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1〜13台
スバル
ヴィヴィオ
Ｔトップ タルガトップ ＫＹ３ ミニライトアルミホイール オープンカー ＥＴＣ フロントフォグランプ ＣＤ再生
支払総額 (税込)
45万円
車両本体価格 (税込)
38万円
諸費用 (税込)
7万円
月々 6,100円
法定整備：整備付
保証無
カラーグリーン
ミッションCVT
ボディタイプ軽自動車
Ｔトップ オールペイント・メッキドアミラー・サイドスポイラー・社外ハンドル・ＡＷ・ＣＤ ・ドラレコ
105万円
95万円
10万円
保証付 (1ヶ月・3000km)
カラーブラックＭ
Ｔトップ タルガトップ ミニライトアルミ ワンオフ塗装
--万円
ASK
カラーフィールドグリーン
ミッションAT
Ｔトップ ５ＭＴ タルガトップ １オーナー ３０００台限定車 記録簿 エアコン付き パワステ パワーウインドウ 純正マフラー 電格ミラー
77万円
71万円
6万円
ミッションMT5速
Ｔトップ 記念特別限定車 ワンオーナー タルガトップ オートマチック ＣＶＴ 走行７５０００Ｋｍ台 取説 記録簿 ６４６００Ｋ時タイミングベルト＆ウォータポンプ交換 ４シーター 新品１４インチアルミ＆タイヤ
125万円
115万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーヴィヴィアンレッド
Ｔトップ ヴィストロマスク ミラジーノグリーン エアコン パワステ パワーウインドウ 実走行３５０００キロ
129万円
117万円
12万円
Ｔトップ ５マニュアル タイミングベルト交換済み パワーウインドウ パワーステアリング エアコン付き サンルーフ
61.7万円
55.7万円
法定整備：整備無
Ｔトップ タルガトップ・５ＭＴ・タイミングベルト交換済み
108万円
90万円
18万円
月々 25,800円
Ｔトップ ヴィストロ仕様 ５速ＭＴ 純正色オールペン済 社外アルミ 社外ステアリング ピラーバー
91万円
80万円
11万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
Ｔトップ タルガトップ ヴィストロマスク 電動開閉リアウインド ヴィンテージ アルミホイール
73万円
58万円
15万円
月々 13,800円
カラー特色
Ｔトップ ＣＶＴ ＣＤ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
68万円
Ｔトップ ５速ＭＴ 純正オーディオ 純正オプションアルミホイール オープントップ エアコン
64.9万円
59.9万円
5万円
月々 14,900円
Ｔトップ ビストロ仕様 ２ＷＤ ＣＶＴ 新品メタモン全長調整式車高調 １６インチアルミホイール タイヤ１６５／４５Ｒ１６ 新品マフラー チャンピオンイエローオールペイント済み 実走行５８０００キロ
97万円
85万円
カラーチャンピオンイエロー
スバル ヴィヴィオ(ＫＫ、ＫＹ、ＫＷ系「Ｔトップ」 その他「Ｔトップ」)
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ヴィヴィオのモデル一覧はこちら
スバルのベーシック軽自動車、ヴィヴィオ（VIVIO）。3ドア乗用セダン、5ドア乗用セダン、3ドア商用バンタイプをラインアップする。全車直列4気筒を搭載し、SOHC、DOHC、DOHCスーパーチャージャーを用意する。世界初の6速シーケンシャルシフト付のECVT（スポーツシフト）を搭載した、3ドアセダン「RX-SS」に加えて、今回、「GX-SS」を追加した。同じくDOHC+スーパーチャージャーエンジンにSportShift（スポーツシフト）を組み合わせた仕様で、5ドアに駆動方式はFFのみの設定とする。「ef-s」のみバンを設定する。
グーネットに掲載されている「スバル ヴィヴィオ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではスバル ヴィヴィオの中古車情報を50台掲載しています。車両価格は20万円~239万円、最も掲載の多いボディーカラーはグリーンで10台となっています。スバル ヴィヴィオ Ｔトップのみの車両価格は38万円~117万円で総合評価は3.9レビュー件数は40になります。（最終更新日：2026年04月23日）
車種の特徴
「ヴィヴィオ」は、スバルの軽自動車であり、1992年3月にデビューしました。この車両は、運転席の居住性を高めることに意識を置いた「ドライバーズ・ミニ」をコンセプトにデザインされました。このクルマのボディタイプには、3ドアと5ドアのハッチバックタイプが用意されています。1997年9月発売モデルでは、スポーツシフトを搭載したグレードとして「GX-SS」を新たに追加しました。そのほか、「ef-s」「M300 エクストラ」「RX-R」などのグレードがラインナップされています。このモデルの足回り系には、サスペンション形式としてL型ロアアーム・ストラット式独立懸架がフロントに、デュアルリンク・ストラット式独立懸架がリアに設定されています。安全装備に関しては、「後席3点式シートベルト」や「サイドインパクトバー」などが標準装備されています。なお、1998年に販売が終了しており、「ヴィヴィオ」のプラットフォームを改良して開発された「プレオ」が後継車となります。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
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ヴィヴィオ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
