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"セミ"の検索結果【作業実績】は227件 211 - 227件

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パーツ情報 お問い合わせ多いランドクルーザー250&300用再入荷しました!!

車種 トヨタ ランドクルーザー 費用総額 90,000円
WEDSスタットベルク18X7.5J+55139.7-6Hホイールのみ4本!人気のサイズでメーカー欠品の商品となります。店頭在庫が無くなり次第次回入荷未定となります。新品ホイール4本お買い得セット! 続きを見る

パーツ情報 新型ランクル!250系/300系サイズ18インチ!

車種 トヨタ ランドクルーザー 費用総額 169,800円
お買い得品になりますのでこの機会に是非!【タイヤ状態】タイヤは、国産オールテレーンタイヤがセットアップ済みです。マッド&スノー『ヨコハマジオランダーX-AT』になります。全体的に状態は良好です! 続きを見る

パーツ情報 入荷しました!ランドクルーザー300/ランドクルーザー250用!18インチ4WD仕様…

車種 トヨタ ランドクルーザー 費用総額 78,000円
トヨタランドクルーザー250300/レクサスGX専用サイズ!ランドクルーザー300/250等のトヨタのRV用!『WEDSアドベンチャースタッドベルク17インチ』新品ホイール4本のご紹介です! 続きを見る

パーツ情報 新型ランクル 300系/250系やレクサスLX等に!!

車種 トヨタ ランドクルーザー 費用総額 90,000円
ランドクルーザー250/300やレクサスLX等、トヨタ系のRV用!新品4本 セット!【ホイール状態】新型ランクル専用サイズ新品のご案内です!新品ですので目立つ傷等はありません! 続きを見る

メンテナンス・日常点検 2ヶ月半待ちましたがようやくレカロSR-Sが届いたので、S2000へ取付です。

車種 ホンダ S2000 費用総額
S2000タイプS純正シートがどうも合わず運転席はレカロのフルバケRS-Gを取り付けしていました。シートレールも注文してありすでに届いていたので早速交換していきます。普通に動きます。写真で分かるかな? 続きを見る

パーツ情報 トヨタ ランドクルーザー300/250用18インチ!在庫限り即納!新品セット!

車種 トヨタ ランドクルーザー 費用総額 215,100円
ランドクルーザー250等のトヨタのRV用!『WEDS アドベンチャー スタッドベルク 17インチ』新品ホイール4本のご紹介です!ホイールは店頭在庫が無くなった場合、メーカーより取り寄せとなります。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 三菱 コルトラリーアートバージョンRスペシャル 車高調・EDFC取付

車種 三菱 コルト 費用総額
復活を果たしたのはそのおよそ30年後、2002年のこと。そして2006年、満を持してRALLIART Version-Rがデビューを果たします。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 BMW M6 E63 SMG警告灯点灯 クラッチ交換

車種 BMW M6 費用総額
BMWM6E63SMG警告灯点灯症状にてご入庫頂きました走行中突然ドン!ミッションを降ろすと同時にまっくろくろすけが出てきましたこれが出ているという事はもう十中八九クラッチが終了している合図・・・! 続きを見る

車検 スズキ アルトワークス 納車整備・アフターパーツ取付

車種 スズキ アルトワークス 費用総額
1987年、二代目スズキ・アルトのスポーツグレードとして誕生したのがCA72V(四駆はCC72V)型・初代アルトワークス。このような高性能モデルが出てくれば、速さを競わせたくなるのが人の性というもの。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 トヨタ MR-S 脚回り修理

車種 トヨタ MR-S 費用総額
ZZW30型トヨタMR-Sがデビューしたのは1999年の事。組み合わされるトランスミッションは年式により5速と6速がありますが、今回ご入庫の個体は前期の5速MT仕様。 続きを見る

吸排気系パーツ取付 スズキ スイフトスポーツ マフラー交換/スロットルコントローラー・サブコン取り付け

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額
と言っても、以前ダウンスプリングとパフォーマンスダンパーの取り付けでご入庫頂いたお客様なのですが。今回はマフラー・スロットルコントローラー・サブコンの社外部品3点の取り付けのご依頼を承りました。 続きを見る

車検 BMW M3 車検・納車整備

車種 BMW M3 費用総額
社内のモデルコードから通称"E46"と呼ばれるこの三代目がデビューしたのは、西暦2000年のことでした。M3の歴史の始まりは1986年、"E30"と呼ばれる二代目3シリーズまで遡ります。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 スズキ スイフトスポーツ アフターパーツ取付

車種 スズキ スイフトスポーツ 費用総額
HT型と呼ばれる初代スイフトは、それまでスズキの小型乗用クラスを担っていたカルタスの後継車種として2000年にデビュー。 続きを見る

雑記 自動車・モータースポーツ雑記 第三回「ル・マン24時間耐久レース2023 LMHクラ…

コースは殆どの区間が公道を閉鎖したもので、スタート/フィニッシュの僅かな区間だけパーマネントサーキットであるブガッティサーキットの一部を使用。 続きを見る

雑記 自動車・モータースポーツ雑記 第一回「ニューマチックバルブ」

現在の大衆車に多く搭載される一般的な4ストロークエンジンでは、カムシャフトが押し下げ開いた吸排気バルブはコイルスプリングの復元力によって引き戻され閉じるようになっています。 続きを見る
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