D1ガレージ/SOD-1施工&オイルメンテナンス専門

作業実績
79件
レビュー
  • ATF/CVTF交換
  • メルセデス・ベンツ Sクラス
  • 費用総額:113,500
  • 作業時間:2時間

2025年09月17日 17:49【メルセデスベンツ S300h】 ATフルード交換+SOD-1Plus添加で安心の予防整備!変速ショックを未然に防ぐ!_W222 ATF交換 変速ショック予防整備  

【メルセデスベンツ S300h】 ATフルード交換+SOD-1Plus添加で安心の予防整備!変速ショックを未然に防ぐ!_W222 ATF交換 変速ショック予防整備  

こんにちは! D1ガレージ です。
本日は メルセデス・ベンツ S300h(7G-Tronic AT) の D1式フルード交換 をご紹介します。

今回は「変速ショックが出る前に対策しておきたい」という 予防整備 のご依頼です。
7速ATは日本の道路環境(渋滞・短距離走行・高温多湿など)では負担が大きく、オイルが劣化しやすい特徴があります。そのため定期的なメンテナンスが大切です。

当店の D1式フルード交換 では、メーカー適合が取れている高性能フルード を使用し、さらに SOD-1Plus を添加します。
SOD-1Plusには 強力な洗浄効果 があり、オイルライン内部をきれいに保つことで、通常のオイル交換では難しい 内部メンテナンス が可能となります。

これにより油圧が安定し、変速ショックの予防やATの長寿命化につながります。
「壊れる前に守る」予防整備として、今回も安心して施工させていただきました。

【車両情報】
車両詳細:メルセデスベンツ S300h
車両年式:2015年9月
車両型式:LCA-222104
走行距離:98,971km

【作業メニュー】
・ATフルード交換(循環交換)
【使用オイル】
・モチュール ATF VI
・万能オイル添加剤 SODー1Plus
【作業時間】
・合計120分

今回のD1式フルード交換は以下のような流れで行いました。
1.内部摩耗診断(コンタミチェック)
2.オイルパン脱着、清掃、ストレーナー交換
3.循環交換+SOD-1Plus 添加

リフトアップ後の点検では、漏れやにじみもなく、全体的に良好な状態でした。
まずは、フルードの状況を診断するため少量抜き取ります。

【メルセデスベンツ S300h】 ATフルード交換+SOD-1Plus添加で安心の予防整備!変速ショックを未然に防ぐ!_W222 ATF交換 変速ショック予防整備  

内部摩耗診断(コンタミチェック)
コンタミチェックとはATF(オートマチックトランスミッションフルード)内部の
小さな異物(摩耗粉)をチェックするものです。異物が多いと交換後トラブルの原因になります。

■ コンタミチェックの結果

コンタミチェックによる摩耗度は「レベル1.5」。
定期的に交換されていた車両だったのでフルードの劣化も少なく、
ほぼ摩耗なしで、ミッションの状態も非常に良好でした。

こうした事前チェックによりトラブル無く安心してフルード交換ができます。
過走行などで諦める前に、まずは、D1ガレージへご相談を。

【メルセデスベンツ S300h】 ATフルード交換+SOD-1Plus添加で安心の予防整備!変速ショックを未然に防ぐ!_W222 ATF交換 変速ショック予防整備  

ストレーナー交換のためにオイルパンを外します。
これから内部の状態を確認し、清掃・再取付の作業へ進めていきます。

【メルセデスベンツ S300h】 ATフルード交換+SOD-1Plus添加で安心の予防整備!変速ショックを未然に防ぐ!_W222 ATF交換 変速ショック予防整備  

左:新品/右:旧品

旧ストレーナーにはスラッジや鉄粉の付着があり、
交換によりオイルの流れの改善と油圧の安定が期待できます。

【メルセデスベンツ S300h】 ATフルード交換+SOD-1Plus添加で安心の予防整備!変速ショックを未然に防ぐ!_W222 ATF交換 変速ショック予防整備  

オイル管理の一環として、新品のストレーナーに交換します。
スラッジや金属粉の詰まりを防ぎ、油圧トラブルを予防します。

【メルセデスベンツ S300h】 ATフルード交換+SOD-1Plus添加で安心の予防整備!変速ショックを未然に防ぐ!_W222 ATF交換 変速ショック予防整備  

オイルパン内のマグネットには鉄粉が多く堆積しており、駆動部の摩耗が見られました。
マグネットとオイルパンは丁寧に洗浄し、異物による油路トラブルを予防しています。

【メルセデスベンツ S300h】 ATフルード交換+SOD-1Plus添加で安心の予防整備!変速ショックを未然に防ぐ!_W222 ATF交換 変速ショック予防整備  

モチュールATF VIは最新AT対応の100%化学合成フルードです。低粘度設計で変速ショックを抑え、低温時からスムーズなシフトを実現。摩擦抵抗を減らし燃費向上に寄与し、熱や酸化に強く長期間性能を維持。AT寿命を延ばす効果も期待できます。

【メルセデスベンツ S300h】 ATフルード交換+SOD-1Plus添加で安心の予防整備!変速ショックを未然に防ぐ!_W222 ATF交換 変速ショック予防整備  

■ 万能オイル添加剤「SOD-1Plus」添加

D1式フルード交換の最大のキーポイント、
それがSOD-1Plusの添加です。

フルード交換だけでは改善できない
パーツ内部の汚れを洗浄・保護しながら、
ゴム系パーツのメンテナンスや燃費改善も同時に行うことができます。

【メルセデスベンツ S300h】 ATフルード交換+SOD-1Plus添加で安心の予防整備!変速ショックを未然に防ぐ!_W222 ATF交換 変速ショック予防整備  

◆D1式フルード交換
ATF/CVTF交換基本工賃(輸入車)             25,000
ゲージレス車(追加料金)                 5,000
オイルパン脱着工賃・洗浄+ストレーナー交換工賃     20,000
コンタミチェック※2                   2,000
コンピューター診断(輸入車)通常価格5,000円※2     7,500
モチュール ATF VI                  24,750              
万能オイル添加剤 SOD-1Plus(総油量の7%)       13,230
オイルストレーナー                   9,620
オイルパンガスケット                  5,370
ドレンガスケット                     260

※1 SOD-1Plus添加時サービス
※2 フルード交換時サービス

                  作業総額税込   ¥113,500

対象車両情報

初年度登録年月平成27年メーカー・ブランドメルセデス・ベンツ
車種SクラスグレードS300hロング
型式LCA-222104

費用明細

項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考
作業総額 1.0 103,182 103,182 課税 整備
小計(課税) (①) 103,182円
消費税 (②) 10,318円
小計(非課税) (③) 0円
値引き (④) - 円
総額(消費税込) (①+②+③) 113,500円

この作業実績のタグ

参考になったらイイね!とシェア!

店舗情報

D1ガレージ/SOD-1施工&オイルメンテナンス専門
認証工場:1-5245

メーカーならではの知識と技術を活かし、お客様の愛車に最適なオイルメンテナンスメニューをご提供します。

作業実績:
79件
レビュー:
17件
  • ★
  • ★
  • ★
  • ★
  • ★
  • 5.00
営業時間
月火水木金 9:00~18:00
定休日
土日曜日 祝日 福岡市博多区 中央区 東区 南区 早良区 城南区 西区 糟屋郡 大野城市 春日市 太宰府市 他
住所
〒812-0897 福岡県福岡市博多区半道橋1-3-45
アクセス
ご来店の際は、事前にご連絡いただけますようお願いいたします。
1級整備士
-
2級整備士
2人
創業年
平成 17(2005)年

D1ガレージ/SOD-1施工&オイルメンテナンス専門

認証工場:1-5245

メーカーならではの知識と技術を活かし、お客様の愛車に最適なオイルメンテナンスメニューをご提供します。

レビュー
  • ★
  • ★
  • ★
  • ★
  • ★
  • 5.00
作業実績
79
営業時間
月火水木金 9:00~18:00
定休日
土日曜日

祝日 福岡市博多区 中央区 東区 南区 早良区 城南区 西区 糟屋郡 大野城市 春日市 太宰府市 他
住所
〒812-0897
福岡県福岡市博多区半道橋1-3-45
無料電話
0078-6059-6373

この店舗の新着作業実績

この店舗の作業実績を検索

車種

メニュー

この店舗の新着レビュー

スケジュールにあわせてかんたんネット予約

整備工場探し、私がご案内いたします

カンタンあんしん予約