中古車TOP 車検・自動車整備・車修理 CT9Aの検索結果 【作業実績】

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"CT9A"の検索結果【作業実績】は254件 241 - 254件

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ミッション・駆動系修理・整備 三菱　ランサーエボリューション　クラッチ交換　CT9A ランエボ　重整備お任せ下さい…

車種 三菱 ランサー 費用総額
本日の作業はランサーエボリューションのクラッチ交換偶然にもグーピットを見て下さっていたお近くの同業者様からご依頼を頂きました。お近くだと言うことで引き続き何かありましたらよろしくお願い致します。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 ランサーエボリュイーションⅨ　クラッチ交換　強化クラッチメタルツイン　エンジンオイル…

車種 三菱 ランサー 費用総額 422,746円
クラッチが滑ってしまったランエボ９が入庫しました。ほとんど自走できませんので、このままお預かりしてミッションを降ろしていきます。 続きを見る

新車・中古車販売 LEXUS　CT200ｈ　Fsport　H23年式　ZWA10　９万キロ　販売　中古…

車種 レクサス ＣＴ 費用総額 1,700,000円
今回K様は、長年愛用されていた三菱の名機『ランサーエボリューション』その中でもダントツ人気の"第3世代ランエボ7CT9AGSR"からのお乗り換えということでご依頼を受けました。 続きを見る

塗装 三菱　ランサーエボリューションＶＩＩ　（GH-CT9A）カーボンボンネット修理　クリ…

車種 三菱 ランサー 費用総額
前回の続きでランエボVIIカーボンボンネット修理を進めます当店は修理だけでなくカスタムや旧車もお任せくださいディラーや他店で不可能と言われた作業も当店なら可能かもしれません相談見積りは無料ですのでお困 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＣＴ９Ａランエボ９、ＶＯＬＴＥＸリアオーバーフェンダーの装着です。

車種 三菱 ランサー 費用総額
まずは元の状態を把握と錆びが出ている部分をカットして除去していきます。元々、板金加工した時のお店さんがちょいと錆びへの対策がイマイチだったのかなと。鉄板をカットして、各部を製作していきます。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｙ様ＣＴ９Ａランエボ８、バックカメラのガイド線設定。

納車整備も完了して最終の走行チェック、全開域のチェックも完了したY様のランエボ8ですが最終確認に進んでいきます。クーラント交換をしているので冷間時にサブタンクのレベル調整もしておきます。 続きを見る

板金・外装補修 ランボⅧ MR　ブレーキキャリパー塗装

車種 三菱 ランサー 費用総額 110,000円
新型コロナの感染力は強くまだ終息が見えない状態です。新規感染者は極端に増える事は減ってきていますが、都内は高い水準で推移しており・・・地域ごとに増減はありますが、引き続き注視し続ける必要はあります。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｍ様ＣＴ９Ａランエボ８、ＶＯＬＴＥＸボンネットへの交換完了です。

車種 三菱 ランサー 費用総額
VOLTEXボンネットへの交換をしていっているM様のランエボ8ですが板金屋さんの塗装が仕上がってきました。シルバーがいいのか、ツヤ有りのブラックなのか、ツヤ消しのブラックなのか。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｙ様ＣＴ９Ａランエボ８、バックカメラの配線処理とドラレコ＆ＥＴＣ取付。

バックカメラ本体の装着が完了したY様のランエボ8ですが配線の処理もしっかりとやっていきます。せっかくカメラ本体を見えづらいように隠して装着しても配線処理がみっともなくては切ないです。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 ＣＴ９Ａランエボ８、車検のご依頼です。

4年くらい前に販売させて頂いた静岡県のお客様ですがランエボ8の車検時期が来たという事で県外よりご依頼頂きました。エアクリも納車整備時に新品交換してありますがこちらはそろそろ交換時期といったところです。 続きを見る

塗装 三菱　ランサーエボリューションＶＩＩ　（GH-CT9A）カーボンボンネット修理　クリ…

車種 三菱 ランサー 費用総額
先は長いが頑張ります樹脂が乾燥したら再度研磨しますこの作業でクラックの深い部分に樹脂が流れ込み谷を埋める事が出来てますこの後表面のクラックを塞ぐためファイバー繊維を敷き詰めますこの作業でボンネット表面 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｙ様ＣＴ９Ａランエボ８、プラグやクーラント交換したりエアコンイルミ交換したりなど。

納車整備中のY様ランエボ8ですがカム交換&エボ9タービンを使用してのブーストアップ仕様なのでHKSプラグを使用しています。見た目が悪いので角度を揃えておきます。 続きを見る

吸排気系修理・整備 ランサーエボリューション

車種 三菱 ランサー 費用総額
猛暑になってから、アイドリング不調と、エンジンストールが日増しに増えていると言う事で、今回入庫されました。朝一のエンジン始動から、水温がある程度上昇するまではとくに問題もありません。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｙ様ＣＴ９Ａランエボ８、商談時の話とクラッチペダルのオーバーホールやエアクリ交換など

納車整備を進めていっているY様のランエボ8ですが商談の時にオーナーさんがご来店頂いた時にいろいろとお話をさせてもらいました。これはどのお客さんでもそうですがどうしても年式の古い在庫車がメインです。 続きを見る
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