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ディーゼル車用(オイル交換) 【ヤンマー：DE31】SOD-1 MARINEでエンジン長持ち！オイル滲み防止。オイ…
| 車種 | 日本その他 他 日本 | 費用総額 | 33,000円 |
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- 船舶は自動車と違い、高負荷高回転を長時間行うので車以上にメンテナンスが重要です。こちらの船は3年前に購入して以降、オイル交換毎にSOD-1 MARINEを使用しており、船主から高評価を得ています。 続きを見る
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ガソリン車用(オイル交換) 【ポルシェ ７１８スパイダー】エンジンオイル・MTオイル交換+SOD-1Plus添加…
| 車種 | ポルシェ ７１８スパイダー | 費用総額 | 81,503円 |
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- D1ガレージです。本日は、高い旋回性能とダイレクトなドライビングフィールで人気のポルシェ 718スパイダーがご入庫しました。走行距離はまだ19,331kmと浅めのお車です。 続きを見る
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ATF/CVTF交換 【ポルシェ マカンS】 DSGフルード交換+SOD-1Plus添加で変速ショック改善…
| 車種 | ポルシェ マカン | 費用総額 | 90,299円 |
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- 輸入車販売店様より、オーナー様からの「変速ショックを改善してほしい」というご要望を受け、DSGフルード交換のご依頼をいただきました。D1式フルード交換で対応させていただきました。 続きを見る
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ガソリン車用(オイル交換) 【ルノー カングー】エンジン&ミッション+SOD-1Plus添加で発進時、走行時、停…
| 車種 | ルノー カングー | 費用総額 | 38,504円 |
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- 今回の整備内容は、エンジンオイル・ミッションオイルの交換です。発進・走行・停止時の変速でギクシャク感があるとのことで、オイル交換のご依頼をいただきました。今回の車両は、ルノー・カングー。 続きを見る
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ガソリン車用(オイル交換) 【メルセデスベンツ Ｃ180】エンジンオイル交換+SOD-1Plus添加で予防整備！
| 車種 | メルセデス・ベンツ Ｃクラス | 費用総額 | 34,815円 |
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- 本日は メルセデスベンツ C180 のエンジンオイル交換をご紹介いたします。定期的なオイル交換はエンジン内部をクリーンに保ち、摩耗を防ぐことで快適な走行性能を維持する大切なメンテナンスです。 続きを見る
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ATF/CVTF交換 【アウディ S4 アバント①】DSGフルード＆デフオイル交換＋SOD-1Plus_変…
| 車種 | アウディ Ｓ４アバント | 費用総額 | 165,033円 |
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- D1式フルード交換で対応し、SOD-1Plusを添加することでさらなる改善を目指します。また、デフオイル・エンジンオイルの交換 も合わせてご依頼いただいたため、全箇所のオイル交換を施工 していきます。 続きを見る
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ガソリン車用(オイル交換) 【トヨタ GRヤリス】エンジン&MT&トランスファー&デフオイル交換+SOD-1Pl…
| 車種 | トヨタ ＧＲヤリス | 費用総額 | 58,328円 |
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- 全箇所のオイル交換とSOD-1Plus添加をしたいとお問い合わせをいただき、愛車をお預かりしました!トランスファー、デフオイル量が0.5Lと少ない為、内部パーツの破損するリスクが高まります。 続きを見る
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ATF/CVTF交換 DSG・PDK・Stronicは予防整備の時代 壊れる前にできること
| 車種 | その他 他 * | 費用総額 |
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- 今回は、フォルクスワーゲン(VW)、アウディ、ポルシェに搭載されているDSG/PDK/Stronic(湿式DCT)のトラブルと、載せ替える前にできる予防整備についてお話しします。 続きを見る
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ATF/CVTF交換 【メルセデスベンツ Ｓ300h】ATフルード交換+SOD-1Plus添加で安心の予防…
| 車種 | メルセデス・ベンツ Ｓクラス | 費用総額 | 113,500円 |
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- 本日は メルセデス・ベンツ S300h(7G-Tronic AT) の D1式フルード交換 をご紹介します。今回は「変速ショックが出る前に対策しておきたい」という 予防整備 のご依頼です。 続きを見る
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ATF/CVTF交換 【トヨタ カローラフィルダー】CVTフルード交換+SOD-1Plus添加で予防整備！…
| 車種 | トヨタ カローラフィールダー | 費用総額 | 77,330円 |
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- D1ガレージです。本日は、トヨタ カローラフィールダーをご紹介します。「10万キロ走行しているのでストレーナー交換も含めてフルード交換をお願いしたい」とご予約をいただいたお車です。 続きを見る
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ディーゼル車用(オイル交換) 【トヨタ クイックデリバリー】全オイル交換＋SOD-1Plus添加で“絶版車”を守る…
| 車種 | トヨタ クイックデリバリー | 費用総額 | 71,808円 |
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- D1ガレージです。本日は、1992年式・トヨタ クイックデリバリーをご紹介します。その後、エンジンオイルを排出します。オイルは潤滑・冷却・清浄の役割を担い、劣化するとエンジン摩耗や焼き付きの原因に。 続きを見る
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