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1〜20台
ホンダ
インテグラ
タイプＲ 後期最終型 フルノーマル 黒レカロ 禁煙車 純正ダックテール プッシュスタート ＨＩＤ 電動格納ミラー
支払総額 (税込)
340.1万円
車両本体価格 (税込)
319.8万円
諸費用 (税込)
20.3万円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーナイトホークブラックパール
ミッションMT6速
ボディタイプクーペ・スポーツ
タイプＲ ＥＴＣ ナビ ＭＴ ＨＩＤ キーレスエントリー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＣＤ ＭＤ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ
158.8万円
153.8万円
5万円
カラーブラック
スタイルＳ ５ＭＴ ワンオーナー Ｗエアバック Ｒスポイラー フロントハーフエアロ 電動格納ミラー 同色再塗装済み ノーマル車 ５速マニュアル
151.8万円
139.8万円
12万円
法定整備：整備無
ミッションMT5速
ボディタイプハードトップ
ＸＳｉ ５ＭＴ ＶＴＥＣ ブラックレーシングＰＲＯＮ１１５ＡＷ 車高調 フジツボマフラー レカロセミバケ 外オーディオ ＣＤ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ タワーバー 外品ハンドル 外品Ｓノブ 車検令和９年８月
179万円
166万円
13万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
タイプＲ ＯＨＬＩＮＳ車高調 ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ７１−ＲＳ フルセグナビ バックカメラ キーレス スペアキー
217.6万円
205.8万円
11.8万円
保証無
カラーブラックＭ
タイプＲ 後期型 赤レカロ製純正セミバケットシート 後期型 赤レカロ製純正セミバケットシート 純正１７インチＡＷ 純正ブレンボキャリパー ディスチャージヘッドライト 純正アルミシフトノブ 純正リヤスポイラー 保証書 取扱説明書 （ナイトホークブラック）
309.6万円
289.9万円
19.7万円
タイプＲ ＥＴＣ ＴＶ ＭＴ ＨＩＤ キーレスエントリー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＣＤ ＵＳＢ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ エアコン パワーステアリング
250万円
240万円
10万円
ｉＳ ５速 エアコン
79万円
73万円
6万円
月々 19,400円
タイプＲ クロスミッション ＬＳＤ オーリンズ エキマニ カーボンボンネット フロントスポイラー ＶＴＥＣ Ｂ１８Ｃ ５ＭＴ ユーザー買取車
228万円
211.5万円
16.5万円
ｉＳ 検Ｒ８／９ ローダウン ＭＴモード タイプＲホイール ドラレコ デュアルエアバッグ エアコン ＡＢＳ パワステ 衝突安全ボディ キーレスエントリー パワーウィンドウ 運転席エアバッグ
89万円
87万円
2万円
ミッションAT5速
ＸＳｉ
218万円
198万円
20万円
ミッションAT4速
タイプＳ 車検整備付き ５速ＭＴ ＣＤプレイヤー ＥＴＣ 電格ミラー 純正アルミホイール リアスポイラー パワーウィンドウ パワーステアリング
72.6万円
58.4万円
14.2万円
月々 13,500円
Ｓｉ −ＶＴＥＣ ＤＣ２ 前期モデル Ｂ１８Ｃ タイミングベルト交換済み 新品モモステ 純正フォグライト タイプＲチタンシフトノブ
286.1万円
259万円
27.1万円
カラーグラナダブラックパール
タイプＲ ＶＴＥＣ Ｂ１８Ｃ ５ＭＴ ９６スペック フル内装・エアコン・パワステ付 新品ディクセル前後ブレーキローター ブレーキキャリパーＯ／Ｈ済 新品タイプＲステッカー 社外エキマニ アルパインＢＴナビ
300万円
295万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
ＸＳｉ ＤＡ６ Ｂ１６Ａ ＶＴＥＣ フルエアロ
226万円
199万円
27万円
カラーフリントブラック
Ｓｉ −ＶＴＥＣ ＤＣ２ 前期モデル 社外フロントスポイラー
286.2万円
27.2万円
ＺＸ 禁煙車・５ＭＴ・走行たった２４０００ｋｍ・フルカーボン仕様・カーボンシートやラインテープが劣化しても簡単に補修可能・１６インチアルミホイール・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・
220万円
200万円
カラーＤブラック
ＺＸ 純正５速ＭＴ・走行３３０００Ｋｍ・禁煙
219.8万円
199.8万円
タイプＲ ＥＴＣ ナビ ＭＴ 電動格納ミラー アルミホイール ＡＢＳ エアコン 助手席エアバッグ
175万円
150万円
25万円
ＺＸ １オーナー ５ＭＴ 走行３２０００ｋｍ 純正オーディオ ４スピーカー エアコン スポーティタイプ・フルホイールキャップ
332万円
318万円
14万円
ホンダ インテグラ | ブラック系
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ホンダインテグラ（INTEGRA）は、スポーティーでスタイリッシュな1725mmワイドなFFクーペ。ボディ剛性を大幅に高めると同時に、「タイプS」と「タイプR」のそれぞれに専用のサスペンションセッティングを実施した。エクステリアは、新デザインのフロントヘッドライトやリアコンビランプ、ワイド＆ロースタイルを強調する新デザインのバンパー、サイドシルガーニッシュなどを変更した。搭載されるエンジンはVTEC（可変バルブタイミングリフト機構）とVTC（連続可変バルブタイミングコントロール機構）を組みあわせた、2L 直列4気筒DOHCのi-VTECエンジン（K20A型）。圧縮比が異なり、タイプRは220馬力/21.0kgm（プレミアムガソリン仕様）、タイプSは160馬力/19.5kgm（レギュラーガソリン仕様）のパワーとトルクを発生する。タイプRには高回転・高トルク域を有効に活かすクロスレシオ6速MT、タイプSには軽快で操作性に優れたシフトフィーリングを実現する5速MTと、Mモードを備えたSマチック付き5速ATのトランスミッションを用意。タイプRは、タイプS標準のローウイングタイプリアスポイラー＆カラードサイドシルガーニッシュ（キックアップタイプ）を新たに設定、ハイウイングタイプとどちらかの選択式。専用デザインの大径4連ホワイトメーターやヘアライン調の新デザイン加飾パネル、チタン色のアルミシフトノブ、アルミサイドブレーキノブ、アルミペダルを採用する。タイプRには、「Cパッケージ」として電動格納式リモコンカラードドアミラー＋リアワイパー、プライバシーガラスのセットオプションを用意。排出ガス中の有害物質、NMHC（非メタン炭化水素）、NOx（窒素酸化物）、CO（一酸化炭素）をそれぞれ低減し、平成17年排出ガス規制にも適合した。
グーネットに掲載されている「ホンダ インテグラ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではホンダ インテグラの中古車情報を158台掲載しています。車両価格は48.9万円~643.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで46台となっています。（最終更新日：2026年04月23日）
車種の特徴
「インテグラ」は、ホンダから1985年に「クイントインテグラ」の車名でリリースされた自動車で、ハードトップ型、セダン型、クーペ型のボディタイプがラインナップされていました。2代目となる1989年に実施されたフルモデルチェンジにおいては、「スポーツを体感させる、圧倒的なパワーの創造」「スポーツ・マインドにあふれた先進のデザイン」という2つのテーマのもと「全域爽快な走り」の実現を目指して開発され、この代から「インテグラ」の車名に変更されました。この車両は「走る・曲がる・止まる」の優れた基本性能を備えていることに加え、スタイリッシュなボディデザインも高い評価を受けています。なお、この車は、2006年に北米仕様の「RSX」とともに、生産・販売が終了しました。2004年9月発売モデルのグレードについては、3ドアクーペの「タイプS」と「タイプR」がラインナップしています。このモデルでは、「タイプR」に「タイプS」では標準仕様となるローウイングタイプリアスポイラー＆カラードサイドシルガーニッシュが特徴の「キックアップタイプ」が新規に設定され、「ハイウイングタイプ」のどちらかとの選択が可能です。ボディカラーについては、「タイプS」に茶系の「ブレイズオレンジメタリック」を含め全8色、「タイプR」に白系の「チャンピオンシップホワイト」を含む全5色が用意されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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インテグラ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
