開発がコスト的にも難しいと思います。しかし、ホンダのスポーツカーの灯火を消さないためにも、Ｓ２０００クラスの後継車のデビューを心より期待しています。もちろん、ＥＶやハイブリッドではなく、カリカリのＶＴＥＣエンジンで。

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2023年03月28日

架神: 佐賀県唐津市

オートバイ乗りにうってつけ

4.3

【所有期間または運転回数】３年【総合評価】優に近い良【良い点】エンジンの回転の上がり方が今までのどの車より気持ちがよい。近いところでＲＸ７とも思うがやっぱり違います。オートバイの加速感に最も近い感じです。７５０から１３００クラスまで何台か乗り継いできていますが最初にＳ２０００を運転した時のの印象がこれでした。ターボや大排気量エンジンの加速には及びませんが、運転しているときの気持ちよさは最高です。１２５０ＫＧの車重や足回りのおかげでワインディングでリズムよく走るのには最適だと思います。【悪い点】居住性や積載性など一般的な欠点はこの種の車に当てはめてはいけません。よって無し。

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2015年02月19日

ＺＲ７５０－Ｃ７: 静岡県浜松市中区

ちょっとボタンを掛け違えたスポーツカー

3.1

【総合評価】ホンダ車の弱点と言われていたシャーシ剛性はかなり改善されており、それなりに評価出来るのだが足まわりのセッティングとのバランスが取れていない。まぁ、エスを選んだ人で不満があれば自分でリセッティングすればいいことなのだが。【良い点】FRの走行フィールが存分に味わえるが挙動がいささかナーバスなところ。ドリフト天国とは行かないが、自分に合うように手を入れればいいと思う。チューニングのし甲斐のあるクルマ。【悪い点】ヘリカルLSDではなく機械式のLSDを入れておいて欲しかった。

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2013年05月06日

チューニング番長

こんな車はもう出てこない？！

4.4

【所有期間または運転回数】２年【総合評価】ゴーカートのようなハンドリングと言うのは言い過ぎな気がしますが、正確性はトップレベルだと思います。乗り手の操作に忠実でオーバーも出れば、アンダーも出ます。ドリフトさせようとするとハンドルのキレ角も少なく８６やロードスターのようには決まりませんｗＦＲですがＭＲに近いハンドリング。Ｆ２０Ｃエンジンのフィーリングは病みつきになります。ついついハイカム側に入れて回してしまいます。通勤にも使えるスーパーセブンのような車。国内メーカーからはもうこんな車は出てこないかも？！【良い点】オープン２シーターの割には大きなトランクスペースハイカムに入れなければそこそこ燃費も良い【悪い点デートには向かない乗り心地年式も古く、走行距離も多く、部品代も高いのでメンテナンス費用が高いグリーン化税制などの維持費が高い

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2016年07月12日

Wi-Wi: 三重県名張市

そこそこ走るオープンカー

2.9

【総合評価】　結婚を機にライトチューンのＦＤ３ＳからフルノーマルのＡＰ１への乗り換えです。ボディや塗装の質感はすばらしいです。エンジンもよく回りますが、やっぱりオープンエアを楽しめるのが醍醐味です。また、過給機がないので燃費も良いです。ただし、スポーツカーとしての造りはイマイチですね。速さを追及するとなると他を選んだ方がいいです。速さを追及しなくなったが、ＭＴ＋αの要素が欲しい方にオススメです。【良い点】・オープン　クローズボディでは絶対に味わえない解放感。ものすごく気持ちいいです。バイクに似た感覚があります。幌の開閉は１０秒ぐらいあればできるので、手軽にオープンにできます。６０?くらいまでは風の巻き込みもそんなにありません。・コーナリング　ハンドリングはＦＤよりもクイックです。ロングノーズとリア寄りのキャビンのせいか、リアを意識して旋回する感じです。　・燃　費　ターボよりは断然燃費はいいですね。ＦＤはリッター５?ほどだったのがＡＰ１では１０?くらいは伸びます。・ミッション　程よくクロスされた６速ＭＴとショートストロークのシフトは、素早いチェンジが可能でシフトチェンジが楽しくなります。【悪い点】・加　速　２リッターのＮＡなので仕方ありませんが、加速は良くないです。ターボからの乗り換えではがっかりする方も多いかもしれません。・内　装　２ＤＩＮサイズのナビが入りません。ナビの選択が限られます。ナビ埋め込みのダッシュボードを多少加工すれば入るらしいのですが…。・高速安定性　高速が不安定です。・エンジン音　これは好みの問題ですが、Ｖ－ＴＥＣに入ろうと入らまいとやっぱり直４の２リッターの音です(笑)個人的には直６の音が好きですね。・ブレーキ　ＦＤが両押しなのに対し、こちらは片押し。同じぐらいの車重ではＦＤのブレーキに軍配が上がります。リアのローターに至ってはベンチレーテッドではないのが残念ですね。こういう走りの箇所での手抜き感が本当に残念です。重量増を嫌ったのかもしれませんが…。

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2014年10月20日

わらじむし: 大阪府羽曳野市

感性に響く車です

4.0

【所有期間または運転回数】　２か月間に１０回ほど。【総合評価】　他に代えがたい魅力のある車種です。【良い点】　速さだけなら他にもすごい車はありますが、後輪駆動で軽量かつオープンカーというニッチな条件を満たせる貴重な車種です。それらを抜きにしても９０００回転まで駆け上がる超高回転型が絶品です。中古車なので最初から無限マフラー装着済みですが、自然吸気の超高回転型エンジンサウンドはやみつきになります。　運転スキルは素人なので走行性能やハンドリングに不満はありません。燃費は自分の乗り方では街乗り７ｋｍ前後、高速道路９ｋｍ前後で、性能からすれば妥当かと思います。　エクステリアは好みの問題ですが、個人的にはちょっとかわいげのあるフロントフェイスやカッコいい丸型のテールライトが気に入っています。あと電動の幌が開閉時間が早く、信号停止の間にも操作できるのは思っていたより便利です。【悪い点】　強いて言えば希少車種なので走行距離や年数が多くても値段が高めな点でしょうか。この手の車を好んで購入される方には問題とする点ではないと思いますが、２シーターである点や一般的なセダンよりトランクが狭い点(タイヤ１本が限界)はファーストカーとして使用するには制限となります。それでもグローブボックスはあってほしかったと思います。

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2015年12月21日

KS: 長野県安曇野市

乗れば誰でも実感できるリアルスポーツ

3.6

【総合評価】・本物のスポーツカー！この車に快適性を求めるのは間違い。国産車で肩を並べられる車はそうは無い。スポーツカー乗りを自称するなら１度は所有するべき。【良い点】・V-TECエンジンとFRの組み合わせ・エンジンよりも値打ちがあるマニュアルミッションの操作性【悪い点】・維持費が高すぎる(ジムカーナや草レースに使う場合) ・ハイオクで燃費も12km/lギリギリであること・収納スペースは皆無。(ゴルフバッグは１つ入ります)

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2013年11月02日

どや２０００

やっと買うことができました

4.7

【所有期間または運転回数】納車されて１カ月未満【総合評価】休日のみの運転ですが久しぶりのＭＴを楽しんでいます。古さもあり不便な所もありますが走り出したらどうでもよくなります。【良い点】最近の車みたいな便利な機能など一切ありませんが、良くも悪くも自分の腕次第で運転が楽しくなります。決して速く走らないといけないような雰囲気ではなくゆっくり乗っていても気分が良い車です。【悪い点】スマホ等の小物入れが少ないところぐらいですかね

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2014年10月28日

西山ベース: 愛知県

３代目のS2000、最後に初期型を購入。

3.7

国産スポーツカーで不動の存在。オープンカーとかのこだわりではなく、生粋のスポーツテイストを味わえるマシンです。細かい事は無しにして、「楽しさ」を味わう最高のクルマです。

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2018年06月07日

1994 taste: 神奈川県横浜市神奈川区

今こそ乗り時

4.0

【総合評価】８５点【良い点】剛性がしっかりしている今時ないスポーツカー【悪い点】乗りやすいとはいえない

ホンダ/Ｓ２０００

投稿日：2021年01月13日

gaku1121: 東京都世田谷区

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