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1〜14台
ホンダ
インテグラ
ｉＳ ５速マニュアル 走行１５２１１ｋｍ Ｋ２０Ａ ＶＴＥＣ 純正１５ＡＷ エアロ ＤＶＤナビ ＨＩＤ キーレス オートエアコン サイドＳＲＳ 電動格納ミラー サイドバイザー プライバシーガラス
支払総額 (税込)
176万円
車両本体価格 (税込)
159万円
諸費用 (税込)
17万円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーサテンシルバーメタリック
ミッションMT5速
ボディタイプクーペ・スポーツ
タイプＳ ５ＭＴ エアロ 地デジナビ ＥＴＣ
157.4万円
144.5万円
12.9万円
月々 16,700円
カラーシルバー
タイプＳ ／純正５速ＭＴ／後期型／イングスエアロ／ＨＫＳエアクリーナー／ローダウン／社外マフラー／ＨＩＤヘッドライト
175.4万円
161.2万円
14.2万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーアラバスターシルバーメタリック
タイプＲ Ｂ１８Ｃ タイプＲエンジン ＶＴＥＣ ５速ＭＴ エアコン パワステ ロールバー 内装付き 純正レカロシート ＬＳＤ 社外エキマニ ＳＰＯＯＮマフラー ＵＳテール 丸目ニコイチバンパー 純正１５インチ
258万円
238万円
20万円
保証無
カラーシルバーＭ
タイプＳ ナビ ＡＷ ＰＳ ＰＷ ＡＢＳ キーレスエントリー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ＨＩＤ オートマ 修復歴無し
98万円
83万円
15万円
保証付 (1ヶ月・3000km)
ミッションAT5速
５速マニュアル 社外アルミホイール タイミングチェーン式エンジン 修復歴 無し 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレスエントリーＡＢＳ フロントフォグランプ リアスポイラー４８ Ａ１６
135.9万円
125.9万円
10万円
月々 25,400円
法定整備：整備無
ミッションMT
ｉＳ ５ＭＴ（マニュアル）車 キーレスエントリー（リモコン付きキ―レスキー） ＨＩＤヘッドライト 距離１３０００キロ オプション純正アルミホイール付
194.4万円
178.2万円
16.2万円
走行距離７８６７１ＫＭ 修復歴無し 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 社外 ＣＤ ＡＴ車 リアスポイラー５２ Ｍ６
115.9万円
105.9万円
月々 21,400円
ミッションAT4速
ボディタイプハードトップ
タイプＳ ５ＡＴ ＶＴＥＣ カロッツェリアナビ バックカメラ 車検対応５次元マフラー ＲＧ車高調
69万円
49万円
タイプＲ ５速ＭＴ ＥＴＣ ＲＥＣＡＲＯシート ｍｏｍｏステアリング ９８スペックモデル ＨＩＤヘッドライト ＡＷ１６インチ エアコン パワステ パワーウィンドウ
295万円
285万円
タイプＲ 後期型／６ＭＴ／ブラックレカロ／ブレンボ／オーリンズ車高調／ＥＸＡＳマフラー／フルエアロ／ＥＴＣ／社外ナビ／フルセグ／ＢＴ／ＤＶＤ／ＣＤ／ＬＥＤヘッドライト／
239万円
232万円
7万円
ミッションMT6速
タイプＳ オートマチック トランクスポイラー ナビ 純正アルミホイール キーレス
123万円
17.1万円
ミッションAT
タイプＲ ６ＭＴ 禁煙車 ６速マニュアルミッション エアロ ローダウン 社外アルミ 純正レカロシート ＡＢＳ ＨＩＤ ナビ ワンセグＴＶ ＥＴＣ キーレスエントリー ＣＤ 修復歴なし クーペ
199.9万円
199万円
0.9万円
タイプＲ ローダウン エアコン パワステ パワーウィンドウ ＡＢＳ キーレス ４ＤＨＴ 修復歴無し ＭＴ５速車 アルミホイール シルバー
278万円
ホンダ インテグラ | ゴールド・シルバー系
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ホンダインテグラ（INTEGRA）は、スポーティーでスタイリッシュな1725mmワイドなFFクーペ。ボディ剛性を大幅に高めると同時に、「タイプS」と「タイプR」のそれぞれに専用のサスペンションセッティングを実施した。エクステリアは、新デザインのフロントヘッドライトやリアコンビランプ、ワイド＆ロースタイルを強調する新デザインのバンパー、サイドシルガーニッシュなどを変更した。搭載されるエンジンはVTEC（可変バルブタイミングリフト機構）とVTC（連続可変バルブタイミングコントロール機構）を組みあわせた、2L 直列4気筒DOHCのi-VTECエンジン（K20A型）。圧縮比が異なり、タイプRは220馬力/21.0kgm（プレミアムガソリン仕様）、タイプSは160馬力/19.5kgm（レギュラーガソリン仕様）のパワーとトルクを発生する。タイプRには高回転・高トルク域を有効に活かすクロスレシオ6速MT、タイプSには軽快で操作性に優れたシフトフィーリングを実現する5速MTと、Mモードを備えたSマチック付き5速ATのトランスミッションを用意。タイプRは、タイプS標準のローウイングタイプリアスポイラー＆カラードサイドシルガーニッシュ（キックアップタイプ）を新たに設定、ハイウイングタイプとどちらかの選択式。専用デザインの大径4連ホワイトメーターやヘアライン調の新デザイン加飾パネル、チタン色のアルミシフトノブ、アルミサイドブレーキノブ、アルミペダルを採用する。タイプRには、「Cパッケージ」として電動格納式リモコンカラードドアミラー＋リアワイパー、プライバシーガラスのセットオプションを用意。排出ガス中の有害物質、NMHC（非メタン炭化水素）、NOx（窒素酸化物）、CO（一酸化炭素）をそれぞれ低減し、平成17年排出ガス規制にも適合した。
グーネットに掲載されている「ホンダ インテグラ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではホンダ インテグラの中古車情報を158台掲載しています。車両価格は48.9万円~643.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで46台となっています。（最終更新日：2026年04月23日）
車種の特徴
「インテグラ」は、ホンダから1985年に「クイントインテグラ」の車名でリリースされた自動車で、ハードトップ型、セダン型、クーペ型のボディタイプがラインナップされていました。2代目となる1989年に実施されたフルモデルチェンジにおいては、「スポーツを体感させる、圧倒的なパワーの創造」「スポーツ・マインドにあふれた先進のデザイン」という2つのテーマのもと「全域爽快な走り」の実現を目指して開発され、この代から「インテグラ」の車名に変更されました。この車両は「走る・曲がる・止まる」の優れた基本性能を備えていることに加え、スタイリッシュなボディデザインも高い評価を受けています。なお、この車は、2006年に北米仕様の「RSX」とともに、生産・販売が終了しました。2004年9月発売モデルのグレードについては、3ドアクーペの「タイプS」と「タイプR」がラインナップしています。このモデルでは、「タイプR」に「タイプS」では標準仕様となるローウイングタイプリアスポイラー＆カラードサイドシルガーニッシュが特徴の「キックアップタイプ」が新規に設定され、「ハイウイングタイプ」のどちらかとの選択が可能です。ボディカラーについては、「タイプS」に茶系の「ブレイズオレンジメタリック」を含め全8色、「タイプR」に白系の「チャンピオンシップホワイト」を含む全5色が用意されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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インテグラ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
