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1〜6台
トヨタ
シエンタ
Ｘ Ｓエディション
支払総額 (税込)
59.7万円
車両本体価格 (税込)
54.9万円
諸費用 (税込)
4.8万円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーグレーメタリック
ミッションAT
ボディタイプミニバン・ワンボックス
50万円
42.8万円
7.2万円
保証無
カラーシルバーマイカメタリック
ミッションインパネAT
Ｘ Ｓエディション ＳＤナビ ＴＶ 両側スライドドア ＥＴＣ 禁煙 キーレスキー 電格ミラー
73万円
58.8万円
14.2万円
月々 8,800円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーグレー
Ｘ Ｓエディション ベージュオールペイント ブラックバンパー パナソニックナビ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ 両側パワースライドドア ３列７人乗り ブラックスチールホイール＆ホワイトレタータイヤ
88万円
72万円
16万円
月々 21,200円
カラーベージュ
ミッションCVT
Ｘ Ｓエディション ４ＷＤ ナビ 両側スライド・片側電動 キーレスエントリー 電動格納ミラー ３列シート ＡＴ アルミホイール 衝突安全ボディ ＡＢＳ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
39万円
37万円
2万円
カラーホワイト
Ｘ Ｓエディション 両側パワースライドドア ＨＤＤナビ ＥＴＣ ＣＤ ＤＶＤ キーレス 衝突安全ボディ エアバッグ ７人乗り フルフラットシート
38.9万円
28.9万円
10万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーパール
トヨタ シエンタ(８０系「Ｘ Ｓエディション」 その他「Ｘ Ｓエディション」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ シエンタ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ シエンタの中古車情報を5,183台掲載しています。車両価格は10.4万円~431.5万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャインで938台となっています。トヨタ シエンタ Ｘ Ｓエディションのみの車両価格は28.9万円~72万円で総合評価は3.9レビュー件数は527になります。（2025.12.06）
車種の特徴
2003年にトヨタからリリースされた「シエンタ」は、洒落たスタイルと機能性を両立したコンパクトミニバンタイプの自動車で、スペイン語の「7（siete）」と英語の「楽しませる（entertain）」が名前の由来となっています。このクルマは「小粋でユースフルな7人乗り」をテーマに開発され、5ナンバーのボディに両側スライドドアが採用されました。フルモデルチェンジされ2代目となった2015年7月発売モデルは、世代を超えて多様なライフスタイルを支援する「ユニバーサルでクールなトヨタ最小ミニバン」を目指して開発されました。「Active ＆ Fun」をキーワードに、ミニバンの持つ「箱型の車」というイメージを覆すような、スポーティな外装デザインとなっています。なお、同モデルは5ドアで、乗車人数はグレードにより5名から7名となっています。2018年9月のマイナーチェンジでは、アウトドアや車中泊での使い勝手が良い2列シート仕様の「ファンベース」が新たに設定されています。グレードについては、ガソリン仕様の「G」「X」「ファンベースG」「ファンベースX」や、ハイブリッド仕様の「ハイブリッドG」「ハイブリッドX」などの他、福祉車両として「X 車いす仕様車（タイプI）助手席側セカンドシート付」「G 車いす仕様車（タイプI）助手席側セカンドシート付」がラインナップされています。2020年6月には一部改良で「G」「FUNBASE G」のヘッドランプをLED化。また、スライドドアに近づくだけでドアが自動的にオープンする、ウェルカムパワースライドドア機能が追加されています。同時に、2列シートのラインナップに新グレード「FUNBASE G Cuero（クエロ）」が設定されました。2021年6月の一部改良では、コンライト（ライト自動点灯・消灯システム）が全車に標準装備され、「G」「FUNBASE G」にはインテリジェントクリアランスソナーやバックカメラを含む特別装備も設定されています。※記載の文章は、2021年6月時点の情報です。
車名の由来は？
スペイン語の「Siete（数字の7）」と、英語の「Entertain（楽しませる）」からの造語が元。アクティブな若者のライフスタイルに応じて、カーライフを楽しくさせる「小粋でユースフルな7人乗り」をコンセプトにつくられた。ミニバンの機能をおしゃれなコンパクトサイズに詰め込んだモデルとなっている。
モデル概要、その魅力は？
シンプルで温かみのある「くつろぎの7人乗り」を目指しながら、赤ちゃんを抱えるママの使い方を想定。後席まわりの乗降性・使用性とシートアレンジのしやすさを追求されている。2代目（2015年）はアクアに搭載されるシステムをベースに、新形式のモーターを採用したハイブリッドモデルも設定し、さらなる使い勝手のよさを実現している。
長所と短所
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