在庫確認・見積り依頼
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1〜22台
トヨタ
シエンタ
ファンベースＸ ワンオーナー・純正ナビゲーション・バックモニター・片側パワースライドドア・ＬＥＤヘッドライト・ドライブレコーダー
支払総額 (税込)
155万円
車両本体価格 (税込)
143万円
諸費用 (税込)
12万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションCVT
カラーセンシュアルレッドマイカ
ボディタイプミニバン・ワンボックス
月々 19,400円
ファンベースＸ トヨタ認定中古車 横滑り防止機能 エアコン エアバック パワーウィンドウ イモビライザー パワーステアリング ＡＢＳ ウォークスルー ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ機能
159.2万円
147.4万円
11.8万円
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
月々 21,500円
ファンベースＸ ＥＴＣ ＴＶ レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ウォークスルー ＣＶＴ ＣＤ
128.8万円
115.8万円
13万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションインパネAT
カラーホワイトパールクリスタルシャインＩＩ
ファンベースＸ ＥＴＣ バックカメラ ＴＶ 両側スライド・片側電動 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ウォークスルー ＣＶＴ アルミホイール ＣＤ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ 盗難防止システム
167.8万円
154.8万円
カラーブラックマイカ
ファンベースＸ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ＣＶＴ ＣＤ
149.9万円
136.9万円
月々 22,500円
ファンベースＸ 地デジテレビ バックガイドモニター キーレスキー １オーナー 横滑り防止機能 エアコン エアバック パワーウィンドウ パワーステアリング メモリーナビ ＡＢＳ ＤＶＤ再生 ナビＴＶ 左側パワースライド
138.1万円
128万円
10.1万円
月々 24,800円
ファンベースＸ バックガイドモニター １オーナー 片側電動スライドドア 記録簿 横滑り防止機能 キーレスキー エアバック エアコン ワンセグ イモビライザー パワーウィンドウ メモリーナビ パワーステアリング ＥＴＣ
166.1万円
157万円
9.1万円
カラーエアーイエロー
ファンベースＸ 保証書／純正 ＳＤナビ／電動スライドドア／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続／ＥＴＣ／ＥＢＤ付ＡＢＳ／横滑り防止装置／アイドリングストップ／バックモニター／ワンセグＴＶ／エアバッグ 運転席／エアバッグ 助手席
165.1万円
154.9万円
10.2万円
ミッションAT
月々 32,600円
ファンベースＸ ＴＳＳ（オートハイビーム・衝突被害軽減ブレーキシステム・車線逸脱警報・先行車発進警報）・クリアランスソナー・ＰＫＳＢ・片側パワースライドドア・キーレス・メモリーナビ・バックモニター・ドライブレコーダー
170.5万円
159.9万円
10.6万円
月々 21,100円
ファンベースＸ メモリーナビ ナビ＆ＴＶ フルセグ バックカメラ ＥＴＣ ドラレコ 電動スライドドア キーレス
145.8万円
132.8万円
カラーブラックマイカ／ベージュ
ファンベースＸ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ＥＴＣ 電動スライドドア ウオークスルー アイドリングストップ
158万円
9.8万円
ファンベースＸ ブレーキサポート 左オートスライド バックカメラ
173.8万円
153.8万円
20万円
法定整備：整備無
カラーブラック
月々 38,800円
ファンベースＸ 衝突被害軽減システム 電動スライドドア メモリーナビ バックカメラ ＥＴＣ ドラレコ ワンセグ ＣＤ キーレス ＣＶＴ オートマ
172.8万円
162.8万円
10万円
カラーシルバーＭ
月々 22,600円
ファンベースＸ ひょう害現状車両 ＳＤナビゲーション ワンセグ メディアプレイヤー Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＬＥＤヘッドライト スマートキー アイドリングストップ機能
131.1万円
119万円
12.1万円
月々 23,500円
ファンベースＸ ＡＰドライブ車両 ハッチドアオープナー
190万円
車両本体価格 (税非課税)
173万円
17万円
保証無
カラーライトブラウン
ファンベースＸ バックカメラ ナビ ＴＶ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー
127.9万円
115.5万円
12.4万円
カラーイエロー
月々 22,300円
ファンベースＸ 純正ナビ ドラレコ前後 フルセグ バックカメラ トヨタセーフティ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
169万円
11万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーブラックＭ
ファンベースＸ ワンオーナー ディスプレイオーディオ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ バックカメラ 左側パワースライド キーレス 電動格納ミラー ＣＶＴ 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＥＳＣ エアコン 禁煙車
127.8万円
122万円
5.8万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
カラーヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン
ファンベースＸ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応 地デジテレビ 横滑り防止機能 記録簿 ＳＤナビゲーション ＥＴＣ
107.7万円
93.5万円
14.2万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
ファンベースＸ メモリーナビ バックカメラ 電動スライドドア ＥＴＣ スマートキー プッシュスタート 自社リース対象車 インパネオートマ Ｗエアバッグ 盗難防止システム
148.8万円
138.8万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーパール
ファンベースＸ トヨタセーフティＣ 社外ＳＤナビ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 バックモニター 電動ドア アイドリングストップ スマートキー ５人乗
133.5万円
119.8万円
13.7万円
カラーライトブラウンＩＩ
ファンベースＸ ワンオーナー車・お手軽５人乗りのスライドドア車
115万円
98万円
保証付 (24ヶ月・30000km)
カラーブラックマイカＩＩ
トヨタ シエンタ(１７０系「ファンベースＸ」 その他「ファンベースＸ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ シエンタ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ シエンタの中古車情報を3,870台掲載しています。車両価格は9万円~392.7万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャインで719台となっています。トヨタ シエンタ ファンベースＸのみの車両価格は93.5万円~173万円で総合評価は3.9レビュー件数は525になります。（2024.09.09）
車種の特徴
2003年にトヨタからリリースされた「シエンタ」は、洒落たスタイルと機能性を両立したコンパクトミニバンタイプの自動車で、スペイン語の「7（siete）」と英語の「楽しませる（entertain）」が名前の由来となっています。このクルマは「小粋でユースフルな7人乗り」をテーマに開発され、5ナンバーのボディに両側スライドドアが採用されました。フルモデルチェンジされ2代目となった2015年7月発売モデルは、世代を超えて多様なライフスタイルを支援する「ユニバーサルでクールなトヨタ最小ミニバン」を目指して開発されました。「Active ＆ Fun」をキーワードに、ミニバンの持つ「箱型の車」というイメージを覆すような、スポーティな外装デザインとなっています。なお、同モデルは5ドアで、乗車人数はグレードにより5名から7名となっています。2018年9月のマイナーチェンジでは、アウトドアや車中泊での使い勝手が良い2列シート仕様の「ファンベース」が新たに設定されています。グレードについては、ガソリン仕様の「G」「X」「ファンベースG」「ファンベースX」や、ハイブリッド仕様の「ハイブリッドG」「ハイブリッドX」などの他、福祉車両として「X 車いす仕様車（タイプI）助手席側セカンドシート付」「G 車いす仕様車（タイプI）助手席側セカンドシート付」がラインナップされています。2020年6月には一部改良で「G」「FUNBASE G」のヘッドランプをLED化。また、スライドドアに近づくだけでドアが自動的にオープンする、ウェルカムパワースライドドア機能が追加されています。同時に、2列シートのラインナップに新グレード「FUNBASE G Cuero（クエロ）」が設定されました。2021年6月の一部改良では、コンライト（ライト自動点灯・消灯システム）が全車に標準装備され、「G」「FUNBASE G」にはインテリジェントクリアランスソナーやバックカメラを含む特別装備も設定されています。※記載の文章は、2021年6月時点の情報です。
車名の由来は？
スペイン語の「Siete（数字の7）」と、英語の「Entertain（楽しませる）」からの造語が元。アクティブな若者のライフスタイルに応じて、カーライフを楽しくさせる「小粋でユースフルな7人乗り」をコンセプトにつくられた。ミニバンの機能をおしゃれなコンパクトサイズに詰め込んだモデルとなっている。
モデル概要、その魅力は？
シンプルで温かみのある「くつろぎの7人乗り」を目指しながら、赤ちゃんを抱えるママの使い方を想定。後席まわりの乗降性・使用性とシートアレンジのしやすさを追求されている。2代目（2015年）はアクアに搭載されるシステムをベースに、新形式のモーターを採用したハイブリッドモデルも設定し、さらなる使い勝手のよさを実現している。
長所と短所
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