ホンダ Ｎ－ＢＯＸ

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車両状態（ホンダＮ－ＢＯＸ　岩手県）

走行距離	9.3万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	なし納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様（ホンダＮ－ＢＯＸ　岩手県）

年式（初度登録）	2012(平成24)年
排気量	660cc
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	イエロー
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	367
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	3395x1475x1770mm
車両重量	930kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	22.2km/リットル
10/15モード燃費	24.5km/リットル
最高出力	58ps(43kW)/7300rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：14インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

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保証内容

保証項目

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免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

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法定整備 について

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販売店情報

合同会社ロードアンドスカイ　本社

住所	コピーコピーしました 020-0403 岩手県盛岡市乙部５地割２７ MAPを開く
TEL	0078-6041-6728 無料電話
営業時間	10：00～19：00
定休日	水曜日・イベント開催日

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スタッフ紹介

代表　相澤

ＣａｒＦａｃｔｏｒｙＲｏａｄａｎｄＳｋｙ代表の相澤です。 ●国家１級整備士 ●自動車検査員資格 ●中古車査定士資格 ●損害保険募集人資格日産系ディーラーにて長年の経験を積み、整備全般を代表自ら担当しております。

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：14

お問い合わせ（見積り）	4.9
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	4.9
オススメ度	5.0

こうちゃんのランエボ: 2026年04月25日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱ランサー

お世話になりました。遅くなりましたが汗 ...もっと見る

ヨシ: 2025年04月04日

★★★★★ 5.0

購入した車ポルシェ７１８ケイマン

3月納車でしたが改めてお世話になりました。 ...もっと見る

ゆーた: 2020年07月17日

★★★★★ 5.0

購入した車日産キューブ

遠く北海道まで納車に来ていただきありがとうございました！大切に乗らさせていただきます！ ...もっと見る

まっちゃん: 2018年09月23日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタマークＩＩ

現車確認なしでの購入でしたがこちらの希望通りの車体を手に入れることが出来てよかったです。 ...もっと見る

warawara: 2017年04月05日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキパレットＳＷ

この度はお世話になりました。担当さんが、いい人で、感謝感激です。また機会があれば、よろしくお願いいたします。 ...もっと見る

テル: 2015年10月04日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダライフ

事前に現車確認しないでの購入でしたが、程度の良い車で安心してお取引することが出来ました。ありがとうございます。 ...もっと見る

bb: 2015年03月29日

★★★★★ 5.0

購入した車日産キューブ

とても親切に丁寧に対応していただいて最後まで気持ちよく車を待つことができました。 ...もっと見る

もっち: 2015年03月16日

★★★★★ 5.0

購入した車日産マーチ

少し距離があったので直接は車を見ることができませんでしたが、とても親切で丁寧な対応だったので、安心して購入できました ...もっと見る

ごっつ: 2014年10月21日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキジムニー

かなり無理言ったかもしれませんが誠意ある対応で購入決めました。親身に購入相談にのってくれる店だと思います。 ...もっと見る

ダンディMATSUURA: 2014年10月10日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダライフ

とてもよくしていただきました。車もとても調子がいいです。ありがとうございました。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の新着車種

グーネットセレクト

コペン

支払総額 (税込)(リ済込): 59.8万円

車両本体価格 (税込): 49.8万円

年式	2004(平成16)年
走行	10.0万km

グーネットセレクト

エブリイ

支払総額 (税込)(リ済込): 42.8万円

車両本体価格 (税込): 34.8万円

年式	2015(平成27)年
走行	12.4万km

グーネットセレクト

フェアレディＺ

支払総額 (税込)(リ済込): 844.8万円

車両本体価格 (税込): 819.8万円

年式	2024(令和6)年
走行	0.1万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

Ｎ－ＢＯＸ

支払総額 (税込): 59.9万円

車両本体価格 (税込): 49.3万円

年式	2019(令和1)年
走行	10.5万km

Ｎ－ＢＯＸ

支払総額 (税込): 49.7万円

車両本体価格 (税込): 44万円

年式	2012(平成24)年
走行	12.6万km

Ｎ－ＢＯＸ

支払総額 (税込): 59.8万円

車両本体価格 (税込): 49.8万円

年式	2015(平成27)年
走行	13.9万km

Ｎ－ＢＯＸ

支払総額 (税込): 53万円

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年式	2015(平成27)年
走行	13.0万km

Ｎ－ＢＯＸ

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年式	2013(平成25)年
走行	10.9万km

Ｎ－ＢＯＸ

支払総額 (税込): 44.9万円

車両本体価格 (税込): 44万円

年式	2013(平成25)年
走行	13.2万km

Ｎ－ＢＯＸの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	418

乗りやすいよ

4.9

【所有期間または運転回数患】一週間　【総合評価】５【良い点】室内が広い【悪い点】４輪駆動なので少し燃費が悪い

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2020年08月22日

三毛: 石川縣輪島市

素晴らしいです

4.7

【所有期間または運転回数】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【総合評価】接客の対応も、とても満足しました【良い点】運転しやすい、乗りやすい【悪い点】

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2021年07月04日

かつさん: 千葉県千葉市中央区

軽とは思えない充実した装備、且つ広さでびっくり！

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】最近の軽のすごさを実感しました。【良い点】安全装備が充実しており、且つ、とにかく広いです！【悪い点】あえて言うなら、トランクルームの下側の両サイドが出っ張っている為 (サスペンションの影響？！) ベビーカーを横に倒して置けないということくらいです。もっとも、立て掛けておくことが出来ますので正直悪い点というほどの悪い点ではありませんが・・・

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2015年09月29日

T2Y: 静岡県焼津市

驚かされるのは室内空間の広さだけではない

4.0

【総合評価】　Ｎボックスシリーズの第１弾としてデビューしたのは２０１１年。スクエアなパッケージングでファミリーユースとしての使い勝手、道具としての実用性を高めたハイトワゴン。ホンダの特許でもあるセンタータンクレイアウトがもたらす広大な室内空間はファミリーはもとより、広い軽を求めるユーザーにも好評を持って迎えられた。２０１５年のマイチェンで後席スライド機構が備わり、コンビニフック付きシートバックテーブルやＩＲ／ＵＶカットガラス、ロールサンシェードなどが設定されて実用性、快適性をレベルアップ。燃費も２５．６?／Ｌに向上させている。【良い点】　マイチェン前のモデルは後席スライド機構を持たなかったので荷室の奥行きが狭かったが、マイチェン後は前方にスライドさせることで奥行きが得られるようになっている。後席を前に出しても足元には十分な余裕があり、広さは申しぶんのないレベル。ボディはやや重いものの、日常使うシーンでは納得のできる動力性能を確保。静粛性にもすぐれており、エンジンをまわしてもさほど耳障りには感じられない。【悪い点】　後席スライド機構が設定されたことでＮボックス最大のウィークポイントは解消された。だが、ウェイクと比べてしまうと積載性にはまだ物足りなさがある。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2015年05月31日

一条孝

軽自動車においてこれ以上のことは必要ないと思わせる絶対王者

4.1

【このクルマの良い点】ホンダのＮ－ＢＯＸは、２０１１年１２月に「日本にベストな新しい乗り物を創造したい」という想いを込めて販売された期待通り、２０１５年度から２０２１年まで軽乗用車の新車販売台数Ｎｏ．１の座を守り続けておりキング・オブ・軽自動車という存在です。２０１７年８月に登場した２代目の人気ですが、現在でも陰りは見えません。そんなＮ－ＢＯＸのグレードは、大きく「Ｇ」「Ｌ」「ＥＸ」に分けられ、それぞれ２ＷＤと４ＷＤから選べます。その中でも「ＥＸ」は全グレードの中で最も高額となりますが、コストパフォーマンスが良いため人気のグレードです。ホンダ自慢の安全運転支援システム「Ｈｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧ」はもちろん標準装備されているだけでなく、助手席がスーパースライドシート仕様となっています。そのため、後ろにずらして後部座席の子供の様子をみたり、前にずらして乗り降りの際の空間を広く確保するなどＮ－ＢＯＸならではの広い室内空間をより有効に活用できます。競争の激しい軽自動車においても、Ｎ－ＢＯＸは隙の少ない車になるため、一度乗ると、もうこれ以上の軽自動車は必要ないと感じるくらいです。【総合評価】ホンダのＮ－ＢＯＸは２０１１年に販売されて以来、常に高い人気を保っています。創業者である本田宗一郎の「メカは小さく、人のための空間は大きく」の思いを実現した、広いだけでなく自由度の高い車内空間が、軽自動車とは思えない力強い走りで、８０ｋｍくらいまでであればモーターが唸る心配はありません。また加速もスムーズで勾配２０％の坂であればもたつくことなく登坂します。さらに安全性能も長けており、先進の安全運転支援システムであるＨｏｎｄａ　ＳＥＮＳＩＮＧの搭載はもちろんですが、それ以外にも、衝突安全性能評価で最高ランクを獲得しています。あえてデメリットをいえば、軽自動車のため、普通車に比べると収納の数が少ないものの、それでもＮ－ＢＯＸは他の軽自動車に比べれば収納は多く設置しています。また、軽自動車なので、一般的な普通車から乗り換えた方には力強い走りなどに最初はやや不満を感じるかもしれませんが、それらを含め総合的に考えても軽自動車の中で全てのクオリティーが高くおすすめの一台です。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2022年07月15日

千代佐（ちよすけ）: 大阪府大阪市北区

快適！

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】小回りがきいて扱いやすく乗りやすい【良い点】小回りがきいて扱いやすい【悪い点】荷室が若干せまいかな・・？

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2019年02月15日

イシイｎ: 埼玉県越谷市

買っちゃいました

5.0

飛び込みで初めてのお伺いした来客者でしたが、お気に入りの車種も見つけることが出来、スタッフにも大満足でした。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2021年08月08日

厚ちゃん: 鹿児島県鹿屋市

ＮＢＯＸ

4.6

【所有期間または運転回数】３日【総合評価】大変良し【良い点】スマートキー　室内空間の広さ　オーッとロック【悪い点】シートが黒だとよかったです

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2016年09月11日

さっとんｓｅｉ259...: 長崎県諫早市

街乗りクルマ

3.9

【このクルマの良い点】収納性、燃費も良く室内空間の広さがとてつもない。【総合評価】第一印象は足回りがかなり柔らかい。街乗りならなんとかなるが、高速巡航時はかなり揺れる。最廉価グレードでもＡＣＣ、レーンキープアシストを装備し、疲れが蓄積されにくい。街乗りにて感じるのは、ペダルの角度、配置。アクセル、ブレーキペダル共に角度が非常に立っており、ペダルの踏み替えに疲れが溜まりやすい。また、ブレーキの配置がアクセルよりも手前にあるため、踏もうとした際に肩の側面に当たってしまい足の配置をその都度変える必要がある。アイドリングストップについては、完全に停車する前に作動する場合が多く、カックンブレーキになりやすい。またエアコンをつけていると途中で強制解除されるため、後発進に繋がりやすい。アイドリングストップのオンオフについては、物理スイッチはなく、車両設定からも探すことは出来なかった。この個体だけかもしれないが、走行中のビビリ音が酷く、少しの段差でガタガタ物音を立てる。特にダッシュボードやインパネ辺りからの音が目立っていた。この辺りでは一面プラスチック素材が採用されており、騒音こそあるものの、色使いがおしゃれで安っぽさはそこまで感じなかった。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2025年04月30日

らいふえあろ: 。

荷室容量は抜群に大きい

4.6

【所有期間または運転回数】１年【総合評価】タントと異なりピラーをスライドドアに内臓した造りではありませんが、開口部は十分に確保されています。後席の足元もかなり広いので、乗降性が優れています。【良い点】Ｎボックスはエンジンルームが短く抑えられ、室内長が拡大されています。そのために後席を畳んだ時の荷室容量は抜群に大きいです。【悪い点】助手席に乗っていて、眠かったので寝ていたら、足元が狭いせいか、足を伸ばすことができず、少し不快に思った。

ホンダ/Ｎ－ＢＯＸ

投稿日：2015年03月29日

miosen: 愛知県名古屋市中区

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