中古車TOP 車検・自動車整備・車修理 JEの検索結果 【作業実績】

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"JE"の検索結果【作業実績】は19,784件 19771 - 19784件

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故障診断（コンピュータ診断） 【トヨタ シエンタ】12か月点検＆故障診断事例（エアフロセンサー不良）

車種 トヨタ シエンタ 費用総額 103,697円
今回は、法定12か月点検でご入庫いただいたシエンタの整備事例です。前回投稿した車両と同じなのですが、エンジン不調の経緯をより詳しく解説した内容で再投稿させて頂きます。エンジン負荷値も下がっています。 続きを見る

ｾｷｭﾘﾃｨ･ﾅﾋﾞ･ﾄﾞﾗﾚｺ 【ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸ】KITACO ｷﾀｺ K-TECT 自動車用ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸ S…

車種 トヨタ アルファード 費用総額
本体は航空や船舶、軍事用にも用いられる高強度ジュラルミンブロックを使用した強固でタフな頑丈さ、破壊されにくさを持ち合わせながらも軽量化も兼ね備えた使い勝手までも追求した一品! 続きを見る

電装系修理 R33 GTR エアコン修理

車種 日産 スカイライン 費用総額 46,277円
ってわけではありませんが、先日ご入庫いただいた日産スカイラインGTRです。本日はエアコンが効かなくなったとの事で、急遽お持込みいただきました。さて、次は室外へ点検場所を移しますみなさん大好きRB26! 続きを見る

車検 コンピューター診断で発覚！空燃比異常を改善した吸気系清掃の全工程

車種 スズキ ソリオバンディット 費用総額 217,342円
車検整備と吸気系清掃による燃調改善作業今回は、スズキ ソリオ バンデットの車検整備をご依頼いただきました。診断結果と発見された問題点まず、OBD点検をスキャンツールで実施しました。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 NISSAN　日産　NOTE　ノート　トランスミッション　CVT　載せ替え オルタネ…

今回は日産ノートの異音及び冷機時エンストするという診断とその修理の様子をご案内します! 続きを見る

ｾｷｭﾘﾃｨ･ﾅﾋﾞ･ﾄﾞﾗﾚｺ 【ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸ】KITACO ｷﾀｺ K-TECT 自動車用ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸ K…

車種 トヨタ ランドクルーザー 費用総額
本体は航空や船舶、軍事用にも用いられる高強度ジュラルミンブロックを使用した強固でタフな頑丈さ、破壊されにくさを持ち合わせながらも軽量化も兼ね備えた使い勝手までも追求した一品! 続きを見る

ｾｷｭﾘﾃｨ･ﾅﾋﾞ･ﾄﾞﾗﾚｺ 【ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸ】KITACO ｷﾀｺ K-TECT 自動車用ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸ S…

車種 トヨタ ランドクルーザー 費用総額
本体は航空や船舶、軍事用にも用いられる高強度ジュラルミンブロックを使用した強固でタフな頑丈さ、破壊されにくさを持ち合わせながらも軽量化も兼ね備えた使い勝手までも追求した一品! 続きを見る

エンジン関連修理・整備 レクサス　ＩＳ Ｆ　エンジン関連修理・整備　冷却水漏れ　ヒートエクスチェンジャー交換…

車種 レクサス ＩＳ Ｆ 費用総額
1ヵ月間の間に3台の冷却水漏れ修理が入ってきました。3台ともヒートエクスチェンジャーからの冷却水水漏漏れのため同じ作業をさせていただきました。最大の特徴としては『DORRY内で車の全てが解決できる! 続きを見る

車検 マツダ　アクセラ　セダン　15C　（DBA-BL5FP）の車検整備

車種 マツダ アクセラ 費用総額
平成24年式アクセラセダン15C(DBA-BL5FP)の車検のご紹介です。昔のファミリーカーと言えば、ミニバン、SUVでもなく、このセダンが主流だったと思います。懐かしいです。話が長くすみません。 続きを見る

吸排気系パーツ取付 スズキ　スイフトスポーツ　マフラー交換/スロットルコントローラー・サブコン取り付け

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額
と言っても、以前ダウンスプリングとパフォーマンスダンパーの取り付けでご入庫頂いたお客様なのですが。今回はマフラー・スロットルコントローラー・サブコンの社外部品3点の取り付けのご依頼を承りました。 続きを見る

雑記 自動車・モータースポーツ雑記　第五回「ドラッグレースについて」

さて、世間はラリージャパンで盛り上がっているであろう中今回の自動車・モータースポーツ雑記シリーズはラリーと全く関係ない話題、"ドラッグレース"についてです。 続きを見る

雑記 自動車・モータースポーツ雑記　第三回「ル・マン24時間耐久レース2023　ＬＭＨクラ…

コースは殆どの区間が公道を閉鎖したもので、スタート/フィニッシュの僅かな区間だけパーマネントサーキットであるブガッティサーキットの一部を使用。 続きを見る

豆知識 日産車　車名当てクイズ！佐賀県・小城市・協和自動車　全て1980年以降の車です

なにせ当時セダン以外はガチのクロカンや営業バンに毛が生えた程度の1BOXや装備が極端に貧弱な軽自動車ぐらいしか無かった時代背景です。それを想うと現代の車選びには選択肢が多いので恵まれてますね。 続きを見る

雑記 自動車・モータースポーツ雑記　第一回「ニューマチックバルブ」

現在の大衆車に多く搭載される一般的な4ストロークエンジンでは、カムシャフトが押し下げ開いた吸排気バルブはコイルスプリングの復元力によって引き戻され閉じるようになっています。 続きを見る
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