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【所有期間または運転回数】
3年
【総合評価】
優に近い良
【良い点】
エンジンの回転の上がり方が今までのどの車より気持ちがよい。近いところでRX7とも思うがやっぱり違います。オートバイの加速感に最も近い感じです。750から1300クラスまで何台か乗り継いできていますが最初にS2000を運転した時のの印象がこれでした。ターボや大排気量エンジンの加速には及びませんが、運転しているときの気持ちよさは最高です。1250KGの車重や足回りのおかげでワインディングでリズムよく走るのには最適だと思います。
【悪い点】
居住性や積載性など一般的な欠点はこの種の車に当てはめてはいけません。
よって無し。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.8 | 3.9 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.7 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
2015年6月から
【総合評価】
100点満点で150点
【良い点】
ハンドリングの良さと限界の高さ、VTECの加速
【悪い点】
ない
投稿日: 2015年09月04日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
リップとリヤスポで下品になったという声も多いが、自分はタイプSが出て、
購入を決意したほどタイプSのデザインが気に入っていて、これぞ最終型と
呼ぶに相応しいと思う。
初期型...
投稿日: 2016年07月18日
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【総合評価】
・乗ればわかる!この車でなければ味わえない走りと爽快感は、一度味わうと抜けられなくなる。
【良い点】
・世界でただひとつのV-TECエンジン搭載のFR車
・目立つ
・オープンにしてドライブができる
【悪い点...
投稿日: 2012年02月08日
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【総合評価】タイトル通りの使用方法では4.0
【良い点】ノーマル車でも手軽にサーキット走行が楽しめる
【悪い点】気合いをいれてサーキットを走ろうとすると費用がばかにならない
投稿日: 2014年07月14日
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【総合評価】80点
【良い点】速い!!!乗ってみてよかった!だってともだちがかなり良いよっていつも言ってくるんだから、乗ってしまいました
【悪い点】狭いね〜
投稿日: 2012年12月05日
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【総合評価】
【良い点】
エンジンの回転がノーマルで9000まであがってくれるので、高回転を維持して走るなら非常に加速性能のいい仕上り
【悪い点】
デフをいれずにノーマルのままの足回りではスピン番町になるところ
あ...
投稿日: 2013年02月11日
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