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メンテナンス・日常点検 Ｍ様ＪＺＸ１１０マークⅡ、クーラントサブタンクの加工取付。
- 車検でお預かり中のM様JZX110マークIIですが前ブログでアップした通り純正のサブタンクを取付していきます。クーラントの流れも確認しておきたかったのでホースはスケルトンのタイプを使います。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｆ様Ｚ２７ＡＧコルトラリーアートバージョンＲ、各部の点検をして納車です。
- 車検でお預かりしているF様のコルトバージョンRですが各部の点検をしていきますが特にコレといって問題のある部分もなく進んでいきます。プラグの状態もいつも通り確認しておきます。特に問題も無さそうですね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＢＬ型マツダスピードアクセラ、ＷＡＫＯ’ＳのＲＥＣＳ施工とバンパーのチリ合わせ。
- 車内装備品の洗浄とすべての組み付けが完了したK様のBL型マツダスピードアクセラですがWAKOSのRECSを施工していきます。新品を注文しておき、交換していきますがこちらが本来の状態。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｆ様コルトラリーアートバージョンＲ、ドライブシャフトブーツ交換です。
- いつもお世話になっていますF様のコルトバージョンRですがドライブシャフトブーツ破れを発見していました。とにかく徹底的に洗浄します。ブーツ交換時はグリスまみれになるので写真はなく完成写真です。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＢＬ型マツダスピードアクセラ、最終の走行チェックと確認＆バックカメラのガイド線設…
- 最終の走行チェックに入っていたK様のBL型マツダスピードアクセラですが通常走行域、全開域すべて問題無し。BL型アクセラはマツダスピードとか関係なくこのABSユニット故障がかなり多いです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｔ様ＢＮＲ３４トミーカイラＲ－ｓ、パワーＦＣの現車セッティングをして納車です。
- 35GT-Rのコイルやエアフロへ変更のT様トミーカイラR-Sですがアバンス名東さんに現車セッティングをお願いして戻ってきました。当初のアイドリング不調もしっかりと直って快調そのものです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｈ様ＢＮＲ３２スカイラインＧＴ－Ｒ、パワーフローやウォッシャー交換。
- 燃料タンクを交換したH様の32GT-Rですがパワーフローのフィルターがいつの物か分からなかったので今回交換させて頂く事に。フィルターが崩れ始めている証拠ですね。裏側を見ると良く分かります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様レクサスＩＳ３５０車検のご依頼を頂きました。
- いつも岐阜からオイル交換だけでもご来店頂いているIS350のK様ですが車検の時期が来たという事でご依頼頂きました。運転席側のプラグチェックが完了したらもちろん助手席側のバンクもチェックしておきます。 続きを見る
モーターサイクル 滋賀県 大津市 ホンダ 〔CBR1000RR〕 LEDウインカー・社外ブレーキホース…
- 今回のウインカーに換装する際、どうしても元のウインカーの穴が少し見えてしまいましたのでオーナー様に「こんな感じですが・・・」と了承を得て交換。公式ラインアカウントできました、ぜひご登録ください! 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ａ様Ｅ５１エルグランド、ベルト交換とエアコンフィルター交換など。
- 車検でお預かり中のA様エルグランドですがベルトに細かいヒビが入っていたので交換しておきます。ベルトはただ交換するだけなのと外した時に各ベアリングをチェックするのでも同じ「ベルト交換」です。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｉ様Ｓ１５シルビア、エンジンが急に停止して入庫です。
- 最初のS15シルビアをご購入頂いてからもう10年以上のお付き合いになるI様ですが現在お乗りのS15シルビアが走行中に急遽エンジン停止してしまったとの事で積載車にて引き取りに行ってきました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｉ様Ｓ１５シルビア、クランク角センサーの単体チェックと交換をしてエンジン始動です。
- コイルとハーネスを交換して初爆はするようになったけどまだエンジンがかからないI様S15シルビアですがクランク角センサーチェックに入っていきます。ちゃんと5V出力されたので上死点を出して車両へ取付。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｅ様ＧＲＢインプレッサ、車検とラジエター交換のご依頼です。
- GDBインプレッサの頃からもうすぐ10年のお付き合いになるE様ですが現在お乗りのGRBインプレッサが車検の時期という事でご依頼を頂きました。そんな訳で今回はトラストさんのラジエターを使用します。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｉ様ＣＶ１Ｗデリカにボディコーティング施工です。
- 少し前までランクルプラドに乗られていたI様ですが新車のCV1Wデリカに乗り換えたという事でボディコーティングのご依頼を頂きました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｓ様Ｚ３４、サーモスタットやラジエターホースにヒーターホースの交換。
- 納車整備中のS様Z34ですがプラグの交換などが完了したのでそのまま水ライン交換に入っていきます。アッパーやロアホースはもちろん、スロットル接続のホース4本とヒーターホースを交換してあります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｍ様ＣＺ４Ａランエボ１０、オイル類の一式交換プランご依頼です。
- もうすぐ10年近くのお付き合いになる元ランエボ8乗りのM様ですが現在ランエボ10に乗っておりオイル類の交換をご依頼頂きました。クーラント交換が入るので必ずお預かりでの作業となります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｈ様ＦＫ８シビックタイプＲ、アイドリングストップが作動しない原因を探っていきます。
- トラブルシュートで入庫しているH様のFK8シビックタイプRですがバッテリーの暗電流についてはクリアしたのでお次はアイドリングストップが作動しない事についてです。といっても下写真は原因追及後ですが。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｔ様Ｚ３３、トラストインフォメーターの加工取付です。
- オイルクーラーやウォッシャータンクの取り付けをしたT様のZ33ですがオーナーさんがインフォメーターを持ってきました。メーカーオプションナビを撤去してそのスペースにレーダーを埋め込んであります。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＺＶＷ３０プリウス、リア周りの異音修理。
- EXTAGEショック&スプリング交換をしたK様の30プリウスですがアライメント調整前の足回りの慣らし運転をしていた時にリア周りからの異音がありました。どうやらリアゲートからの異音みたいですね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｓ様ＩＳ－Ｆ、パワーシートのミンミン音対策。
- 当時のレクサス全般で多い内容ですがパワーシートの前後スライドをした時にシートからミンミンというか、ウィンウィン異音が発生してくる事があります。発生場所の特定はすぐ出来るので原因部分を取り外します。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｓ様ＧＦＣ２７セレナのご注文車両、納車整備スタートです。
- RB26搭載の4ドアR32スカイラインにお乗りのS様ですが二人目のお子さんが生まれるって事でセカンドカーのフィットでは小さいとの事で27セレナをご注文頂きました。日産大好き一族です。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｏ様ＪＺＺ３０ソアラ、車検のご依頼を頂きました。
- 4年くらい前にご注文頂いて探し出したO様の30ソアラですが車検の時期が来たという事でご依頼頂きました。アンダーカバーや、ホイールの内側もいつも通り綺麗に洗っておきます。触るだけで砕け散っていきました。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｆ様ＢＲＺ、ブレーキ周りのリフレッシュ作業。
- 納車整備中のF様BRZも後半に差し掛かってきました。フロントのブレーキパッドは、残量はありますがパッドの当たり面が傷んできているのとローターが減ってきていたのでパッド・ローター共に交換しておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｍ様ＮＳＰ１４１スペイド、車検のご依頼を頂きました。
- 実家がすぐ近所のM様ですがスペイドの車検時期が来たという事でご依頼を頂きました。1年ちょい前にトヨタディーラーさんで中古車購入されたようで現状が把握できないのでまずは現状把握からスタートです。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｉ様ＢＬ３ＦＷマツダスピードアクセラ、エンジンマウントとエンジンオイル交換です。
- もう10年以上のお付き合いになるI様ですが現在お乗りのBL型マツダスピードアクセラのエンジンオイル交換を定期的にご依頼頂いています。現車を確認したらやはりマウントでした。ボルト類も交換しておきます。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｏ様ＤＣ５インテグラタイプＲ、プラグ交換と圧縮の測定＆小物入れの修理をご依頼です。
- 少し前にイグニッションコイル交換をご依頼頂いたO様のDC5インテグラタイプRですがその時はプラグ再使用という事で作業させてもらっていました。どうやらココに本来はピンがあるみたいですね。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＰＰ１ビート車検のご依頼です。
- 5年くらい前に販売させて頂いたK様のビートですが車検の時期が来たという事でご依頼を頂きました。なので基本的には2年に一度見るって流れですね。エアクリはそこまで汚れていなかったのでそのまま最使用します。 続きを見る
メンテナンス・日常点検 Ｈ様ＵＣＦ２０セルシオ、リア側Ｏ２センサーを交換して納車です。
- ひたすらカプラー交換をしていたH様の20セルシオですがO2センサーも交換していきます。昨日のブログでも書きましたが非常に重要な部品です。しかも金属部分がスポット溶接でガッチリと固定されています。 続きを見る
