マツダ ＣＸ－５

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車両状態（マツダＣＸ－５　福島県）

走行距離	9.5万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様（マツダＣＸ－５　福島県）

年式（初度登録）	2012(平成24)年
排気量	2000cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	MTモード付きAT
過給器	－
車体色	シルバー
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	965
その他	寒冷地仕様
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4540x1840x1705mm
車両重量	1440kg
駆動形式	FF
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	16.0km/リットル
10/15モード燃費	17.6km/リットル
最高出力	155ps(114kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ
TV：ワンセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 1ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離1000km

保証内容

中古車を購入することは何かと不安があると思いますが、私達は、保証をお付けすることをお約束致します。安心してご購入ください。※保証部位はお尋ねください。

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: 国家整備士の厳格なチェックを行います。法定点検項目はもちろん、日常使用・走行する上での不安要素を整備し、ご納車致します。

さらに詳しく

「イチバン」の買取りが、高額査定だったらどうしますか？

あなたの愛車を、高額査定で買い取ってみせます！　それを、無料出張査定で証明させてください。

保証付きプラン実施中！

半年から最長３年までの保証プランを実施中です！価格も１５，０００円～。詳細はスタッフまでお尋ねください。

クーポン

成約時特典！オイル交換無料実施！

有効期限：有効期限なし

クーポン

ささやかながら、ご成約時にオイル交換を無料で実施させていただきます。

※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

ローンをご利用時（参考）

ローンとは?

車両本体価格（消費税込）のローン支払例

月々 11,800 円

実質年率
7.9%
初回お支払い額
17,666 円
頭金
- 円
総支払回数
84 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
997,066 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には税金（車両本体価格（消費税込）の消費税除く）とその他諸費用は含まれておりません。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
※諸費用（10.4万円）を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。

ローン仮審査

ローンの仮審査が可能なクルマです。

ローンのご利用を検討されている場合、事前にローン審査を進めておきますと訪問前に購入可能かご確認いただけますので訪問時の商談がスムーズに進められます。

このクルマでローン仮審査

※オリコローン仮審査サービスは株式会社オリエントコーポレーションにて行なわれグーネット中古車及び運営会社である株式会社プロトコーポレーションのサービスではございません。
※本サービスは決済サービスではございません。仮審査サービスの提供は販売会社の提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）となります。
販売店毎に金利や取り扱いローン商品に違いがございます。
※本サービスはローン仮審査のサービスであり、車両の予約、購入を保証するものではございません。
ローン仮審査を行なっていても該当車両が販売済みとなってしまう場合もございます。あらかじめご了承下さい。
※仮審査結果は販売店の提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）で仮審査後、該当車両の販売店よりお客様へ審査結果をご連絡します。
※本サービスの内容やその他ローン商品の詳細は提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）にお問合せもしくはサイトにてご確認をお願いします。
※グーネット中古車に表示されている車両支払総額はお客様の住んでいる地域や登録地域、実際に契約される際の内容により増減が発生いたします。概算となりますご了承下さい。
※お客様が入力された個人情報は申込いただいた販売店及び株式会社オリエントコーポレーションに直接提供されます。

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販売店情報

クルマヤイチバン　郡山店

住所	コピーコピーしました 963-8834 福島県郡山市図景１丁目２－７ MAPを開く
TEL	0078-6047-6892 無料電話
営業時間	10:00-19:00
定休日	火曜

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スタッフ紹介

当社の強み！

１、在庫効果的に共有！５００台以上の中からお得な１台を見つけよう！２、買取、車検、整備、板金、保険、レンタカーなど多彩なサービス提供中！３、「ベストよりフィット！」高級車や新車だけでなく、中古車もお客様に最適な１台を提案します。価値を追求！

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販売店の口コミ

総合評価 4.9★★★★☆ 投稿数：348

お問い合わせ（見積り）	4.9
納車までの対応	4.9
説明の分かりやすさ	4.9
オススメ度	4.9

ゲン: 2024年01月29日

★★★★★ 5.0

購入した車日産リーフ

新年早々、良いクルマを契約できて助かりました。今後も、お世話になりたいと思います。 ...もっと見る

クロ: 2024年01月29日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱アイ

短期間で納車していただきありがとうございました。 ...もっと見る

SYHA: 2024年01月25日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタスペイド

色々お世話になりました。また機会があれば利用させて頂きます。 ...もっと見る

star888: 2024年01月23日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダライフ

またお願いします。ありがとうございました。 ...もっと見る

ヒロ: 2024年01月23日

★★★★★ 5.0

購入した車マツダアクセラスポーツ

丁寧な対応をしていただきありがとうございました。 ...もっと見る

さか: 2024年01月11日

★★★★★ 5.0

購入した車ホンダライフ

名義変更ありがとうございました。 ...もっと見る

1R: 2024年01月11日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタマークＩＩ

営業マンの態度は良かったが、一度出した答えを変えたのが良くないね ...もっと見る

しゅう: 2024年01月11日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタプリウス

買って自宅へ帰ったらすぐに左側のドアミラーが閉まれないのが分かり、、、即TELしたら修理を快諾され、後日完了した。助 ...もっと見る

KYOO: 2024年01月11日

★★★★★ 5.0

購入した車日産マーチ

早く対応して頂いてありがとうございました。 ...もっと見る

ニ: 2024年01月11日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタシエンタ

ガソリンエンプティ点滅まで減っているのは少し不安だった。 ...もっと見る

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この販売店の新着車種

エブリイ

支払総額 (税込)(リ済込): 29.8万円

車両本体価格 (税込): 28.2万円

年式	2015(平成27)年
走行	16.2万km

コースター

支払総額 (税込)(リ済込): 230万円

車両本体価格 (税込): 225万円

年式	1997(平成9)年
走行	5.1万km

オッティ

支払総額 (税込)(リ済込): 29.8万円

車両本体価格 (税込): 26.1万円

年式	2011(平成23)年
走行	8.9万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

ＣＸ－５

支払総額 (税込): 90万円

車両本体価格 (税込): 70万円

年式	2013(平成25)年
走行	8.0万km

ＣＸ－５

支払総額 (税込): 88.4万円

車両本体価格 (税込): 74.9万円

年式	2012(平成24)年
走行	8.5万km

ＣＸ－５

支払総額 (税込): 89万円

車両本体価格 (税込): 78万円

年式	2014(平成26)年
走行	9.4万km

ＣＸ－５

支払総額 (税込): 95万円

車両本体価格 (税込): 75万円

年式	2015(平成27)年
走行	7.7万km

ＣＸ－５の口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.3	投稿数	303

大切な一台です

4.3

【所有期間や運転回数】３年目、毎日運転【このクルマの良い点】ディーゼルで燃費も良く家計に優しい。また停車中走行中の音も気にならない静寂性。室内は広く使いやすい。腰の悪い私には乗りやすく疲れない座席。【このクルマの気になる点】季節の変わり目は朝晩の寒暖差が激しくなり、オイルチェックランプがすぐにつく【総合評価】乗り心地、燃費、走行性、高級感すべて満点です。

マツダ/ＣＸ－５

投稿日：2020年08月17日

グー関西版編集者t....: 大阪府東大阪市

走行４万キロ突破

4.1

【総合評価】日常的には通勤に業務、家族とのお出かけやゴルフにと大活躍をしています。通勤では往復２３ｋｍほど運転していますが、その半分くらいは渋滞につかまっているのに、最近燃費が伸びてきています。その他、夏はキャンプ、冬はスキーと家族で出かけるレジャーに活躍しています。【良い点】同乗者もディーゼルと言わないとわかりません。（もちろん車に詳しい人は判りますが）室内も広く、５人家族で長距離を走っても狭いと文句が出ません。ラゲッジスペースが広く１０インチのゴルフバックを４本乗せることができます。スキーやキャンプなどで大量の荷物を積み込むことも可能です。（トノカバーは閉めたまま）ちなみに我が家の家族は私と妻、高校生の娘、中学生の息子、小学生の娘の５人家族です。【悪い点】ディーゼルのためスキー場に行くときは寒冷地の燃料が必要なんで現地で給油をするのが面倒。室内が広い分、車幅が広いため狭い駐車場でドアを開ける時に少し気を使う。ただ、取り回しに苦労したことはありません。

マツダ/ＣＸ－５

投稿日：2014年06月05日

けん1

燃費が良くて、トルクもあります。イイ車です。

4.4

【所有期間または運転回数】一週間【総合評価　　４、５【良い点】パワー、トルクが充分ある。　　　　　ハンドリング良し【悪い点】今のところ不満はありません。

マツダ/ＣＸ－５

投稿日：2019年03月03日

maci: 広島県竹原市

丁寧で良かったです

5.0

丁寧で誠意のある対応で良かったと思います。店内も落ち着いていて、また機会があれば利用したいと思います。

マツダ/ＣＸ－５

投稿日：2021年05月24日

あっっきー: 北海道恵庭市

ボディーコーティング最高

4.9

【所有期間または運転回数】１年ほど経過しました。【総合評価】とても良い【良い点】コーティングを施工して頂きましたが、思っていた以上に艶が出て最高です！撥水もすごくしてるし、日々の手入れも楽チンで施工してもらって本当に良かったです。まだ施工したことがない方には是非一度試してもらいたいです。【悪い点】混んでいる

マツダ/ＣＸ－５

投稿日：2021年01月02日

ご飯はおかず: 東京都足立区

今が買いどき！

4.6

【このクルマの良い点】今更ながらＫＥ型の後期を中古で購入。自家用車の使用は週末の買い物やドライブのみですが、納車約３週間で既にドライブで１，５００ｋｍ程を走行。いやー、良い車です。快適装備や安全装備が充実していて安心なのもありますが、何より車本来の素性が良い。２．２Ｌディーゼルターボの余裕のあるトルク、しっかりとしたハンドリング、適度な硬さのサス。ＦＦベースのＡＷＤでディーゼルエンジンですからフロントヘビーではあるものの、そのネガを感じさせない走り。ＡＷＤも多少の雪道なら難なくこなします。それでいて平均燃費は約１５ｋｍ／Ｌで満タンから８００ｋｍ以上走行可能。ミッションもＣＶＴでは無く６ＡＴ。これまで１０台近く車を乗り換えており、今までの個人的最高峰はＢＰ５のレガシィでしたがそれを凌駕するポテンシャルを持っています。ディーゼルは煤問題云々言われていますが、全車に出る現象ではありませんし、仮にそうなったとしても今では割と安価で対応してくれるショップもあるので、過度に心配する必要は無いと思います。【総合評価】これから購入するなら後期（２０１５年）モデルのグレードはＸＤプロアクティブのセフティークルーズパッケージ（以下ＳＣＰ）付きか本革シートが苦手じゃなければＬパッケージがオススメ（自分は本革が苦手なので上記グレードを選択）。中間グレードですがＳＣＰが付いたモデルだと上位グレードのＬパッケージと遜色無く、レーダー式クルコンやアダプティブヘッドランプ、衝突安全等の安全装備も充実します。また、お住まいの地域によりますがＳＵＶですのでＡＷＤを選択した方が良いでしょう。後期型からＩ－ＡＣＴＩＶＥ　ＡＷＤが採用され、ＡＷＤシステムが進化しております。ガソリンモデルなら煤問題が無いとは言え、性能的にはそれほど魅力的では無く、燃費も別に良くないのでディーゼルモデルがオススメ。このディーゼルと近い排気量で同じくらいの動力性能を持つ車はフォレスターのターボぐらいだと思いますが、おそらく燃費＆燃料費的にこちらの方がメリットがあるでしょう。

マツダ/ＣＸ－５

投稿日：2025年03月02日

Noliy: 岩手県滝沢市

熟成されたマイチェン仕様

4.0

【総合評価】　デビューから２年７か月ぶりとなるマイチェンでＣＸ－５は一気にモダン化された。アテンザ同様、フロントグリル内のフィンは水平基調に改められ、アダプティブＬＥＤヘッドライトを装備。リヤコンビランプの内部造形も一新されている。さらにブラインドスポットモニタリング、レーンキープアシスト、スマートシティブレーキサポート＆ＡＴ誤発進抑制制御（後退時）、スマートブレーキサポートなどの先進安全技術がふんだんに盛り込まれている。【良い点】　走りの性能にもメスが入れられ、新構造のダンパーやフロントロアアームのブッシュ形状の最適化などにより、新型は乗り心地にしなやかさを増している。さらにノイズレベルもより低く抑えられるなど、マイチェンで快適性を大きく向上させている。前後シートも改良されて座り心地がよくなり、後席は座面長が伸ばされている。インパネは一新されなかったものの、電動パーキングブレーキの採用により、センターコンソールのデザインは変更されている。ピュアホワイトの本革内装も新たに設定され、ファブリックのシート表皮も一新。マツダコネクトも採用されるなど、装備内容もグンとレベルアップしている。【悪い点】

マツダ/ＣＸ－５

投稿日：2015年04月01日

一条孝

ディーゼルエンジンの進化

3.9

【所有期間または運転回数】３ヶ月【総合評価】スタイル、走行性能、経済性など、トータルに考えて満足度の高い車だと思います。ディーゼルのトルクフルな走りが好きで、フレンディ、サーフ、パジェロなど乗り継ぎましたがＣＸー５のクリーンディーゼルは今までのディーゼル車に対する印象を一変させてしまった気がします。車両価格はディーゼル＆ＡＷＤ高めですが、程度の良い中古車を根気よく探して解決。これから長く付き合いたいと思える車ですね。【良い点】スタイルは個人の好みがあると思いますが、存在感があってカッコいいと思います。走る、曲がる等の基本性能も高く、疲労度が少ない車ですね。ロングドライブに行きたくなります。燃費も良くクリーンディーゼルの圧倒的なパワーを堪能しながらも、街乗りで１４キロ以上、高速ではカタログ燃費に近い数字も可能。燃費の為に我慢を強いられるハイブリッド車とは対照的です。【悪い点】室内空間は同クラス比では狭いかもしれません。これはスタイルとトレードオフ的な面があるので仕方ないでしょうね。広い車が欲しければ別の車を選択すれば良いと思います。多くの人が指摘する後席のリクライニングに関しては私も不満です。おそらく数万円のアップで装着出来る装備でしょうから改善希望です。予め覚悟していた事ですが、クリーンディーゼルはオイル交換が高額な事も不満といえば不満。メンテナンスパックを上手に使う事をオススメします。バックカメラの白濁がネットでも話題になっていますが、保証対応で交換して貰い大きな不満とはなりませんでした。

マツダ/ＣＸ－５

投稿日：2016年07月24日

SOMEDAY: 群馬県太田市

スポーツカーも真っ青なディーゼルの走り！

4.3

【総合評価】　パワフルでクリーンな２．２ｌディーゼルを搭載。日本のマーケットにディーゼルの素晴らしさを見直させた１台です。マツダ独自のスカイアクティブ・シャシーも剛性感たっぷりで、乗っていて安心感があります。【良い点】　ディーゼルはとにかくトルクが豊かで、どんな速度域からも俊敏な加速を楽しめます。フロント重が重めのため、同じＣＸ－５のガソリン車より操縦性にはクセがありますが、それでもフットワークは軽快です。リセールバリューの高さも、ディーゼルの魅力かも。【悪い点】　ディーゼルはどうしてもカラカラ音が……。居住性も、前期モデルは後席が少々窮屈でしたが、''１５年１月のマイナーチェンジで座面が広がるなど、少し改善されました。燃費はカタログ値を発揮できることは珍しく、７掛け……くらいが普通なようです。

マツダ/ＣＸ－５

投稿日：2015年08月26日

高坂義信

中古で購入

4.9

【所有期間または運転回数】２か月　３５００Ｋｍ【総合評価】８５点【良い点】走りがよい、トルクがあり走り出してしまえば楽々加速する性能。中古で球化座が多く価格が安い。装備が最新ではないが不満のないレベルでそろっている。デーゼルなのに静か。燃費が良い。通勤で１１Ｋｍ　　週一の１００Ｋｍ以上の移動で１６～１７は助かる。【悪い点】リコールが多く心配な面がある。ＤＰＦ再生がありオイルが増えてくること。そろそろオイルゲージのＵＰを超えそうである。オイル交換の費用が高いので自分でやることに決めた。車両を、マツダの販売店で購入しなかったので今後のトラブルが怖い。

マツダ/ＣＸ－５

投稿日：2019年03月27日

しんひろ: 静岡県浜松市南区

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