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メンテナンス・日常点検 ＪＺＳ１６１アリスト、ドアロックモーター交換に伴いフィルムも交換しておきます。
- 茨城県へ旅立つ事になったJZS161アリストですが左リアのドアロックモーターが故障していました。アリストのモーター故障率をしっかりと再現してくれてます。というか、破れちゃった場合はほぼそうなります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＪＺＳ１６１アリスト、ラジエターホースやサーモスタットの交換とスペアタイヤレスによる…
- 納車整備中のJZS161アリストですがラジエターホースやサーモスタットなどを交換しておきます。アッパーホースを外したところなどクーラントの汚れをしっかりと落としてからホースを組み付けしていきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＡＫ１２インパルマーチ、リア周りの雨漏り原因追究編その①。
- 車検でお預かり中のAK12インパルマーチですがスペアタイヤスペースに水が溜まるって事でした。ネットに出てる原因と同じところを直すのではなくどこから入ってきているのかを追及するのが大切です。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｓ１５シルビア、インタークーラーのパイピングホース交換と一部加工。
- インタークーラーの接続ホースに破れがあったＳ１５シルビアですがこれを機にパイピングホースを一式交換しておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｓ１５シルビア、ブレーキの引きづり対策とビビリ音対策。
- もう20年以上経過しており距離も13万KMオーバーになっているS15シルビアですがどうしても細かい部分を含めて手を入れる必要が出てきてしまいます。交換して調整したら余計な異音が無くなってくれました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｓ１５シルビア、クラッチホース＆レリーズ交換とスタビブッシュの交換をして納車です。
- 車検でお預かり中のS15シルビアですがクラッチホースからの漏れが発覚したのでホース交換です。ありがたい事にS15はマスター側にもエア抜きのニップルがあるので確実なエア抜きが出来ます。ってくらいです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｓ１５シルビア、マフラーブッシュ交換とパイピングの干渉対策です。
- いつもお世話になっていますS15シルビアのお客様ですが異音がするようになったという事で点検でご来店頂きました。確認したところミッションマウントと接続されているマフラーブッシュが千切れていました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＣＳ２２Ｓアルトワークス、プロペラシャフト破断修理とリアデフ交換です。
- 車検時にいろいろ手直しをさせて頂いたM様のCS22Sアルトワークスですがプロペラシャフトが折れたかもって事でご連絡を頂きました。もうひとつ理由として納車前にトレーリングアームを左右交換していました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＢＰ５レガシィワゴン、ＰＬＸのセンサー交換と配線確認他いろいろ。
- 車検でお預かり中のBP5レガシィワゴンですがPLXのA/F計が数値があまり変化しないという事でこちらの確認もしていました。センサーを新品に交換していきます。ここからがちょいと大切な部分です。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＧＸＥ１０アルテッツァ、クーラント漏れ修理とフォグランプバルブ＆カプラー交換して納車…
- クーラント漏れでお預かりしていたＯ様のアルテッツァですが少し前のブログにアップましたが下準備がすべて完了したので組み付けと最終チェックに入っていきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 O様ＣＰ９Ａランエボ５、異音箇所を特定して修理完了です。
- 足廻りから異音が発生、ディーラーさんや他店さんで原因追及が完了しなかったO様のCP9Aランエボ5ですがリア周りの異音追及をしてありました。目視でブッシュ状態や見える部分のアームは特に問題が無さそう。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｍ様Ｓ２０００、サンドイッチブロックに遮熱板を製作して取り付けです。
- エンジン下に追加のクロスバーが取り付けされていますがこちらはドレンボルトの真下に来ているので外してオイル交換です。他のエンジンとの違いとしてはエキマニとの距離が近い事。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＢＬ３ＦＷマツダスピードアクセラにＤｅｆｉ３連メーター取り付け。
- 去年販売させて頂いたＢＬ３ＦＷマツダスピードアクセラですが車検とメーター取り付けをご依頼頂きました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＤＣ５インテグラタイプＲ、車検整備と細かい部分の手直しをご依頼です。
- 車検やその他いろいろな作業でお預かり中のDC5インテグラですがお預かり時に運転席足元を見たらなにかの破片が落ちていました。イラスト取り寄せたら合計3個使われていたのですべて交換しておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＪＺＺ３０ソアラ、クーラントの交換などなど。
- ブレーキホースの交換などをしているJZZ30ソアラですがエンジンオイル・ミッションオイルにクーラントも交換していきます。いつも通りアンダーカバーも綺麗に洗っておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＪＺＸ１００チェイサー、エンジン不調修理と燃料ホース交換。
- ちょうど3年前くらいにご購入頂いたJZX1チェイサーですがエンジン不調って事で走行不可になりレッカーで運ばれてきました。でもレッカー車から降ろす時にエンジン始動してみたらエンジンかかりました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＣＰＶ３５スカイラインクーペ、水ラインやサーモスタットの交換。
- CPV35スカイラインクーペのお客様ですが年数も15年以上経過しているのでトラブルが出た時に大きなダメージになる水周りを一部リフレッシュしておきます。もちろんここのガスケットも新品交換します。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＧＲＢインプレッサ、オーリンズ車高調オーバーホール。
- 車高調オーバーホールを決意してもらったらオーナーさんにお話しをして今の仕様でオーバーホールをするか、仕様を変更していくかが大切です。外したらオーバーホールと関係の無い部分はすべて分解。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＶＭ４レヴォーグにＡＤＶＡＮ「ＴＣ４」１８インチを取付です。
- フルノーマルのVM4レヴォーグをご購入頂いてからオートプロデュースさんのエアロ装着、ローダウンに続けてお次はホイールの交換です。ホイールはADVANの「TC4」18インチです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＧＲＢインプレッサ、オーリンズＤランゲージスペックのオーバーホール。
- 少し前にアップしたGRBインプレッサの車高調オーバーホールですが送ってあった車高調がオーバーホールから戻ってきました。結論からですが車高調のオーバーホールは定期的に行いましょうって事です。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＧＤＢインプレッサ、エンジンチェックランプ点灯したのでトラブルシュートです。
- しかも状況によってはチェックランプが消える事もあるみたいです。このあたりはオーナーさんがどういった状況だと点灯するとか消灯する状況を見ておいてくれたので非常に助かります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＧＤＢインプレッサ、チェックランプ点灯と各部の対策。
- エンジンチェックランプの原因がまずコレでしょってところまできたGDBインプレッサですがカプラーメーカーが分かったのでカプラー単品・内部のピンや防水ブッシュを発注してありました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｍ１１２ＳストーリアＸ４、ＷＡＫＯ’ＳのＲＥＣＳ施工と異音点検＆修理。
- M112SストーリアX4ですがWAKOSのRECSで燃焼室のカーボン除去しておきます。基本的に高回転メインの車なので街乗り領域だけの使用だと燃焼室のカーボンが蓄積しやすくなります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｓ２０００タイプＳ、ブレーキキャリパーやミッションオイルなどなど交換。
- メインカーのS2000、通勤用のプリウス、どちらもお任せ頂いているお客様ですが今回S2000のフロントキャリパーを純正新品へ交換する事になりました。ローターは同じくディクセルのスリットローターです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＢＬ３ＦＷマツダスピードアクセラ、サーモスタットや加圧タンクなど交換。
- BL3FWマツダスピードアクセラですが10年以上経過しており距離ももうすぐ8万KMになるので今後のトラブル回避を考えて水周りに手を入れておきます。こちらが新品のサーモです。お疲れちゃんです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＪＺＳ１６１アリスト、ＫＯＹＯ製銅３層ラジエターへ交換時に各部対策していきます。
- たかがラジエター交換って考えられちゃう事もありますが特に社外ラジエターへの交換時ってのはいろいろ注意が必要になります。今回使用するラジエターはKOYOの銅3層ラジエターになります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 埼玉県よりＤＣ５インテグラの雨漏れ修理他をご依頼頂きました。
- 埼玉県よりお問い合わせ頂いたK様ですが愛車DC5インテグラタイプRのリア周りに発生する雨漏れを修理して欲しいという事でご依頼を頂きました。雨漏れ修理っていうのはこういう事じゃないです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｔ様ＧＤＢインプレッサ、ワイパーリンク交換とアーム塗装＆カウル復活。
- GDBインプレッサのT様ですがワイパーアームにガタが出てきたので修理していきます。停止状態でワイパーアームを動かした時に大きく動いてしまう車は早めの対策がおすすめです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 T様ＧＤＢインプレッサ、クラッチの遊び調整とストローク調整。
- T様のGDBインプレッサですがクラッチがHKSのLAクラッチツインプレートになっています。社外クラッチに交換した場合には必ずマスターシリンダー側で遊びとストロークの測定をしてあげる必要があります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 ＮＢロードスター、足回りの異音チェックとミッションオイル交換。
- 先日、キャリパーからのオイル漏れやデフオイル漏れ修理をさせて頂いたNBロードスターですが最終の走行チェックをした際に足回りの異音や2速ギアの入りの事をオーナーさんにお伝えしてありました。 続きを見る
