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2024年11月23日 09:48K様Z34、エアクリの洗浄やパワステホースからのオイル漏れ修理にフルード交換。

車検でお預かり中の
K様Z34ですが
基本的な点検に入っていきます。

年間の走行距離も少ないですし、
現在の距離も少なく
オイル交換から
すべてお任せ頂いているので
安心して進めていけます。

エアクリですが
K&Nの純正交換タイプを
使用しているので、

K様Z34、エアクリの洗浄やパワステホースからのオイル漏れ修理にフルード交換。

洗浄して汚れや
古いオイルを洗浄します。

K様Z34、エアクリの洗浄やパワステホースからのオイル漏れ修理にフルード交換。

定休日の間に
しっかりと乾燥させて
完全乾燥させたら
メンテナンスオイルを塗って
組み付けします。

K様Z34、エアクリの洗浄やパワステホースからのオイル漏れ修理にフルード交換。

点検時に
パワステタンク接続のホースから
オイル漏れしているのを
発見しました。

ダダ漏れってほどじゃないですが
放置しておいて直るものでもないので
このタイミングでタンク接続のホースを
2本交換しておきます。

K様Z34、エアクリの洗浄やパワステホースからのオイル漏れ修理にフルード交換。

選択肢として
この時、一緒にタンクを
新品交換するかどうかです。

特に問題は無いので
値段によってと思っていましたが
1万円こえてきたので
今回はスルーします。

パワステポンプや
ステアリグギアボックスが
ダメになった場合には
必ず一緒に交換する事になるので
今回は特に不要って判断です。
値段との兼ね合いですね。

新しいホースを組み付けしたら
漏れたオイルを
きっちりと洗浄しておきます。

エンジンルーム側はもちろん、
下廻りやメンバー周りに
オイルが残っていないかも
確認しておきます。

この工程をしっかりとやっておかないと
次の作業時にオイル漏れが発生したのか、
以前のオイルが残っているだけなのか、
判断が出来なくなってしまいます。

せっかくなので
パワステオイルも
可能な限り入替しておきます。

K様Z34、エアクリの洗浄やパワステホースからのオイル漏れ修理にフルード交換。

元は赤色ですが
どうしても汚れてきていますね。

新しいオイルを入れては
パワステ作動、
しばらくオイルを回したら
また抜いて新しいオイルをってのを
ひたすら繰り返します。

タンク内が綺麗なオイルになったら
作業完了となります。

ボンネット裏の
レインカバーを固定するボルト側が
外れてしまっていたので
接着し直しておきます。

K様Z34、エアクリの洗浄やパワステホースからのオイル漏れ修理にフルード交換。

レインカバーで隠れるといっても
接着剤のグレーそのままじゃ
みっともないので
タッチペンで黒に。

K様Z34、エアクリの洗浄やパワステホースからのオイル漏れ修理にフルード交換。

あとはラジエターホースからの
クーラント滲みがあったので
そちらの交換をしていきます。

対象車両情報

メーカー・ブランド日産車種フェアレディZ

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