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1〜5台
スバル
ヴィヴィオ
ＧＸ スーパーチャージャー 走行距離５３１１９ＫＭ 修復歴 無し エアコン パワーステアリング パワーウィンドウフォグランプ アルミホイール ２６３５７
支払総額 (税込)
65.9万円
車両本体価格 (税込)
59.9万円
諸費用 (税込)
6万円
法定整備：整備無
保証無
カラーダークブルー
ミッションAT
ボディタイプ軽自動車
ＲＸ−Ｒ エアコン パワステ 社外キーレス 走行９１０００ｋｍ ターボ 社外アルミホイール
170万円
158.8万円
11.2万円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーシルバー
ミッションMT5速
ＧＸ−Ｌ ４ＷＤ ＥＴＣ ＣＶＴ カセット アルミホイール エアコン
152万円
129万円
23万円
カラー紺
ミッションCVT
ＲＸ−Ｒ ＭＴ カセット アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
211万円
188万円
ＲＸ−Ｒ ４ＷＤ ＭＴ ＣＤ ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 運転席エアバッグ 記録簿
262万円
239万円
スバル ヴィヴィオ | ターボチャージャー
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スバルのこだわりが詰まったベーシック軽自動車
3.1
【このクルマの良い点】 ヴィヴィオは、昭和のスバル製軽自動車を代表するモデルだったレックスの後継車として登場したこともあり、販売前から登場を待ち望んでやっとの思いで購入した車でした。 購入したのは前期のヴィヴィオの中でも廉価グレード...
スバル/ヴィヴィオ
投稿日：2022年04月18日
佐賀県唐津市
軽自動車とは思えないほどしっかりとした走り！
3.4
軽自動車とは思えないほどしっかりとした走り。私は通勤に愛用していますが、文句なしの爽快感です。 走る事以外には、あまり多くを求めてはいけない車。今時のような快適装備はありません。
投稿日：2018年01月31日
兵庫県姫路市
楽しい車です
4.4
【総合評価】 燃費さえ無視すれば楽しい車です 【良い点】 維持費がかからない SCの加速かな？ ４輪独立の足 【悪い点】 やっぱり燃費 自分がとばすから？ エンジンのオイルにじみ まぁ定番ですが(笑) ちょ...
投稿日：2014年03月15日
初めてのマイカーです
5.0
【総合評価】 全体的に点数は高いです。走る、曲がる、止まるがしっかりしています。 燃費は16km/L以上が普通に出ます。 自分のはMTなのですが、MTの練習をするにはもってこいの車だと思います。 【良い点】 やはり燃費ですね。...
投稿日：2014年03月01日
手放せなくなりました
4.3
【総合評価】１５年以上乗り続けてきましたが、クローバー４エンジンは１０万キロを超えても元気です。スバルの名車だと思います。 【良い点】いまだに燃費が落ちません。新車時から１５〜１７ｋｍ／Ｌも走ります。サスペンションも４輪独立懸架で...
投稿日：2013年12月27日
経済的はにいいけど
2.1
【総合評価】 走るだけの車でしょうか、移動手段で使うに限られる 【良い点】 軽規格ならではの維持費の安さ。 【悪い点】 ボディがさびやすい シートがうすっぺらい パワーがない 音がうるさい
投稿日：2014年01月25日
安いなりに
1.9
【総合評価】 走ればそれでいいという感じ 【良い点】 CVTとノンターボのおかげで燃費がそこそ良い。 【悪い点】 買い物目的の街乗りに徹した車のよう。 インテリアは安っぽい・室内後ろのピラーは装飾なく鉄板むき出し シフ...
投稿日：2013年12月28日
軽なのに
【総合評価】 軽なので、経費がとても安いです。 【良い点】 かなり小回りがききます。 かわいいです。（女性向け） ちょっとした買い物には最適！ 【悪い点】 古いからかも知れませんが、リッター１１Ｋ...
投稿日：2011年12月23日
ヴィヴィオのモデル一覧はこちら
スバルのベーシック軽自動車、ヴィヴィオ（VIVIO）。3ドア乗用セダン、5ドア乗用セダン、3ドア商用バンタイプをラインアップする。全車直列4気筒を搭載し、SOHC、DOHC、DOHCスーパーチャージャーを用意する。世界初の6速シーケンシャルシフト付のECVT（スポーツシフト）を搭載した、3ドアセダン「RX-SS」に加えて、今回、「GX-SS」を追加した。同じくDOHC+スーパーチャージャーエンジンにSportShift（スポーツシフト）を組み合わせた仕様で、5ドアに駆動方式はFFのみの設定とする。「ef-s」のみバンを設定する。
グーネットに掲載されている「スバル ヴィヴィオ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではスバル ヴィヴィオの中古車情報を50台掲載しています。車両価格は20万円~239万円、最も掲載の多いボディーカラーはグリーンで10台となっています。（最終更新日：2026年04月25日）
車種の特徴
「ヴィヴィオ」は、スバルの軽自動車であり、1992年3月にデビューしました。この車両は、運転席の居住性を高めることに意識を置いた「ドライバーズ・ミニ」をコンセプトにデザインされました。このクルマのボディタイプには、3ドアと5ドアのハッチバックタイプが用意されています。1997年9月発売モデルでは、スポーツシフトを搭載したグレードとして「GX-SS」を新たに追加しました。そのほか、「ef-s」「M300 エクストラ」「RX-R」などのグレードがラインナップされています。このモデルの足回り系には、サスペンション形式としてL型ロアアーム・ストラット式独立懸架がフロントに、デュアルリンク・ストラット式独立懸架がリアに設定されています。安全装備に関しては、「後席3点式シートベルト」や「サイドインパクトバー」などが標準装備されています。なお、1998年に販売が終了しており、「ヴィヴィオ」のプラットフォームを改良して開発された「プレオ」が後継車となります。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
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ヴィヴィオ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
