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Ｎ−ＢＯＸ(ホンダ)の口コミ・評価：街乗りクルマ（2020年12月）
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ホンダ Ｎ−ＢＯＸ 【街乗りクルマ】のレビューをご紹介
ホンダ Ｎ−ＢＯＸ[2020年12月]
投稿者評価
平均
街乗りクルマ 投稿日：2025年04月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.9
【このクルマの良い点】
収納性、燃費も良く室内空間の広さがとてつもない。
【総合評価】
第一印象は足回りがかなり柔らかい。街乗りならなんとかなるが、高速巡航時はかなり揺れる。最廉価グレードでもＡＣＣ、レーンキープアシストを装備し、疲れが蓄積されにくい。
街乗りにて感じるのは、ペダルの角度、配置。アクセル、ブレーキペダル共に角度が非常に立っており、ペダルの踏み替えに疲れが溜まりやすい。また、ブレーキの配置がアクセルよりも手前にあるため、踏もうとした際に肩の側面に当たってしまい足の配置をその都度変える必要がある。
アイドリングストップについては、完全に停車する前に作動する場合が多く、カックンブレーキになりやすい。またエアコンをつけていると途中で強制解除されるため、後発進に繋がりやすい。アイドリングストップのオンオフについては、物理スイッチはなく、車両設定からも探すことは出来なかった。
この個体だけかもしれないが、走行中のビビリ音が酷く、少しの段差でガタガタ物音を立てる。特にダッシュボードやインパネ辺りからの音が目立っていた。この辺りでは一面プラスチック素材が採用されており、騒音こそあるものの、色使いがおしゃれで安っぽさはそこまで感じなかった。
- 外観5.0
- 乗り心地2.0
- 走行性能3.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格4.0
- 内装4.0
- 装備5.0
利用シーン
ドライブ
オススメ
女性向け
ビギナー
特徴
小回り
視界
安全装備
荷室
キュート
乗降
燃費 広い
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総合評価
- 4.1
- （418件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.1 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.1 | 4.1 |
おすすめレビュー
いかにもホンダらしい車
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3.4
【総合評価】
街乗り中心の利用であればこんな感じの軽自動車がイイのかも知れません。
【良い点】
室内が広々として大きな荷物も楽に載せられます。
【悪い点】
加速時のエンジン音は少し大きいような気がします。
- ホンダ /Ｎ−ＢＯＸ
投稿日： 2013年04月19日
大事にしようと思っています
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4.7
【総合評価】
とても満足しています。新しいNということで、これは買いだと思いました。軽自動車にしようと思っていましたが、なかなかいいのがなくて、そうしたらNがでました。大事にしようと思っています。１５年、１６万キロを目指して頑張ります。東...
- ホンダ /Ｎ−ＢＯＸ
投稿日： 2012年06月08日
車内が広いです。
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3.7
【総合評価】
カッコイイ軽自動車でしかも実用的で経済的です。
【良い点】
荷物を沢山積む事が出来、車内は天井が高く圧迫感がないので開放的です。
【悪い点】
エンジン音がちょっと気になります。
- ホンダ /Ｎ−ＢＯＸ
投稿日： 2013年06月18日
見た目は軽自動車 中身はグランドツアラー
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4.1
【総合評価】
軽自動車という枠を外して比較しても十分魅力的なコンパクトカーといえる。ハイブリッドやクリーンディーゼルと並ぶ意味で、軽規格の車両が将来への展望に満ちていると確信できる。
【良い点】
バランスの良い動力性能。これだけ走...
- ホンダ /Ｎ−ＢＯＸ
投稿日： 2013年08月18日
ノーマル
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2.3
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
ノーマル試乗してカスタムよりノーマルターボがいい。
カスタムとノーマルのエクステリアデザイン見比べて
カスタムは守りにはいり迫力がなく残念。ノーマルターボが走りやデザインはグッ...
- ホンダ /Ｎ−ＢＯＸ
- Ｇ・ＥＸターボホンダセンシング
- DBA-JF3
投稿日： 2017年12月29日
非常にいいです
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5.0
【所有期間または運転回数】
非常にいいです
【総合評価】
非常にいいです
【良い点】
非常にいいです
【悪い点】
- ホンダ /Ｎ−ＢＯＸ
- Ｇ・ＥＸホンダセンシング
- DBA-JF3
投稿日： 2020年12月20日
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