トヨタ クラウンハイブリッド

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住所

北海道旭川市神居３条１丁目１番１７号

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営業時間

9：30～18：00

定休日

不定休

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車両状態

走行距離	5.7万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2026(令和8)年7月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2021(令和3)年
排気量	2500cc
乗車定員	５名
燃料	ハイブリッド
ドア	4D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	ブラック
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	483
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4910x1800x1465mm
車両重量	1860kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	18.2km/リットル
JC08モード燃費	21.0km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	184ps(135kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可／ミュージックサーバー
ビジュアル：ブルーレイ再生／DVD再生
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 2026(令和8)年5月まで保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離100000km

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

公式ＬＩＮＥからお気軽にお問合せ頂けます♪

購入後のトラブルやタイヤ交換も公式ラインからお気軽に相談・ご予約頂けます♪毎月お得な情報も発行中です♪公式ＬＩＮＥ→＠４２２ａｔｐｏｌ公式Ｉｎｓｔａｇｒａｍ→＠ａｕｔｏｓｅｌｅｃｔｉｏｎ９００公式Ｔｗｉｔｔｅｒ→ａｕｔｏｓｅｌｅｃｔｉｏｎ＿

ＪＵグランド保証で安心のカーライフ！

当店の販売車輌はすべてＪＵグランド保証が付帯しております。保証期間中はＪＵグランド保証規約に則り、当核部品の部品代及び取替工賃を弊社にて全額負担いたします。※詳細はスタッフまでお問い合わせください。

販売店情報

オートセレクション　株式会社トータルプロジェクトムライ

住所	コピーコピーしました 070-8013 北海道旭川市神居３条１丁目１番１７号 MAPを開く
TEL	0078-6048-5591 無料電話
営業時間	9：30～18：00
定休日	不定休

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キャンペーン

オートセレクションレビューキャンペーン！
「お客様の声を集めています！」当店をご利用頂いたご感想を口コミという形でお教えいただいたお客様には、「納車後オイル交換＋エレメント交換１回」をサービスさせて頂きます！詳細はスタッフまでお尋ねください。

スタッフ紹介

代表取締役　　村井　徹

中古車選びは、誰もが不安を抱えている事でしょう。お客様の不安を少しでも取り除けるよう当社では日本自動車査定協会による『品質証明書』を発行しております（トラックなどは除く）また環境放射線モニターを自社にて完備、当社仕入れ車両は全車計測済みです。車の事はなんでもお問い合わせください！

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：260

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

いしだ: 2026年03月22日

★★★★★ 5.0

購入した車日産モコ

初めての車購入でしたが、色々と丁寧に説明していただいたので安心でした。 ...もっと見る

あきひろ: 2026年03月01日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタシエンタ

お客様目線の素晴らしい対応でした。ありがとうございました。 ...もっと見る

ヒロ: 2026年02月24日

★★★★☆ 4.0

購入した車トヨタヴォクシー

車の購入でお世話になりました。 ...もっと見る

mabu: 2026年02月21日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタハイエースバン

ハイエース購入しました！見積りや対応など早くてよかったです！ ...もっと見る

きよ: 2026年02月21日

★★★★★ 5.0

購入した車レクサスＮＸ

とても良いです ...もっと見る

しずお: 2026年02月16日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキジムニーノマド

接客も親切丁寧で分かりやすく信頼出来ます。 ...もっと見る

ウエッチョ: 2026年02月11日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツタフト

気になっていた車が展示されていて、見せてもらいました。大変対応も良く、状態や条件も良かったので購入する事にしました。 ...もっと見る

函館の親父: 2026年01月24日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタハイエースバン

函館から来ましたが、納車の時は駅まで迎えに来てくれました。サービスがいいです。また機会が有れば購入を検討したいです。 ...もっと見る

ほの: 2025年12月17日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタアルファードハイブリッド

難しい提案も丁寧に対応していただいてありがとうございます。 ...もっと見る

ロドリゲス: 2025年11月26日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタランドクルーザー

ドライブレコーダーの移設をサービスしていただき助かりました。ガラスコーティングも他に比べ安いと思います。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の同一車種

クラウンハイブリッド

支払総額 (税込)(リ済込): 301.6万円

車両本体価格 (税込): 288万円

年式	2021(令和3)年
走行	12.5万km

クラウンハイブリッド

支払総額 (税込)(リ済込): 197.1万円

車両本体価格 (税込): 187万円

年式	2014(平成26)年
走行	14.1万km

クラウンハイブリッド

支払総額 (税込)(リ済込): 290.3万円

車両本体価格 (税込): 279.8万円

年式	2018(平成30)年
走行	13.8万km

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この販売店の新着車種

キャリイトラック

支払総額 (税込)(リ済込): 125.5万円

車両本体価格 (税込): 119.8万円

年式	2024(令和6)年
走行	1.6万km

ＣＸ－５

支払総額 (税込)(リ済込): 331.6万円

車両本体価格 (税込): 318万円

年式	2023(令和5)年
走行	2.8万km

アルファードハイブリッド

支払総額 (税込)(リ済込): 706.9万円

車両本体価格 (税込): 698万円

年式	2024(令和6)年
走行	2.3万km

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探している条件に近い車両

クラウンハイブリッド

支払総額 (税込): 428万円

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クラウンハイブリッド

支払総額 (税込): 428万円

車両本体価格 (税込): 418万円

年式	2019(平成31)年
走行	4.3万km

クラウンハイブリッドの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.3	投稿数	138

ガリバーアウトレットで買い続けます。

5.0

欲しかった車を，迅速に見付けて頂き価格や、納車に際しての要望にも快く受け入れてくれました。感謝。ガリバーアウトレットで買い続けます。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2021年03月21日

ユウシン: 愛知県安城市

クラウンの良さ再発見

4.3

【所有期間または運転回数】２年目になります。毎日通勤に使用【総合評価】クラウンの良さを再発見しています【良い点】ハンドルにヒーターが入るのに非常に感謝しています。朝の早い時間帯に通勤するのに、ハンドルが暖かくなるのには感謝ものです。室内は暖かくても手先は冷えるもの。この機能のおかげで毎朝快適です。【悪い点】２年目になりますが悪いところは見当たりません。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2015年02月22日

ソーラク

210クラウンアスリートは史上最高クラウン！

5.0

【所有期間または運転回数】二年【総合評価】高級感、高静粛性、美しいエクステリア【良い点】現在型落ちになっても全く古さを感じない。【悪い点】無

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2020年12月08日

Mc: 大町

いい車に乗る。気に入った車に乗る。

5.0

【所有期間または運転回数】まだ乗り出したばかり。【総合評価】今のところ言うことなし。【良い点】燃費最高。【悪い点】悪いところなし。しいて言うなら顔がちょっと大げさ。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2018年11月06日

ｓｉｍａｂａｒａｎｏ...: 長崎県雲仙市

最高の国産車～ベンツＥクラスと同等の所有満足感！

4.9

【所有期間や運転回数】新車で購入して２年～ほぼ毎日運転～１８，０００ｋｍ走行。【このクルマの良い点】高速走行時の安定性・静粛性抜群～１２０ｋｍ／ｈで広島ー京都往復約８００ｋｍ～疲労感少なく、燃費も２０ｋｍ／Ｌ通常時は片道２ｋｍの通勤＆買い物で使用エンジンが暖まる前に到着してしまうが、それでも燃費は１５ｋｍ／Ｌ月間平均走行７００ｋｍ～で給油は１～２回です。ふだんは１９インチモデリスタＡＷミシュランタイヤ～ドライブで峠道でのコーナーリング性能が驚くほど優れているのでメチェクチャ楽しいです。【このクルマの気になる点】純正モデリスタは低車高に感じる～コンビニ等での前進駐車フロントスポイラー高が約１０ｃｍなので注意する必要あり。！！！【総合評価】車内での寛ぎ感《必要十分の豪華さと音響効果（高性能スピーカー）》～モデリスタフルオプションの優越感と希少価値抜群

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2021年01月14日

Mac

オトナのプレミアム・ハイブリッド

4.4

【総合評価】　平成２０年、１３代目モデルに初めてハイブリッド仕様が追加されたクラウン。２５年登場の１４代目ではイチオシのモデルとして設定され、ダウンサイズ化されたエンジンと行トルクモーターのコンビネーションは、その後、ハリアーやアルファードなどにシステムが受け継がれました。燃費のよさはもちろん、パワー的にも余裕のある、ゆとりの走りの世界が楽しめます。【良い点】　ゴージャス装備を揃えた「ロイヤル」系、走りを強化した「アスリート」系、２つのキャラクターが選べる近年のクラウン。しかし“らしさ”を味わうなら、ロイヤル系でしょう。あくせく走らず、落ち着いたドライブを楽しみたいものです。【悪い点】　やはり、どうしてもアダルトなイメージが漂ってしまうのは、いたしかたないところ。クルマとしての存在感は、クーペやＳＵＶなどと比べると……。かといってピンクのボディ色は勇気がいりますよね。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2015年05月29日

高坂義信

半世紀を超えた今でも、「いつかはクラウン」は健在

4.3

【このクルマの良い点】クラウンのハイブリッドモデルの良いところは、燃費性能と動力性能に優れているところです。車両重量が１，６００ｋｇを超えていながら、コンパクトカーにも引けを取らない燃費性能を実現していて、ＪＣ０８モードでリッター２３．２ｋｍの燃費を誇ります。動力性能もバツグンで、高速道路での追い抜きなどでアクセルを多めに開けると、アスリートモデルらしい力強い加速を発揮できました。エンジンの回転フィーリングも、４気筒とは思えないほどスムーズに伸びていきます。この車はハイブリッドシリーズ最小排気量のダウンサイズエンジンながら、スポーツ性と燃費性を両立している質の高いモデルだと思います。あとはエクステリアに高級感があるところも、評価すべきポイントです。なんといっても、重厚感のあるボディにフロントグリルのクラウンのエンブレムが映えてかっこいい。最近やっとの想いで購入できたのですが、子どものころから「いつかはクラウン」という言葉を耳にしていたこともあり、喜びはひとしおです。【総合評価】エクステリアにインテリア、燃費、走行性能など、あらゆる観点から見ても、日本を代表する高級車だと評価できる一台です！　一方で、残念だと感じる点も少なからずありました。５００万円を超える高級車でありながら、パーキングブレーキは足踏み式なことです。足踏み式はコンパクトカーや軽自動車で多く採用されているので、トヨタの最上級セダンとしてこの装備は少し残念に感じてしまいました。あとは価格の高さだと思います。５００万円を超える車両本体価格は、簡単に購入できない価格帯です。自分は中古車として購入したので、そこまでの費用は必要ありませんでしたが。資金に余裕がないと、購入できない車かと思います。さらに欲を言えば、収納スペースがもうちょっとほしいと思いました。セダンだから仕方がないかもしれませんが、ＳＵＶに比べると物足りないと感じてしまうかもしれません。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2022年01月30日

龍之介466: 愛知県名古屋市昭和区

コスパよし

4.1

【所有期間または運転回数】　１カ月【総合評価】　９０点【良い点】　圧倒的な加速とそれなりの燃費（下道で１１キロリットル）【悪い点】　まあ、オジサンですが、完全にそれです

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2018年02月02日

のり４１: 京都市伏見区

２００系クラウンハイブリッド　ー　歴代クラウン最速トップ３

4.9

【このクルマの良い点】ー　トヨタの歴史あるフラッグシップ車のため細かいところまで丁寧に作られている。　ー　レクサスとは歴史と格調の高さでクラウンのほうが上であり、完成度がより高い。　ー　このモデルは歴代クラウンの中でも最速トップ３に入る。　ー　燃費志向でなくパワー志向のハイブリッド、Ｖ６の３．５でシステム３４５馬力の加速が強烈。　ー　とはいえハイブリッドではあるので燃費も良い。　ー　スポーツモードで峠道走ったが１．８トンもの重量をスポーツカーのように走らせることが出来た。　ー　外観おとなしいが信号待ちでの強烈ダッシュで並のスポーツカーもぶっちぎる、いわゆる羊の革をかぶった狼。　ー　イージークローザーやシートエアコンなど豪華装備がついている最後のクラウン。　ー　全面ＴＦＴ液晶ぜいたくな視認性の良いメーターパネル、起動時の美しい画面が今でも先進的。　ー　クラウンにとても詳しい人しか良さがわからない車なので、中古車価格が高くない。　（このクルマの気になる点）　ー　インチアップしてるせいかもだがロードノイズがやや大きい、しかし気分が高まる良い音色となってるが。　ー　今となってはややおとなしいフロントデザインだが、エアロとホイールで精悍な外観に変えました。【総合評価】現在３台持ちで長距離用にベンツＥクラスを所有してましたが家族が乗り心地不満で、昔８代目９代目を所有してたクラウンを思い出し、歴代モデルから希望するスポーツセダン的のクラウンを見つけました。　クラウン初のハイブリッドですが、このハイブリッドは燃費ではなくパワー向上目的なので、加速が強烈です。　歴代クラウンの最速は１７０系か１８０系のアスリートですが、２番目に速いのは２００系クラハイと言われてます。　２２０系もとても速いですがあのフロントが口を大きく開けたアホ顔のダサいデザインがダメです、２００系のフロントがシュッとしたカッコいいデザインで購入しました。　最新モデルの２３０系クラウンは良く出来た車ではありますが、もう国内ではクラウンは売れないので海外市場向けに作った車であり、歴史ある日本のクラウンの名称を使うなという方はたくさんいます（私もその一人です）。　ふだんは落ち着いた車としてのんびり快適に、たまにスポーツカー的ドライブを、の両方が出来るモデルです。　どうせ買うなら高級装備がついていないスタンダードやスペシャルはボツです。後期の場合はＧパッケージがおすすめです。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2023年06月26日

Chameleon: 東京都多摩市

十分合格点

4.4

【所有期間または運転回数】半年間【総合評価】正直言って「期待以上の出来」です。ダウンサイジングにより、走行性能が相当スポイルされていると思っていたのですが、問題ありません。ただ高速走行時の加速はスポーツモードにしていないとしんどい場面があります。それでも、街中走行が殆どですから、「この燃費でこの走り」なら十分合格点。【良い点】走りについては前モデルのようなグイグイ引っ張るような加速感は無いです。モーターの動きに併せて徐々にアクセルオンをしていく感じです。それでも、信号が青になった時のスタートダッシュでは他車を圧倒してます。原付バイクにも負けません。【悪い点】助手席側の位置調整スイッチが無くなった、オートドアクローズ機能も無い、センターのコンパネ下部に電源が無くＵＳＢ端子になっている

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2014年10月11日

fejun: 愛知県名古屋市千種区

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