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1〜25台
レクサス
ＬＣ
ＬＣ５００ｈ Ｌパッケージ ＬＥＸＯＮエアロ（Ｆ／Ｓ／Ｒ） ＯＰ２０インチＡＷ カラーＨＵＤ 禁煙車 ガラスパノラマルーフ セミアニリン革 シートベンチレーション メーカーナビ バックカメラ プレミアムサウンド ＢＬＩＴＺ車高調
支払総額 (税込)
659.9万円
車両本体価格 (税込)
644.7万円
諸費用 (税込)
15.2万円
月々 54,800円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーラディアントレッドコントラストレイヤリング
ミッションCVT
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＬＣ５００ｈ Ｌパッケージ ２１インチＡＷ パノラマガラスルーフ 本革シート ３眼ＬＥＤヘッドライト ＨＵＤ ＢＳＭ バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム
702.8万円
691万円
11.8万円
月々 81,500円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーガーネットレッドマイカ
ＬＣ５００ Ｓパッケージ ワンオーナー 禁煙車 マークレビンソンサウンド パワーシート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター 純正アルミホイール２１インチ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター
818万円
804万円
14万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーラディアントレッドコントラストＬ
ミッションAT
ＬＣ５００ ワンオーナー 禁煙車 本革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン ステアリングヒーター 純正アルミホイール２０インチ バックカメラ ３眼フルＬＥＤヘッドライト ブラインドスポットモニター
1058万円
1040万円
18万円
ＬＣ５００ Ｌパッケージ 後期モデル／禁煙車／法人ワンオーナー／ラディアントレッド／パノラミックビューモニタ／オーカー内装／純２１ｉｎＡＷ／純１２．３型タッチワイドディスプレイ／ＨＤＭＩ端子／スマートキー２個／カードキー
964.3万円
945万円
19.3万円
月々 167,000円
保証付 (36ヶ月・100000km)
カラーレッド
ミッションAT10速
ＬＣ５００ Ｓパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ＥＴＣ ドラレコ ＣＤ ＤＶＤ再生 オートクルーズコントロール ＬＥＤヘッドランプ スマートキー キーレス
777.6万円
759万円
18.6万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーラディアントレッドＣＬ
正規販売店認定中古車
ＬＣ５００ コンバーチブル 認定中古車ＣＰＯ オレンジブレーキキャリパー フロアマット ドライブレコーダー モデリスタ２１インチアルミホイール三眼フルＬＥＤヘッドランプ
1393.9万円
1380万円
13.9万円
月々 83,800円
保証付 (24ヶ月・走行無制限)
ボディタイプオープン・カブリオレ
ＬＣ５００ コンバーチブル レクサス認定中古車ＣＰＯ ２１インチアルミホイール フロアマット（純正） ドライブレコーダー（純正／前）
1125.4万円
1110万円
15.4万円
月々 150,500円
ＬＣ５００ｈ Ｓパッケージ ２１ＡＷマークレビンソンＨＵＤカーボンルーフアクティブリアウイングハーフレザーシートナビＴＶＢカメラＥＴＣシートベンチレーションセーフティセンスＬＥＤヘッドライト１年保証
706万円
688.8万円
17.2万円
ＬＣ５００ Ｓパッケージ カーボンルーフ アクティブＲウィング トルセンＬＳＤ プリクラッシュ＆レーダークルコン ＯＰカラー 純正２１ＡＷ ベンチレーションシート シートヒーター ステアリングヒーター ３眼ＬＥＤヘッド
939.2万円
922万円
ミッションMTモード付きAT
ＬＣ５００ Ｌパッケージ ＴＲＤエアロ 純正ＯＰ２１インチＡＷ マークレビンソン ＨＵＤ パノラマルーフ 純正ナビ フルセグ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ パドルシフト ベージュ革シート 衝突軽減 レーンアシスト オートハイビーム
819.8万円
807.4万円
12.4万円
ＬＣ５００ｈ Ｌパッケージ パノラマルーフ 純正ＯＰ２１インチＡＷ 純正１０型ナビ フルセグ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックカメラ パドルシフト シートメモリー 赤黒レザー ＨＵＤ ＰＣＳ ＬＫＡ ＢＳＭ ＡＣＣ コーナーセンサー
659.8万円
649.6万円
10.2万円
ＬＣ５００ｈ Ｓパッケージ 純正ナビ カーボンルーフ 純正アルミ パワーシート シートヒーター＆クーラー ステアリングヒーター ＢＳＭ ＨＵＤ オートライト オートハイビーム ブレーキホールド ＥＴＣ バックカメラ
749.8万円
742.5万円
7.3万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ＬＣ５００ Ｓパッケージ マークレビンソン ＨＵＤ トルセンＬＳＤ セーフティーシステムプラス ドラレコ前後 カーボンルーフ アクティブリアスポイラー スペアキー 記録簿 ナビ バックモニター ＥＴＣ２．０ フルセグ
754万円
738万円
16万円
月々 135,600円
ＬＣ５００ｈ Ｌパッケージ レーダークルーズコントロール ガラスパノラマルーフ 純正ＯＰ前方ドライブレコーダー 純正ＳＤナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ バックカメラ Ｄ＋Ｎ席パワーシート Ｄ＋Ｎ席シートヒーター
656.8万円
647.1万円
9.7万円
ＬＣ５００ｈ Ｌパッケージ マークレビンソン サンルーフ ＬＥＸＵＳセーフティシステム 純正ナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ フルセグＴＶ Ｍｉｒａｃａｓｔ バックカメラ 赤革シート シートヒーター ベンチレーション ＥＴＣ ドラレコ
671.8万円
662.1万円
ＬＣ５００ｈ Ｌパッケージ ２１インチアルミ マークレビンソン ガラスルーフ 本革シート シートヒーター ベンチレーション ＢＳＭ ＨＤＤ メモリーシート レクサスセーフティーシステム 純正ナビ フルセグＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
715万円
688万円
27万円
ＬＣ５００ Ｓパッケージ ◆ＴＲＤエアロ◆ラディアントレッドコントラストレイヤリング◆パノラミックビューモニター◆ヘッドアップディスプレイ◆リヤフォグランプ◆ＥＴＣ２．０◆ドライブレコーダー◆レーダー探知機
808万円
788万円
20万円
ＬＣ５００ コンバーチブル 最終型後期モデル／１オーナー／禁煙／屋内保管車／ＯＰ鍛造２１ｉｎホイール／マークレビンソン／パノラマビューカメラ／赤幌／赤本革／ＨＤＭＩ接続端子／ＨＵＤヘッドアップディスプレイ／ドラレコ／ＥＴＣ２．０
1398万円
1368万円
30万円
保証付 (30ヶ月・100000km)
ＬＣ５００ｈ Ｌパッケージ パノラマルーフ ＬＥＤヘッドライト Ｂカメラ フルセグＴＶ 本革 ナビＴＶ 記録簿 ＥＴＣ ミュージックプレイヤー接続可 パワーシート ＤＶＤ スマートキー アルミホイール
650万円
635万円
15万円
カラーレッドＭ
ＬＣ５００ Ｌパッケージ ＴＲＤフルエアロ ヘッドアップディスプレイ サンルーフ デジタルインナーミラー オートクルーズコントロール レザーシート
778万円
758万円
法定整備：整備無
ＬＣ５００ｈ Ｓパッケージ
950万円
935万円
保証無
カラーラディアントレッドコントラストレイヤリング ソリッド
ＬＣ５００ 左ハンドル コンバーチブル ソフトトップ 並行輸入 ワンオーナー 禁煙車 修復済 ＥＴＣ １０ＡＴ パドルシフト 革 パワーシート Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ Ｂカメラ レクサスセーフティシステム
1480万円
1450万円
ＬＣ５００ Ｓパッケージ
--万円
ASK
663万円
648万円
カラーダークレッド
レクサス ＬＣ | レッド系
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ＬＣのモデル一覧はこちら
LEXUSが変革の象徴として生み出したフラッグシップクーペ「LC」。ラインアップは3.5L V型6気筒エンジンにマルチステージハイブリッドトランスミッションを組み合わせた「LC500h」、5L V型8気筒エンジンにDirect Shift‐10ATを組み合わせた「LC500」を設定。それぞれに「Sパッケージ」、「Lパッケージ」を用意。「LC500」には、フラッグシップクーペの進化形として五感を刺激するコンバーチブルモデル「LC500 コンバーチブル」も設定。「LC500 コンバーチブル」は、5L V8エンジンとDirect Shift‐10ATを組み合わせる。統合型走行安定システム（VDIM制御）にEXPERTモードを設定。基本設定としてはVDIM制御をオフとし、ドライバーによる車両コントロール領域を最大限に残しながらも、車両挙動が大きく乱れた場合には制御が介入。加えて、オートマチックトランスミッション（AT）オイルクーラーを採用することで、サーキット走行等での油温上昇を抑制。さらに、特別仕様車「LC500 特別仕様車 ピナクル」、「LC500 コンバーチブル 特別仕様車 ピナクル」を設定（限定100台）今回、一部改良を行い、Always Onの考え方のもと、LCの開発コンセプトである「より鋭く、より優雅に」をさらに追求した。ドアストライカの構造変更により剛性感を高め、優れた操縦安定性と、ドライバーのステアリング操作にクルマが素直に応える車両応答性を高次元で両立。
グーネットに掲載されている「レクサス ＬＣ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではレクサス ＬＣの中古車情報を182台掲載しています。車両価格は580万円~1848万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトノーヴァガラスフレークで44台となっています。（最終更新日：2026年05月11日）
車種の特徴
「LC」は、2017年にレクサスより販売されたフラッグシップモデルのクーペです。2012年に開催されたデトロイトモーターショーにて、多くの好評価を得た「LF-LC」をモチーフに市販化されたモデルとなっています。感性価値を追求した「理屈抜きにかっこいいデザイン」と「気持ちのいい走り」をコンセプトに作られた「LC」は、レクサスのクルマ造りを変える挑戦の証ともいえる仕上がりが特徴です。エクステリアの基礎となるプラットフォームには、新開発の「GA-Lプラットフォーム」を採用。レイアウトにはエンジンなどを車両中心に配置するミッドシップレイアウトを採用することで、低いフードデザインと伸びやかなルーフラインの実現を可能としました。自動車の顔ともいえるフロント周りには緻密なグラデーションを表現したスピンドルグリルを配置。3連LEDが配置されたヘッドライトとL字型のポジションランプ、縦長のウィンカーランプを搭載しています。リヤ周りもテールランプ上部をストップランプ、下部をテールランプ、縦長のウィンカーランプと、統一感を持たせながらも唯一無二なデザインを実現しています。また、エアロダイナミクスを意識したポップアップハンドルにはハンドルを引いたときのみにレクサスのロゴマークが現れる仕掛けが施されており、見えない部分のデザインにも余念がありません。リヤスポイラーには、高級スポーツカーの代名詞ともいえる「アクティブリヤウィング」が搭載。時速80km/h以上になると車両内に格納されているウイングが自動展開され、より車両安定性を高めてくれます。インテリアは職人の手作業によって作り込まれた美しいデザインとなっており、スイッチやレバーなどの操作部に関しては、レイアウトや手触りにこだわって設計されました。素材には本革やアルカンターラなどの表皮が惜しみなく使用され、表皮巻きやステッチはすべて職人の手作業で仕上げられている徹底ぶりです。ドアトリムにはドレープ形状のオーナメントが設置され、夜間にはトリム上端のイルミネーションによって昼間とは違った室内空間を演出してくれます。ドライバーの意思を車へ伝えるステアリングホイールは、TAKUMIドライバーが自ら走り込みを重ねて開発しており、最適なグリップ形状とフィット感を実現しました。現行モデルでのパワートレインのラインナップは、V型8気筒 5.0L＋10速ATとV型6気筒 3.5L＋マルチステージハイブリッドの組み合わせの計2種類です。10速ATには乗用車モデルとしては世界初となる「Direct Shift-10AT」が採用され、MT車のようなレスポンスとスムーズなシフトチェンジでV8エンジンの性能を余すところなく発揮させます。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。
車名の由来は？
「LC」という車名は、「Luxury Coupe （ラグジュアリークーペ）」の頭文字を取って名づけられました。さらに、この車は「今後のレクサスのクルマ造りを変えていくための挑戦」として開発された背景があったため、「Lexus Challenge（レクサス チャレンジ）」という意味も込められています。
モデル概要、その魅力は？
「LC」の魅力は、なんといっても世界初の最新の「マルチハイブリッドシステム」を採用していることでしょう。これにより、2基のモーターとV6エンジンを組み合わせることで低速から高速まで、すべての車速域で静粛性と高効率化を実現してくれます。低速からの加速はV8エンジンにも引けをとることなく、ダイレクトな加速フィーリングを味わうことができると評判です。他にも、グレードによっては最大11色のボディカラー、4色のインテリアカラーという豊富なカラーバリエーションを用意。この豊富な選択肢により、ユーザーは自分好みの一台にコーディネートできるという魅力もあります。
長所と短所
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ＬＣ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
