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投稿者評価
平均
【総合評価】
・本物のスポーツカー!この車に快適性を求めるのは間違い。国産車で肩を並べられる車はそうは無い。スポーツカー乗りを自称するなら1度は所有するべき。
【良い点】
・V-TECエンジンとFRの組み合わせ
・エンジンよりも値打ちがあるマニュアルミッションの操作性
【悪い点】
・維持費が高すぎる(ジムカーナや草レースに使う場合)
・ハイオクで燃費も12km/lギリギリであること
・収納スペースは皆無。(ゴルフバッグは1つ入ります)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.8 | 3.9 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.7 | 3.7 |
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【総合評価】
現時点でNSXとならぶホンダの最高の車です。今のホンダにはないコンセプト。
【良い点】
マニュアルの完成度はポルシェに匹敵します。すばらしいです。ホンダさん、ありがとう
【悪い点】
CRだったので、乗り心地は最悪...
投稿日: 2013年10月07日
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【総合評価】
タイトル通りサーキットはもちろん、峠、街乗りは最高です。
【良い点】
チューニングすれば、打てば響く太鼓のごとし。
【悪い点】
チューニング費用高し。
投稿日: 2013年11月04日
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【所有期間または運転回数】
11年
通勤で使用するので毎日運転
【総合評価】
運転者の入力に対して素直な車。
車からの応答も分かりやすい。
入手できる機会が有り、経済的に余力が有る方には是非とも乗ってみて欲しい車です。
...
投稿日: 2018年04月21日
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【総合評価】
ライトスポーツとしては優秀なクルマ
【良い点】
高回転型エンジンと小気味いいミッション
【悪い点】
2LのNAだから仕方ないが、パワー不足
投稿日: 2014年04月24日
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【所有期間または運転回数】
まだ、購入したばかりで数回程度。
【総合評価】
今までスポーツ車ばかり乗ってきたのですが、こんなに乗ってて楽しいクルマは初めてかも知れない。同じ帆車のロードスターも楽しいが、そのもう一つ上を行きます。賢...
投稿日: 2015年06月08日
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【総合評価】タイトル通りの使用方法では4.0
【良い点】ノーマル車でも手軽にサーキット走行が楽しめる
【悪い点】気合いをいれてサーキットを走ろうとすると費用がばかにならない
投稿日: 2014年07月14日
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