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"アルゴン溶接"の検索結果【作業実績】は54件 31 - 54件

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溶接・加工 アルミホイールクラック溶接 ホイール修理【広島市 安佐北区 アルゴン溶接 TIG溶接…

車種 費用総額 11,000円
アルミホイールにクラックが入っているので修理して欲しいとのご依頼を受けました。溶接後にタイヤがハマる内側部分は綺麗に面出しを行いますが、外側は強度を考えて溶接の肉盛りを残したままにしています。 続きを見る

吸排気系修理・整備 滋賀 インフィニティFX45のマフラー溶接修理

車種 インフィニティ FX45 費用総額 44,000円
明けましておめでとうございます!今年も宜しくお願い致しますm(_ _)m本日1/4から営業開始で、早速「インフィニティ FX45」のマフラー修理のご依頼を頂きました! 続きを見る

その他修理・整備 カワサキ ZRX400 ステー製作 ワンオフ加工 ロケットカウル カフェレーサー サ…

車種 日本その他 他 日本 費用総額
カワサキ ZRX400の作業を行いました。ナンバー無しのイベント車輌で汎用のフロントカウルを取付けしようと思ったら理想のカウル位置に汎用ステーが来ないという事で加工依頼を受けました。 続きを見る

吸排気系修理・整備 ルノー ルーテシア マフラー加工 ECV取付け 広島市 安佐北区 三入 シグナル 排…

車種 ルノー ルーテシア 費用総額
ルノールーテシアRSスポールの作業を行いました。これはマフラーの途中にバルブを設け、ワイヤーを室内に通し、ワイヤー操作をする事でバルブを開閉させて音量を調整するという物です。 続きを見る

溶接・加工 チタン溶接 マフラークラック修理 チタンマフラー修理 トライアルバイク 競技車両 【…

車種 ホンダ 他 ホンダ 費用総額
競技車両のトライアルバイクのマフラー修理を行いました。チタン製のマフラーで何箇所かクラックが入っていたりステーが折れていたりで・・・・溶接にて修理をさせて頂きました。ザックリでも良いから教えて欲しい! 続きを見る

吸排気系修理・整備 NCEC ロードスター マフラー加工 ストレート加工 サイブタイコ取り外し 広島市 …

車種 マツダ ロードスター 費用総額
マツダNCECロードスターの作業を行いました。このサイレンサーを切断します。サブタイコの代わりに入れるSUS304ステンレスパイプをメタルソーで切り出します。パイプの両端を治具を使って膨らませます。 続きを見る

溶接・加工 ZC72S スイフト マフラー加工 【広島市 安佐北区 三入 シグナル TIG溶接 …

車種 スズキ スイフト 費用総額
マフラー加工の作業依頼です。ZC72Sの車体にZC32Sスイフトスポーツのリアバンパーを装着した事でマフラー出口の位置が全然違うのでバンパーの開口部にマフラーを出す様に加工して欲しいとの依頼でした。 続きを見る

溶接・加工 ポルシェ パナメーラ マフラー加工 【広島市 安佐北区 シグナル マフラー溶接 ワン…

車種 ポルシェ パナメーラ 費用総額
ポルシェパナメーラ4Sの作業を行いました。今回はサイレンサーを加工します!リアのアンダーカバー(ディフューザー)を取り外してからマフラーを外します。切開して中身がどうなっているか確認します。 続きを見る

板金・外装補修 ホイール 修理 塗装【広島県 福山市で持込でのタイヤ交換・ドライブレコーダー・ナビ等…

平素から持ち込みにてタイヤ交換やパーツを取り付け作業で来店のお客様。この度はタイヤ交換の際にホイール修理を依頼されました。曲がりの無い削れだけでしたので自社でのアルゴン溶接&塗装で大丈夫です。 続きを見る

パーツ取り付け 社外キャリパー取り付け・ツインキャリパー化【広島県 福山市で持込でのタイヤ交換・ドラ…

今回はイベント向け車両のお客様のドレスアップです。まずは完成形です。イデアル製キャリパーキットを装着(右側)ダミーキャリパーも同社デザイン違いキャリパー単体をワンオフブラケット製作にて装着しました。 続きを見る

吸排気系パーツ取付 JZS171 クラウン 前置きインタークーラー取付け 【広島市 安佐北区 三入 シグ…

車種 トヨタ クラウン 費用総額
トヨタ JZS171 クラウンの作業を行いました。部品持込みにて社外品の前置きインタークーラーの取付けです!!持込みされたトラスト製のインタークーラーです。 続きを見る

吸排気系修理・整備 スズキ パレットSW MK21S インタークーラー交換 インタークーラー加工 パイピ…

車種 スズキ パレットSW 費用総額
スズキMK21SパレットSWの作業です。お客様の持ち込みで中古の社外品のインタークーラーを加工して取り付けて欲しいと。持ち込みされたインタークーラーはパレット用ではあるのですが、グレード? 続きを見る

吸排気系パーツ取付 マツダ NCEC ロードスター マフラー交換 マフラー持込み交換 マフラー直送 フジ…

車種 マツダ ロードスター 費用総額 7,000円
マツダNCECロードスターの作業を行いました。リアマフラーの交換作業です!お客様がネットで部品を注文され、当社に直送で送られてきました。ミッションジャッキを使ってフジツボマフラーを取付けします。 続きを見る

ホイール・タイヤ交換 ホンダ ズーマー Zoomer タイヤ組み付け 引っ張りタイヤ 8J 130/70-…

車種 ホンダ 他 ホンダ 費用総額
ホンダズーマー(バイク)の作業を行いました。8Jのホイールに130/70-12サイズのタイヤの組み付けです!グーピットの過去の作業実績を見られてお越し頂きました。ホイールにタイヤを組んだ状態です。 続きを見る

マリン関係 ホンダ 2馬力船外機 オイル漏れ修理 キャブレターオーバーホール【広島 安佐北区 安…

車種 ホンダ 他 ホンダ 費用総額
オイルが漏れるとの事でお預かりしました。オイル漏れはヘッドカバーを交換すればすぐに直るのですが・・・・エンジンを取り外す際にマフラーのボルトを緩めようとしたら全く緩まず・・・・ハイッ! 続きを見る

溶接・加工 ホンダ グロム125 A/Fセンサーボス取付け O2センサーボス溶接 マフラー溶接 …

車種 ホンダ 他 ホンダ 費用総額 10,000円
ホンダグロム(125CCのバイク)の作業を行いました。社外品のエンジンコンピューター(フルコン)に付属のA/F(AIR/FUEL)センサーをマフラーに取付けして欲しいという事でした。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 BMW335i アルミホイール修理 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京

車種 BMW 3シリーズ 費用総額 143,330円
ホイール修理とキャリパー塗装でお預かりさせて頂きました!ホイールはBBS。アルゴン溶接での修理が必要です。ただそうなるとダイヤモンドカット仕様のホイールの為、塗装修理後、ダイヤカットも必要。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 ギャラン GTO 車高調製作 【広島市 安佐北区 三入 シグナル 旧車 ワンオフ車高…

車種 三菱 ギャランGTO 費用総額
三菱 ギャランGTOの作業を行いました。ワンオフでフロントの車高調を製作しました!!これが完成した車高調です!! 続きを見る

吸排気系パーツ取付 BMW F30 320d Mスポーツ マフラー加工 バンパー加工 リアディフューザー…

車種 BMW 3シリーズ 費用総額
BMWF30320DMスポーツの作業を行いました。ネットで購入したマフラーが付かなくて困っているとグーピットにてお問い合わせを頂きました。(笑)長さも1センチぐらい短く全く取付け出来ませんでした。 続きを見る

吸排気系修理・整備 NHP10 アクア マフラー加工 出口歪み修正 マフラー延長加工 マフラー傾き修理 …

車種 トヨタ アクア 費用総額
トヨタ NHP10 アクアの作業を行いました。TRD製の2本出しマフラーが付いていますが、出口が傾いています(>_<) 続きを見る

吸排気系修理・整備 CE9A ランエボⅢ インタークーラーパイピング修理 【広島市 安佐北区 三入 シグ…

車種 三菱 ランサー 費用総額 33,000円
三菱CE9Aランサーエボリューション(ランエボ)IIIの作業を行いました。作業内容はインタークーラーのパイピングが腐食して穴が開いてしまい調子が悪いので修理して欲しいと・・・。 続きを見る

吸排気系修理・整備 JZX81 マークⅡ インタークーラー加工取付け パイピング製作 レカロシート取付け…

車種 トヨタ マークII 費用総額
作業内容はインタークーラー加工取付け・レカロシート取付け・ブレーキパッド交換・ラックブッシュ交換・4輪アライメント調整・ヘッドライトバルブ交換・光軸調整です。元々付いていたインタークーラーです。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 ルノー ルーテシア ルノースポール ブレーキローター交換 ブレーキパッド交換 プラグ…

車種 ルノー ルーテシア 費用総額
ルノールーテシアの作業を行いました。先日、異音がするとの事でお車を拝見させて頂いた所、ブレーキパッドが無くなりローターも少し削れている状態になっていました。のハズが大問題発生! 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 AE86 レビン 足回り加工 延長ロアアーム 切れ角アップ ナックル加工 ブッシュ交…

車種 トヨタ カローラレビン 費用総額
当社デモカーのAE86カローラレビンの足回り加工を行いました。ナックル加工を以前に行っており、切れ角が上がる事でメインフレームにタイヤが接触するのを防ぐ為、ストッパーを入れて切れ角を制限していました。 続きを見る
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